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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 齊全 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | YT2-15KVA | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源 |
| 主要用途 | 電源 |
曲軸轉(zhuǎn)速低，柴油發(fā)電機組機油泵供油不及時，再加油溫低，機油粘度大，磨擦表面難以建立液體潤滑，磨損是很嚴(yán)重的。讓發(fā)電機輸出的電壓更穩(wěn)定。5．機組控制系統(tǒng)有雙芯片，具有雙重保護，而且可以根據(jù)客戶要求配置R485通信接口，可以通過電腦遠(yuǎn)程監(jiān)控
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
12kw靜音柴油發(fā)電機YT2-15KVA價格
對于現(xiàn)有的自然吸氣柴油機，如果只簡單采用增壓措施，實際應(yīng)用中，15kw靜音柴油發(fā)電機YT2-20KVA增壓時采用減小壓縮比、推遲噴油定時等措施來減小熱負(fù)荷、降低高燃燒溫度。壓縮比的減小可以降低壓縮終了的介質(zhì)溫度從而降低燃燒火焰溫度；
12kw靜音柴油發(fā)電機YT2-15KVA當(dāng)發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時，應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。小型風(fēng)冷柴油發(fā)電機特點：
油壓報警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機。
電啟動保證了機組可快速啟動。（電啟動需另加費用）
新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
伊藤小型發(fā)電機組采用功率強勁的伊藤柴油機作為配套動力。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應(yīng)對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
12kw靜音柴油發(fā)電機YT2-15KVA
| 15KW靜音柴油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT2-20KVA |
| 動力型號 | K4100D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA |
| 備用功率 | 16.5KW / 20KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 28 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 噪音分貝（7米） | ≤75 |
| 壓縮比 | 0.792361111 |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.26 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 760 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護 |
12kw靜音柴油發(fā)電機YT2-15KVA價格?的控制應(yīng)具有快速自起動及自動投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后，應(yīng)急機組應(yīng)能快速自起動并恢復(fù)供電，一級負(fù)荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒，應(yīng)根據(jù)具體情況確定。12kw靜音柴油發(fā)電機YT2-15KVA當(dāng)重要工程的主用電源斷電后，首先應(yīng)以過3-5S的確定時間，以避開瞬時電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動投入的時間，然后再發(fā)出起動應(yīng)急發(fā)電機組的指令。
12kw靜音柴油發(fā)電機YT2-15KVA從指令發(fā)出、機組開始起動、升速到能帶全負(fù)荷需要一段時間每單位出力的體積小,重量輕,體系簡略,一般多為全體配套。因而,柴油機電站建造速度快。②柴油機發(fā)電的熱效率較高,并且有些負(fù)荷或輕負(fù)荷時,每單位出力的燃料耗費量的改變不大。③柴油發(fā)電機組的起動、帶負(fù)荷和停機時刻都較短,它可以隨時起動,更適于作應(yīng)急電源。④柴油發(fā)電機組操作維修較汽輪發(fā)電機組簡略、便利。