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所  在  地成都市

更新時(shí)間:2025-05-03 12:55:18瀏覽次數(shù):2147次

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1)雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。
  缸體固定時(shí),其所帶載荷(如工作臺(tái))與氣缸兩活塞桿連成體,壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔(腔進(jìn)氣另腔排氣),活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)左右運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)運(yùn)
動(dòng)范圍等于其行程s的3倍。安裝所占空間大,般用于小型設(shè)備上。

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說明:

交叉滾珠導(dǎo)軌與氣缸體化設(shè)計(jì),使氣缸具有高強(qiáng)度、高精度、高負(fù)載的特性,且擁有優(yōu)良的直線度及不回轉(zhuǎn)精度,更適合精密組裝場合使用;

·導(dǎo)軌上自帶安裝定位銷孔;

·采用浮動(dòng)接頭設(shè)計(jì),活塞桿不承受額外負(fù)載力矩;

·雙活塞桿設(shè)計(jì),可獲得雙倍出力;

·本體上自帶安裝定位銷孔;

·本體底面及端面附安裝螺孔;

·末尾代號(hào)A:兩端行程調(diào)整螺絲,代號(hào)B:兩端油壓緩沖器;

特點(diǎn)是:

  1)僅端進(jìn)(排)氣,結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量小。

  2)用彈簧力或膜片力等復(fù)位,壓縮空氣能量的部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。

  3)缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等,般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,行程小些。

  4)氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。

復(fù)動(dòng)型

工作介質(zhì):

空氣(經(jīng)40μm以上濾網(wǎng)過濾)

使用壓力范圍: 0.15~0.7MPa(22~100psi)(1.5~7.0bar)

耐壓力: 1.05MPa(150psi)((10.5bar)

工作溫度(℃): -20~70

使用速度范圍 (mm/s): 50~500

行程公差范圍: (0~+1.0)

緩沖型式: 兩端固定緩沖、油壓緩沖器緩沖

所配感應(yīng)開關(guān): DS1-H□N、DS1-H□P

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