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美國AB氣缸傳感器，羅克韋爾傳感器使用注意
短路、過載、瞬時噪聲、假脈沖和反性防護
不銹鋼外殼
NEMA 6P、IP67 外殼
1200 psi (8270 kPa) 沖洗
17 個感應頭位置（1 個在頂部，16 個在側面）
側面感應頭可按 22.5° 增量旋轉
側面感應頭可鎖定在 16 個位置中的任意個位置上
導線管或快速斷開式
短路、過載、瞬時噪聲、假脈沖和反性防護
傳感器是在電力夾鉗和夾持器應用中進行行程終端檢測的。
每個傳感器有兩個線圈，用于檢測夾鉗或夾持器在開位還是閉位。
雙傳感器組合減少了這些應用所需的組件數。
瓷面不銹鋼探頭
可選擇的常開或常閉輸出
精選的傳感器采用嵌入式 IO-Link 技術，有助于zui大限度縮短停車時間并提高率
3 線直流型和 2 線交流/直流型帶有迷你型或微型連接器
短路、過載、瞬時噪聲、假脈沖和反性防護
美國AB氣缸傳感器，羅克韋爾傳感器使用注意
100 mm、165 mm 和 200 mm 引線長度
大型或小型檢測線圈 (chicklet)
4 線直流和 5 線交流/直流微型快速斷開式
明亮的狀態(tài)指示燈
抗焊接場干擾
屏蔽結構
短路、過載、瞬時噪聲、假脈沖和反性防護
電纜或微型 QD 式
短路保護
反性防護
提供用于檢測罐的運動或只是檢測罐是否存在的型
提供堅固的全不銹鋼型號，可為高要求應用項目提供 Factor-1 等效感應/抗焊接場干擾
金屬型號提供更大的感應范圍，可以安裝在離目標更遠的位置，從而減小受到影響和相關損壞的幾率
開關頻率范圍高達 5000 Hz
包括電纜、速斷連接器和采用 M12 連接形式的多股線
氣缸位置傳感器是液壓和氣動缸的行程終端檢測的。
每個傳感器均安裝在標準的端口內缸位置傳感器銷式模式中。
提供特殊墊片，以針對特定應用改變探針長度。
氣缸感應式接近傳感器用于氣動和液壓缸的行程終端感測，
也可用于電力夾鉗和夾持器上的開/關指示。
可承受高達 3000 psi 的壓力
26 115.9 mm (1.025 4.560 in.) 范圍內的六種工業(yè)標準探頭長度
扁平型外殼可旋轉 304° 而不會破壞壓力密封件
屏蔽結構
抗焊接場干擾
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