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當(dāng)前位置：成都善榮機(jī)電設(shè)備有限公司>>日本SMC>>SMC氣缸>> MDBD50-175Z-M9BL原裝SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型技術(shù)參數(shù)
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)MDBD50-175Z-M9BL
品 牌SMC/日本
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地成都市
更新時(shí)間：2025-03-30 07:25:06瀏覽次數(shù)：1851次
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日本SMC氣缸的使用優(yōu)點(diǎn)及特點(diǎn)
產(chǎn)品樣冊(cè)日本SMC氣缸標(biāo)準(zhǔn)
關(guān)于SMC薄型氣缸CQ2 Z系列注意事項(xiàng)
| 動(dòng)作方式 | 其他 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,電氣 |
|---|
原裝SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型技術(shù)參數(shù)
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式D雙耳環(huán)型
缸徑50缸徑 50mm
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程175氣缸行程 175mm
氣缸追記號(hào)-無防護(hù)套,氣緩沖
行程調(diào)整標(biāo)記-無
雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記
氣缸行程2-無氣缸行程2
產(chǎn)品型號(hào):
| CDM2C25-100Z-NW |
| CDM2C25-75Z-NV |
| CDM2L20-250Z-W |
| MDBB40-400Z |
| MDBD50-200Z-NW |
| MGF100-65 |
| MGPM25-50Z |
| MGPM32-150Z |
| D-A34 |
| ITVX2030-31F3N |
| MGQM40-175 |
| CD55B40-80 |
| MGPL32TF-40Z |
原裝SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型技術(shù)參數(shù)
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