產(chǎn)品簡(jiǎn)介
用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。廣泛用于汽車(chē),為加速車(chē)架與車(chē)身振動(dòng)的衰減,以改善汽車(chē)的行駛平順性。
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所有的生產(chǎn)制造過(guò)程都包括了某種形式的運(yùn)動(dòng),比如:直線(xiàn)傳輸、回旋轉(zhuǎn)動(dòng)和快速進(jìn)給等。在生產(chǎn)制造過(guò)程中某些位置上,這些運(yùn)動(dòng)需要改變方向或停止。所有移動(dòng)的物體都會(huì)由于運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生動(dòng)能,當(dāng)物體改變方向或停止下來(lái)時(shí)需要消耗能量,而這些能量會(huì)使機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件受到?jīng)_擊破壞。
動(dòng)能與速度的平方、物體的重量成正比。提高生產(chǎn)效率的wei一可能就是使動(dòng)能平穩(wěn)消耗而避免破壞性的減速?zèng)_擊力。
傳統(tǒng)的能量吸收方法如橡膠阻尼、彈簧減震、液壓緩沖和汽缸阻尼等,無(wú)法實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的線(xiàn)性減速-在行程中某些點(diǎn)位上會(huì)產(chǎn)生破壞性的峰值沖擊力。
ACE工業(yè)油壓緩沖器是較*的解決方案。ACE的每一支工業(yè)油壓緩沖器都能在整個(gè)行程中實(shí)現(xiàn)恒定的線(xiàn)性減速,并在短的緩沖時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生低的反作用力。
為加速車(chē)架與車(chē)身振動(dòng)的衰減,以改善汽車(chē)的行駛平順性(舒適性),在大多數(shù)汽車(chē)的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。
汽車(chē)的減震系統(tǒng)是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來(lái)支持車(chē)身的重量,而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用,將“大能量一次沖擊”變?yōu)?ldquo;小能量多次沖擊”,而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開(kāi)過(guò)減振器已壞掉的車(chē),你就可以體會(huì)汽車(chē)通過(guò)每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳,而減振器正是用來(lái)抑制這種彈跳的。沒(méi)有減振器將無(wú)法控制彈簧的反彈,汽車(chē)遇到崎嶇的路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳,過(guò)彎時(shí)也會(huì)因?yàn)閺椈缮舷碌恼鹗幎斐奢喬プサ亓脱E性的喪失。
ACE型號(hào):
ACE 液壓阻尼器 VC 2515EUF
ACE 氣彈簧 GS-28-200-DC-1500
ACE 液壓阻尼器 HB-40-100-AA-P
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ACE 氣缸 MCA3350-2
ACE 阻尼器 TR50-35
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