上海辰丁自動化設(shè)備有限公司

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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌 REXROTH/德國力士樂
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市

更新時(shí)間:2020-08-31 17:30:37瀏覽次數(shù):1594

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【簡單介紹】
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德國REXROTH力士樂比例閥的工作原理及結(jié)構(gòu)   REXROTH力士樂比例閥的工作原理如下在不制動時(shí),活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處 于左端極限位置,這時(shí)閥門離開閥座打開,使輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入輸出油路相通。當(dāng)開始制動時(shí),來自助力器的壓力為P1的制動液由進(jìn)油口進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入,并通過閥門從出油口輸至后制動管路.此時(shí)輸出液壓P,等于輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入液壓P1當(dāng)制動踏板力增大時(shí),P1和P2同步增大。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè).

Rexroth力士樂比例閥的結(jié)構(gòu)和其它參數(shù)一定的情況下,調(diào)節(jié)作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預(yù)緊力的大小,其變化范圍在1.35~2.7MPa之I閏.因此只要使彈簧預(yù)緊力隨汽車實(shí)際軸荷的變化而變化,就能實(shí)現(xiàn)感載調(diào)節(jié)。感載比例閥安裝在左后輪附近,其安裝方式使得軸荷增加時(shí),感載彈簧被拉伸,折點(diǎn)液壓PS增大;軸荷減小時(shí).PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化,實(shí)現(xiàn)了感載調(diào)節(jié),使前后輪制動力分配更接近理想分配特性曲線。力士樂比例閥4WRPH6C3B12L-2X/G24Z4/M現(xiàn)貨  庫存大量REXROTH柱塞泵A10VSO,齒輪泵PGH45,PGF1/PGF2/PGF3,電磁閥4WE,電子變量泵SYDFEE-2X,電液比例控制閥0811,電液換向閥4WEH、4WE,減壓閥DR10、DR20、疊加閥ZD、Z1S、Z2S,電磁溢流閥DBW,直動式溢流閥DBD、0532,先導(dǎo)溢流閥DB10、DB20,電磁球閥M-S、M-3S,力士樂電液比例控制閥放大器、壓力繼電器0811,咨詢
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