瀝青混合料收縮系數(shù)試驗(yàn)儀-執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

瀝青混合料收縮系數(shù)試驗(yàn)儀-執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)主要特點(diǎn)：
本系統(tǒng)是依據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-2000》中T0720-1993，采用現(xiàn)代傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、制冷技術(shù)開發(fā)的，主要用于測試瀝青混合料試件在規(guī)定的時(shí)間和溫度下的線收縮情況，儀器結(jié)構(gòu)緊湊、式樣美觀，可利用微機(jī)進(jìn)行整個(gè)過程的全自動(dòng)測試。是本公司根據(jù)用戶要求在國內(nèi)開發(fā)的新設(shè)備。

LBTH-29瀝青混合料收縮系數(shù)試驗(yàn)儀  
瀝青混合料收縮系數(shù)試驗(yàn)儀-執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)主要特點(diǎn)：
本系統(tǒng)是依據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-2000》中T0720-1993，采用現(xiàn)代傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、制冷技術(shù)開發(fā)的，主要用于測試瀝青混合料試件在規(guī)定的時(shí)間和溫度下的線收縮情況，儀器結(jié)構(gòu)緊湊、式樣美觀，可利用微機(jī)進(jìn)行整個(gè)過程的全自動(dòng)測試。是本公司根據(jù)用戶要求在國內(nèi)開發(fā)的新設(shè)備。

二、瀝青混合料收縮系數(shù)試驗(yàn)儀-執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)指標(biāo)：
  1、容柵式數(shù)字千分位移傳感器：行程0mm～10mm，分辨率0.001mm
  2、控溫分辨率為0.1℃，控溫范圍-30℃～室溫；溫度下降速度為5℃/h±1℃/h
  3、控制儀表上有20×4字符式液晶顯示器，并有RS232C串口
  4、電源：220V×50Hz
 5、外形尺寸:700×300×1000mm。
  6、環(huán)境溫度：≤35℃。 
  7、相對(duì)濕度：≤85%。
  8、整機(jī)功耗： 2KW。
  9、儀器凈重： 100kg
  10、 電源電壓：220v

主要特點(diǎn)：
本系統(tǒng)是依據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-2000》中T0720-1993，采用現(xiàn)代傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、制冷技術(shù)開發(fā)的，主要用于測試瀝青混合料試件在規(guī)定的時(shí)間和溫度下的線收縮情況，儀器結(jié)構(gòu)緊湊、式樣美觀，可利用微機(jī)進(jìn)行整個(gè)過程的全自動(dòng)測試。是本公司根據(jù)用戶要求在國內(nèi)開發(fā)的新設(shè)備。