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日本CKD喜開理氣缸小型拉桿式供應(yīng) 返回列表頁

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具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號SCS2-T-TC-125B-850-G

品牌CKD/日本喜開理

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所在地成都市

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更新時間：2024-11-04 09:46:34瀏覽次數(shù)：1092次

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標(biāo)準行程	850mm	動作方式	單作用
缸徑	125mm	氣缸數(shù)	233
應(yīng)用領(lǐng)域	環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),石油,制藥,綜合	重量	2kg,2kg
重量	2kg,2kg

標(biāo)準行程

850mm

動作方式

單作用

缸徑

125mm

氣缸數(shù)

233

應(yīng)用領(lǐng)域

環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),石油,制藥,綜合

重量

2kg,2kg

重量

2kg,2kg

日本CKD喜開理氣缸小型拉桿式供應(yīng)

派克PARKER直流調(diào)速裝置有貨

590P-53240020-P00-U4V0

日本CKD氣缸的工作方式

日本CKD氣缸與標(biāo)準氣缸對比有以下特點:整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標(biāo)準氣缸節(jié)省軸向空間50%磁耦日本CKD氣缸推力和拉力兩端活塞面積相

等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250m/s時，定位精度可達土1.0mm標(biāo)準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會

吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露。磁耦無桿氣缸可生產(chǎn)長行程規(guī)格，標(biāo)準氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15，

而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達1/100左右，行程總線長生產(chǎn)到3m以內(nèi)，滿足長行程使用場合需要。

日本CKD氣缸使用方法:

1、氣缸的正常工作條件:介質(zhì)、環(huán)境溫度一般為5~60攝氏度，工作壓力一般為0.1~1mpa, 普通氣缸速度范圍為50~500mm/

S。

2、安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運動實驗,運動正常及不漏氣訪可使用。

3、驅(qū)動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水份少、為此在氣動系統(tǒng)回路中必須使用分水過濾器。

4、安裝的氣源進口處需設(shè)置油霧器，利于工作中的潤滑，氣缸的合理潤滑極為重要，往往因潤滑不好而產(chǎn)生爬行,甚至不能正

常工作。

5、安裝時，要注意動作方向，活塞桿不允許承受偏心負載或橫向負載。

6、不要使用滿行程，特別是活塞桿伸出時，不要使活塞與缸蓋相碰撞，否則容易引起氣缸零件的損壞。

二、選擇行程:

CKD氣缸行程應(yīng)根據(jù)使用場合和機構(gòu)來選擇。但有的用戶是根據(jù)實際設(shè)計計算值選擇的，這樣的選擇是不合理的。- 般不選擇滿行程，防止

活塞和蓋蓋碰撞，應(yīng)安裝實際所需增加行程的余量。由于制造公差或安裝誤差氣缸行程到達終點時，重物或工件沒有受到氣缸輸出力的作

用。當(dāng)然選用標(biāo)準行程(此實際行程長)就可避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。

日本CKD氣缸技術(shù)性能：

相比電動執(zhí)行器，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實現(xiàn)免維護。氣缸擅長作往復(fù)直線運動，尤其適于工業(yè)自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢

日本CKD喜開理氣缸小型拉桿式供應(yīng)