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更新時間:2022-09-06 11:28:59瀏覽次數(shù):251

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 483*85*432
貨號 152362 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子,電氣
主要用途 供電    
該設(shè)備也與產(chǎn)生原始電量并且輸出正弦波電源的發(fā)電機組相兼容。apc ups不間斷電源surt2000uxich圖片

詳細介紹

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SU2200RMXLI3U 標機,可配長延時 SU2200RMXLINET 標機,可配長延時
SURT1000LICH 標長一體機,自帶電池,也可外接電池,直流電壓48V
SURT1000UXICH 長機,必須外接電池,直流電壓48V
SURT2000LICH 標長一體機,自帶電池,也可外接電池,直流電壓48V
SURT2000UXICH 長機,必須外接電池,直流電壓48V
SURT3000LI 標長一體機,自帶電池,也可外接電池,直流電壓192V
可用性
零時間傳送:當UPS轉(zhuǎn)入和轉(zhuǎn)出電池時,不會打斷您的特殊應(yīng)用任務(wù)。
不間斷電壓和電流調(diào)節(jié)功能:對于性負載,APC Smart-UPS RT 另外提供了已調(diào)整好的正弦波輸出電源。同樣,該設(shè)備也與產(chǎn)生原始電量并且輸出正弦波電源的發(fā)電機組相兼容。
寬電壓范圍輸入:滿載情況下,160-280 伏特的交流電壓輸入范圍意味著在斷電狀態(tài)下,只需要很短的時間依靠電池保證電量。
可升級運轉(zhuǎn)時間:可以添加沒有數(shù)量限制的外部電池組,將運行時間延長到期望值。
內(nèi)置自動旁路:在發(fā)生電器故障或過載時保證無間斷的負載供電
冷啟動:您可以在沒有輸入電源的情況下為某一單元加點。在實用電源斷開時,系統(tǒng)提供了臨時緊急電池電源。
APC電源型號選型:
SUA750ICH SUA1000ICH SUA1500ICH SUA2200ICH SUA3000ICH
SUA1000R2ICH SUA1500R2ICH SUA2200R2ICH SUA3000R2ICH
SUA24XLBP SUA48XLBP SUA48RMXLBP3U UXABP48
SUA1000UXICH SUA2200UXICH SUA3000UXICH SU5000UXICH
SURT1000LICH SURT2000LICH SURT3000LICH SURT3000RMXLICH
SURT5000LICH SURT5000RMXLICH SURT6000LICH SURT6000RMXLICH
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● 雙變換純在線式電路結(jié)構(gòu),真正的零轉(zhuǎn)換時間
● 純正弦波輸出,適用于任何性負載
● 極寬的輸入電壓范圍,滿載時:160-280VAC;半載時:100-180VAC
● 沒有數(shù)量限制的外部電池組,可將運行時間延長到期望值
● 內(nèi)置自動和手動旁路功能,可在故障時仍能保證負載的無間斷供電
● 無市電啟動功能(冷啟動),使UPS的使用更加靈活和方便
● 快速電池回充功能,使UPS能快速應(yīng)對下一次電源異常問題
● 自動自檢功能,以確保電池在失效之前能及時發(fā)出預(yù)
另外,不同電荷容量的蓄電池也不能串聯(lián)混用,因為兩種電荷容量不同的蓄電池串聯(lián)使用時,往往會使電荷容量小的蓄電池過量充電或放電,縮短其使用壽命。
修復(fù)方法:撬開電池上方的蓋板。一些電池的蓋板是ABS膠粘接的,一些電池是達扣連接的。有的是蓄電池滑板。注意撬開蓋板的時候,不要損壞蓋板。
修復(fù)方法:將硫化的電池用科帝修復(fù)儀修復(fù),采用模糊數(shù)字控制理論,通過測定電池狀態(tài),在充、放電的同時不斷發(fā)出正負變頻微粒波,用10到20小時的時間,去除電池里結(jié)晶后變的堅硬的硫酸鉛。
      蓄電池蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置,是按可再充電設(shè)計的電池,通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實現(xiàn)再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。
  ◆板柵結(jié)構(gòu):極耳中位及底角錯位式設(shè)計,2V系列正極板底部包有塑料保護膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負極板析氫電位高。
  ◆極柱采用純鉛材質(zhì),耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。
  新能源汽車的發(fā)展,不但關(guān)乎環(huán)保和,的能源安全,經(jīng)濟發(fā)展的新增長點,汽車工業(yè)的戰(zhàn)略機遇,交通體系的電氣化等密切相關(guān),從十二五開始,就把其列為戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè),加以扶持和推廣,為此投入的資金以千億計,中央和地方的扶持政策汗牛充棟,不惜代價也要確保其成功。
  由于新能源汽車的爆發(fā),動力電池板塊2015年出現(xiàn)拐點,營收和凈利增長明顯,2016年到了動力電池業(yè)績釋放年。

 

 

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