蓄電池被過度放電是影響蓄電池使用壽命的另一重要因素。蓄電池的壽命取決于其放電深度，放電深度越大，使用壽命就越短。當(dāng)蓄電池被過度放電到輸出電壓為零時，會導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸付到電池的陰極表面，形成電池陰極的"硫酸鹽化"。由于硫酸鉛本身是一種絕緣體，它的形成必將對電池的充、放電性能產(chǎn)生不好的影響。因此，在陰極板上形成的硫酸鹽越多，電池的內(nèi)阻越大，電池的充、放電性能就越差，其使用壽命就越短。不能*放電，避免過度放電，放電的幅度在30%～50%之間。

電池極柱旁有少量的白色結(jié)晶體
主要原因是電池表面存在殘留的電解液，而出廠時由于封裝比較及時，內(nèi)部存有一定的水蒸氣，從而在電池表面往往形成比較稀薄的硫酸膜，與極柱中的鉛發(fā)生反應(yīng)形成白色結(jié)晶體覆蓋在極柱周圍?；蛘咚魵饽Y(jié)在極柱的表面，與極柱中的鈣發(fā)生反應(yīng)，形成碳酸鈣的結(jié)晶體覆蓋在極柱的周圍。判斷該現(xiàn)象是否是電池漏液的方法：漏酸的位置首先擦凈，然后涂摸少許的凡士林油，經(jīng)過一段時間后依然存在該現(xiàn)象，屬電池漏酸；若沒有則電池不漏酸。 

福建賽特BT-HSE-65-12蓄電池20HR

實際容量是指電池在一定條件下所能輸出的電量。它等于放電電流與放電時間的乘積，單位為Ah。

賽特蓄電池詳細參數(shù)：（更多詳細參數(shù)，請點擊電池具體型號查看）尺寸規(guī)格

型號   額定電壓( V )  額定容量( AH ) 外形尺寸(mm)   參考重量

( kg ) 端子

           長  寬  高  總高       形式

BT-HSE-38-12  12  38  196 165 170 170 12.0   F9/F36

BT-HSE-55-12  12  55  229 139 209 228/211    17.1   F12/F25

BT-HSE-65-12  12  65  349 367 174 174 20.0   F11

BT-HSE-70-12  12  70  260 168 208 228/222    21.7   F12/F25

BT-HSE-80-12  12  80  307 169 208 211 26.0   F13

BT-HSE-90-12  12  90  307 169 208 211 27.5   F13

BT-HSE-100-12 12  100 331 173 217 224 30.0   F13

BT-HSE-120-12 12  120 406 173 209 237 35.4   F15/F22

BT-HSE-135-12 12  135 406 173 209 237 38.3   F15/F22

BT-HSE-150-12 12  150 482 171 240 240 44.6   F16/F23

BT-HSE-180-12 12  180 532 207 215 218/240    47.5   F17/F24

BT-HSE-200-12 12  200 523 240 219 245/223    61.0   F17/F24

BT-HSE-250-12 12  250 520 269 220 249 75.0   F17

編號   型號   規(guī)格   外型尺寸(mm)   重量(kg)

9   12M4AC 12V4Ah/20HR   90*70*107  1.32

10  12M7AC 12V7Ah/20HR   151*66*102 2.16

11  12M10AC    12V10Ah/20HR  152*99*101 3.28

12  12M12AC    12V12Ah/20HR  152*99*101 3.68

13  12M15AC    12V15Ah/20HR  152*99*101 3.97

14  12M17AC    12V17Ah/20HR  180*77*167 5.27

15  12M24AT    12V24Ah/20HR  177*166*126   8.06

16  12M24AL    12V24Ah/20HR  165*125*175   8.06

17  12M33AL    12V33Ah/20HR  194*129*179   10.3

18  HSE38-12   12V38Ah/10HR  198*165*170   12.7

19  HSE55-12   12V55Ah/10HR  229*138*228   17.5

20  HSE65-12   12V65Ah/10HR  349*166*174   21.0

21  HSE70-12   12V70Ah/10HR  260*168*228   21.7

22  HSE80-12   12V80Ah/10HR  260*168*228   26.5

23  HSE90-12   12V90Ah/10HR  328*173*229   27.4

23  HSE100-12  12V100Ah/10HR 328*173*229   29.5

24  HSE120-12  12V120Ah/10HR 406*174*233   35.2

25  HSE150-12  12V150Ah/10HR 484*168*240   44.5

26  HSE200-12  12V200Ah/10HR 523*241*245   62.0

27  MSE-100    2V100Ah/10HR  170*72*229    6.10

28  MSE-200    2V200Ah/10HR  172*108*367   14.6

29  MSE-300    2V300Ah/10HR  168*149*367   20.5

30  MSE-400    2V400Ah/10HR  210*175*367   28.4

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電池能量

電池的能量是指在一定放電制度下，蓄電池所能給出的電能，通常用瓦時（Wh）表示。

電池的能量分為理論能量和實際能量。理論能量W理可用理論容量和電動勢（E）的乘積表示，即

W理=C理E

電池的實際能量為一定放電條件下的實際容量C實與平均工作電壓U平的乘積，即

W實=C實U平

常用比能量來比較不同的電池系統(tǒng)。比能量是指電池單位質(zhì)量或單位體積所能輸出的電能，單位分別是Wh/kg或Wh/L。

比能量有理論比能量和實際比能量之分。前者指1 kg電池反應(yīng)物質(zhì)*放電時理論上所能輸出的能量。實際比能量為1 kg電池反應(yīng)物質(zhì)所能輸出的實際能量。

由于各種因素的影響，電池的實際比能量遠小于理論比能量。實際比能量和理論比能量的關(guān)系可表示如下：

W實= W理·KV·KR·Km

式中 KV—電壓效率； KR—反應(yīng)效率； Km—質(zhì)量效率。

電壓效率是指電池的工作電壓與電動勢的比值。電池放電時，由于電化學(xué)極化、濃差極化和歐姆壓降，工作電壓小于電動勢。

電壓效率是指電池的工作電壓與電動勢的比值。電池放電時，由于電化學(xué)極化、濃差極化和歐姆壓降，工作電壓小于電動勢。

福建賽特BT-HSE-65-12蓄電池20HR產(chǎn)品特征

容量范圍（C10）：80Ah—3000Ah（25℃）；

電壓等級：2V、6V、12V；

設(shè)計壽命長：2V系列電池設(shè)計壽命達15年，6V、12V為10年；（25℃）；

自放電?。?le;1%/月（25℃）；

密封反應(yīng)效率高：≥99%；

結(jié)構(gòu)緊湊，比能量高；

工作溫度范圍寬：-15~45℃。 

福建賽特BT-HSE-65-12蓄電池20HR

板柵的腐蝕速度取決于板柵合金的組成，但儲存溫度越高，腐蝕速度越快，放電深度越深，腐蝕越嚴重。 3)負極板硫酸鹽化 在正常工作中，負極板上的PbSO4顆粒小，放電很容易恢復(fù)為絨狀鉛，但有的時候電池內(nèi)部生成了難以還原的硫酸鉛，稱為硫酸鹽化。 引起負極鹽化的原因很多，諸如放電后不能及時充電，電池長期擱置，引起嚴重的自放電，電解液濃度過高，長期充電不足，高溫下長期放電，這種硫酸鉛用常規(guī)方法很難還原，這樣活性物質(zhì)的減少勢必影響到電池的容量。