韓國鳳凰Phoenix菲尼克斯蓄電池KB12650　

1、如果長時間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障，當(dāng)蓄電池負(fù)載電壓低于10V，空載電壓低于12．4V必須補充充電；　　

2、采風(fēng)恒電限流充電方法，多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接；　　

3、充電*階段，以蓄電池容量的1/10電流充電，其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16A后轉(zhuǎn)為第二階段充電；　　

4、充電第二階段，以蓄電池容量x0．045的電流充電，如6－QW－60蓄電池，充電電流為60x0．045=2．7A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16V后再繼續(xù)充3－5個小時；　　

5、充電時電解液濕度超過40度時，應(yīng)采取停止充電，減少電流或物理降溫，當(dāng)濕度達(dá)到45度時必須停止充電；　　

6、充電間保證良好通風(fēng)，不許有明火和易燃物；

韓國鳳凰Phoenix菲尼克斯蓄電池KB12650

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：多元合金板柵涂膏式正負(fù)極板，腐蝕速度低，循環(huán)壽命長。

放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。

耐震動性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上。

耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 90%以。

耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。

長壽命、高容量、*的抗過放電能力：采用特殊的六元合金板柵，良好的技術(shù)極板設(shè)計，嚴(yán)格控制的裝配壓力，充分保證長壽命3-15年的設(shè)計，故電池循環(huán)性能，高深放電恢復(fù)性強，能量密度更高。

蓄電池產(chǎn)品用途

(1)UPS 不間斷電源，應(yīng)急照明、防火防盜報警系統(tǒng)、警告標(biāo)志

(2)電信系統(tǒng)、直流開關(guān)柜、鐵路直流屏系統(tǒng)

(3)電力系統(tǒng)、電源站、內(nèi)燃機車起動、照明

(4)太陽能街燈蓄電系統(tǒng)、風(fēng)能蓄電系統(tǒng)，公路鐵路信號燈，船舶系統(tǒng)

韓國鳳凰Phoenix菲尼克斯蓄電池KB12650蓄電池注意事項

(1) 非專業(yè)人士不得打開蓄電池，以免危險，如不慎電池殼破裂，接觸到硫酸，請用大量清水沖洗，必要時請就醫(yī)。

(2) 使用多個電池時，要注意電池間的連線正確無誤，注意不要短路。

(3) 使用過程中應(yīng)避免強烈震動或機械損傷。

(4) 使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。

(5) 請不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池浸入水中。

(6) 若需要電池并聯(lián)使用，一般不要超過三組(只)并聯(lián)。

(7) 請勿將電池放在靠近火源的地方或者放入火中焚燒。
(8) 電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進行，請不要使用干布或撣子等，請勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池。
(9) 廢舊電池應(yīng)集中放在點或者由蓄電池廠家回收，不能亂棄。
(10) 請勿在同箱中混用容量不同，新舊不同，廠家不同的電池。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：多元合金板柵涂膏式正負(fù)極板，這是系統(tǒng)完之后對它的常規(guī)的循環(huán)壽命進行相應(yīng)的測試。大家可以看一下這里的測試結(jié)果，整個系統(tǒng)常規(guī)循環(huán)的壽命已經(jīng)超過了1000次，達(dá)到1000次的時候，整個的容量的保持率還是在80%以上。腐蝕速度低，循環(huán)壽命長。

放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，在*的大力支持下，無論是在零部件還是電動汽車的技術(shù)研發(fā)方面，我們做了很好的儲備。推出了25個城市的示范工程參與到大規(guī)模的示范。這個是四部委包括*、*、*、*共同提出的相應(yīng)大規(guī)模示范的補貼要求和補貼金額。我們在里面對混合電力、純電動燃料電池都進行了相應(yīng)的補貼，對混合動力會對它的節(jié)油率，包括它的燃油效率進行相應(yīng)的補貼。BSGzui多會補貼4千塊錢，強混的可以補貼5萬塊錢，對于燃料電池zui高會補貼25萬塊錢。放電平臺平緩。

耐震動性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，這項太陽能公交候車亭所采用的獨立型光伏發(fā)電系統(tǒng)裝機容量為 1.7千瓦，年發(fā)電量 1,992度，可滿足運作候車亭附設(shè)的 LED廣告燈箱與站牌顯示器所需的電量，每年可減少碳排放達(dá) 1.99噸之多。我們也希望隨著技術(shù)普及，能夠在更多的城市看到這種環(huán)保綠色又節(jié)能的新型候車亭。無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。