德國(guó)Kracht齒輪泵進(jìn)口原裝優(yōu)惠出售

德國(guó)Kracht齒輪泵KP 5/160 C10K Z00 0DE 1
德國(guó)Kracht齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。

德國(guó)Kracht齒輪泵KP 5/160 C10K Z00 0DE 1

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德國(guó)Kracht齒輪泵KP 5/160 C10K Z00 0DE 1

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。

 材料
殼體                        EN-GJL-300（GG30）
齒輪                        EN-GJL-300（GG30）
變速箱                     表面滲碳硬化鋼
滑動(dòng)板                     EN-GJS-600-3氮碳共滲
軸瓦                        多組分滑動(dòng)軸承
軸封                        雙徑向軸密封圈，帶液體腔和液體槽

KRACHT型號(hào)：

KP 2/32 S10F Y00 4DL 1
KF80RF1-D15
KF32RF1-D15
KP 1/16 F10A K0A 4NL1
KP 2/32 S10F Y00 4DL2
KF6RF7
KF32RF1D15
KF20RF2-D15
KF40RF1
KF63RF1
KP2/40 S10GY004DL1
KF2.5RF2
KF4RF2
KF16RF2
KF20RF2
KF40RF2-D15
KF16RF1/197-D15
KF63LF1-D15
KF63RF2-D15
KF80RF2-D15
KF6/500H10BP0A7DP1/197
KF5/315H10BP0A0DP1/197
KF5RF1
KF16RF1
KF20RF3
KF80RF3
KF25RF7/74
KF 20 LG 1