安裝及使用SMC夾緊氣缸 返回列表頁

安裝及使用SMC夾緊氣缸

內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。壓力等級低、故使用安全。

工作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。

輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般為50~500mm/s，比液壓和電氣方式的動作速度快。

可靠性高，使用壽命長。電器元件的有效動作次數(shù)約為百萬次，而SMC的一般電磁閥的壽命大于3000萬次，小型閥超過2億次。

利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現(xiàn)集中供氣?？啥虝r間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應。

可實現(xiàn)緩沖。對沖擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。

耐壓力規(guī)定為氣缸的使用壓力的1.5倍。在耐壓實驗壓力作用下，保壓1min,應保證各連接部位沒有松動、零件沒有變形或其它異?，F(xiàn)象。

流入氣缸內(nèi)的氣體溫度稱為介質溫度。氣缸所處工作場所的溫度稱為環(huán)境溫度。

一般情況下，其環(huán)境溫度和介質溫度為5~70℃。

缸內(nèi)密封材料在高溫下會軟化，低溫下會硬化脆裂，都會影響密封性能。高溫下采用耐高溫氟橡膠密封圈。

一般情況下，氣缸的耐久性指標不低于3000km。實際氣缸的耐久性與氣缸的使用狀態(tài)、活塞速度、潤滑狀況等許多因素有關。

CK1A40-75YAZ
CQ2B32-10DMZ
CS1BQ140-300-DNS2231
CVQB32-15-DCP4700P
ISE70-F02-65
MDBB50-150Z
MDBB80-150Z
MDBT40-150Z
MHY2-10D
MXQ12-30
RZQB32-25-DCR3001R
SY7120-5G-02
VHS50-F10A
VQ7-8-FG-S-3ZA03
EX600-DXPD
EX600-DYPB
EX600-ED3
ARBQ4000-00-B-1
SY3120-5WAOU-C4-F2-Q
VFS2220-6DZ-02
VFS2220-5DZ-02
VFS2420-5DZ-02
VQ7-6-FG-D-3ZRSC-X23
VQC1C01N-51
VQC4101-5
VQC4201-51
VQC4401-5
AVL5000-F10
AVL-CJLR-F10
VHS40-F04A
VHS50-F10A
AR10-M5BG
AR30-F03E-B
EX600-SEN5-X20
VQC1101N-51
VVQ4000-10A-1
ISE70-F02-65
G36-10-01
VNA301A-20A
KQH06-01S
KQL06-01S
KQH06-00
KQL08-02S
KQH08-02S

31060608
KQU10-04S
KQH12-04S
KQT12-00
KQT08-00
AS2201F-02-06S
KQH10-00
KQ808-00
EX245-DX1-X36
EX245-DY1-X37
EX245-SPR1-X161
CDM2KB20-25Z
MGPL25TF-20Z-M9B
CP96SDL40-50C-M9P
VXD240HA
VQC4201-5
VQC4401-5

安裝及使用SMC夾緊氣缸