詳細(xì)介紹
高強(qiáng)螺栓楔負(fù)載試驗機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
1 GB/T2611-2007《試驗機(jī) 通用技術(shù)要求》
2 GB/T16823.3-2010《螺紋緊固件扭緊試驗方法》
3 GB/T1231-2006《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件》
高強(qiáng)螺栓楔負(fù)載試驗機(jī)分類描述:
1、主 機(jī):采用臥式落地結(jié)構(gòu),整機(jī)工作采用加厚鋼板制作,保證了主機(jī)的高剛度。交流控制電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、高精度雙向扭轉(zhuǎn)傳感器、壓力負(fù)荷傳感器、軸力拉伸裝置等在一個中軸線上,并且同軸度≤0.2mm,使螺栓扭轉(zhuǎn)過程中不產(chǎn)生側(cè)向扭矩和軸力;
主機(jī)表面經(jīng)過防腐、防銹處理,設(shè)備設(shè)計壽命時間長,主機(jī)具有很高的剛度和疲勞強(qiáng)度;電控元件散熱條件好,性能穩(wěn)定,不會產(chǎn)品高溫?zé)龎募呻娐钒濉?br />2、夾 具:
2.1采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼,嚴(yán)格按照:毛坯預(yù)處理-機(jī)加工-正火處理-精加工-淬火處理-磨削等工藝要求加工生產(chǎn),具有加工精度高、配合尺寸好等特點,這樣才能滿足12.9級高強(qiáng)螺栓的拉扭要求;
2.2提供后續(xù)工裝的設(shè)計支持;
3、驅(qū)動系統(tǒng):采用交流控制電機(jī)和交流控制驅(qū)動器組成,速度調(diào)節(jié)范圍寬,加載均勻、穩(wěn)定,控制精確高,使用壽命長。
4、傳動系統(tǒng):
4.1采用大扭矩減速器傳遞扭矩,承受扭矩過載能力強(qiáng),傳動效率高;
4.2中國臺灣進(jìn)口直線導(dǎo)軌承受扭矩,并能調(diào)整操作空間,具有高剛性高精度,精度等級為精密級;
4.3導(dǎo)軌的防塵和自潤滑系統(tǒng)更加合理;
ENUO-TEST控制系統(tǒng):
1、測量顯示系統(tǒng):該系統(tǒng)由本公司自主研發(fā),高精度雙向扭矩傳感器采集螺栓的扭矩,軸力傳感器檢測螺栓的軸向力,角度傳感器檢測螺栓的扭轉(zhuǎn)角度,變形傳感器具有高精度、高分辨率、重復(fù)性高等特點。計算機(jī)屏幕顯示試樣的扭矩、扭轉(zhuǎn)角度、軸向力以及各類曲線,自動計算螺栓的扭矩系數(shù)等指標(biāo)。
2、控制單元:控制系統(tǒng)是的計算機(jī)軟硬件技術(shù),結(jié)合的ARM技術(shù),在測扭矩、測扭轉(zhuǎn)角、軸力、速度控制方面可靠、*、易操作、靈活。
3、微機(jī)系統(tǒng):采用微機(jī)完成整機(jī)試驗的設(shè)定、工作狀態(tài)控制、數(shù)據(jù)采集、運算處理、顯示打印試驗結(jié)果等功能;
4、配有試驗機(jī)軟件包,可根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)或用戶提供的標(biāo)準(zhǔn)測量和判斷各種材料試驗的各種性能參數(shù),并對試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計和處理;然后輸出各種要求格式的試驗報告和曲線圖樣。
5、詳細(xì)功能:
1)自動清零:主控計算機(jī)接到試驗開始指令,測量系統(tǒng)便自動清零;
2)測試過程:試驗過程及測量、顯示、分析等均由微機(jī)完成
3)試驗軟件:中文Windows 7用戶界面,菜單提示、鼠標(biāo)選擇操作簡單方便。
4)顯示方式:數(shù)據(jù)和曲線隨試驗過程動態(tài)顯示;
5)結(jié)果再現(xiàn):試驗結(jié)果可任意存取,可對數(shù)據(jù)曲線再分析;
6)曲線遍歷:試驗完成后,可用鼠標(biāo)找出試驗曲線逐點的扭矩值和扭轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù),求取各種材料的試驗參數(shù)方便實用;
7)結(jié)果對比:多個試樣特性曲線可用不同顏色迭加、再現(xiàn)、局部放大,實現(xiàn)一組試樣的分析比較;
8)批量試驗:對參數(shù)相同的試樣,一次設(shè)定后可順次完成一批試樣的試驗;
9)試驗報告:試驗數(shù)據(jù)自動處理和顯示,并打印出實驗日期、編號、材質(zhì)、扭轉(zhuǎn)等符合國家標(biāo)準(zhǔn)的實驗報告,可按用戶要求的格式對試驗報告進(jìn)行編程和打??;
10)過載保護(hù):具有過載保護(hù)功能:超zui大負(fù)荷3-10%時自動停機(jī),有效防止過載對操作者和傳感器的傷害;