上?;壑倒I(yè)設(shè)備有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第8年

15801983619

當(dāng)前位置:首頁(yè)   >>   資料下載   >>   美國(guó)EFDYN減震器EFM 11-25-6C用于機(jī)床設(shè)備的安全緩沖減速中

美國(guó)EFDYN減震器EFM 11-25-6C用于機(jī)床設(shè)備的安全緩沖減速中

時(shí)間:2023-11-17閱讀:147
分享:
  • 提供商

    上?;壑倒I(yè)設(shè)備有限公司
  • 資料大小

    203.3KB
  • 資料圖片

  • 下載次數(shù)

    0次
  • 資料類型

    PNG 圖片
  • 瀏覽次數(shù)

    147次
點(diǎn)擊免費(fèi)下載該資料

美國(guó)EFDYN減震器EFM 11-25-6C用于機(jī)床設(shè)備的安全緩沖減速中

EFDYN緩沖器    EFDYN減震器   EFDYN緩沖氣缸  EFDYN吸振器

美國(guó)EFDYN減震器EFM 11-25-6C減震器(Absorber) ,是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。廣泛用于汽車,為加速車架與車身振動(dòng)的衰減,以改善汽車的行駛平順性。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí),雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng),但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng),而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的

EFDYN  EFM 08-06-6C

EFDYN  EFM 08-06-7C

EFDYN  EFM 08-06-8C

EFDYN  EFM 10-08-6C

EFDYN  EFM 10-08-7C

EFDYN  EFM 10-08-8C

EFDYN  EFM 12-10-6C

EFDYN  EFM 12-10-7C

EFDYN  EFM 12-10-8C

EFDYN  EFM 10-20-1C

EFDYN  EFM 10-20-6C

EFDYN  EFM 10-20-2C

EFDYN  EFM 10-20-7C

EFDYN  EFM 11-25-1C

EFDYN  EFM 11-25-6C

EFDYN  EFM 11-25-2C

EFDYN  EFM 11-25-7C

EFDYN  EFM 27-25-7C

EFDYN  EFM 27-25-8C

EFDYN  EFM 11-40-1C

EFDYN  EFM 11-40-6C

EFDYN  EFM 20-50-2C

EFDYN  EFM 08-06-6C, 7C, 8C

EFDYN  EFM 10-08-6C, 7C, 8C

EFDYN  EFM 12-10-6C, 7C, 8C

EFDYN  EFM 10-20-1C, 2C

EFDYN  EFM 10-20-6C, 7C

EFDYN  EFM 11-25-1C, 2C

EFDYN  EFM 11-25-6C, 7C

EFDYN  EFM 27-25-7C, 8C

EFDYN  EFM 11-40-1C

EFDYN  EFM 11-40-6C

EFDYN  EFM 20-50-2C

EFDYN  EFMA 7-15-1C

EFDYN  EFMA 7-15-6C

EFDYN  EFMA 20-16-1C

EFDYN  EFMA 10-20-1C

EFDYN  EFMA 10-20-6C

EFDYN  EFMA 11-25-1C

EFDYN  EFMA 11-25-6C

EFDYN  EFMA 27-25-6C

EFDYN  EFA 20-50-FC

EFDYN  EFA 20-50-RC

EFDYN  EFMA 7-15-1C

EFDYN  EFMA 7-15-6C

EFDYN  EFMA 20-16-1C

EFDYN  EFMA 10-20-1C

EFDYN  EFMA 10-20-6C

EFDYN  EFMA 11-25-1C

EFDYN  EFMA 11-25-6C

EFDYN  EFMA 27-25-6C

EFDYN  EFA 20-50-FC

EFDYN  EFA 20-50-RC

美國(guó)EFDYN減震器EFM 11-25-6C產(chǎn)品用途

為加速車架與車身振動(dòng)的衰減,以改善汽車的行駛平順性(舒適性),在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。

汽車的減震系統(tǒng)是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來(lái)支持車身的重量,而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用,將“大能量一次沖擊"變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊",而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊"減少。如果你開(kāi)過(guò)減振器已壞掉的車,你就可以體會(huì)汽車通過(guò)每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳,而減振器正是用來(lái)抑制這種彈跳的。沒(méi)有減振器將無(wú)法控制彈簧的反彈,汽車遇到崎嶇的路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳,過(guò)彎時(shí)也會(huì)因?yàn)閺椈缮舷碌恼鹗幎斐奢喬プサ亓脱E性的喪失。

EFDEN液壓減震器具有廣泛的應(yīng)用和應(yīng)用領(lǐng)域.我們的減震器可以在小型采摘機(jī)上找到,并把機(jī)器人放在船廠的大單位和中間的任何東西上。從我們的 微小沖擊 對(duì)于重載模型,工業(yè)減震器是質(zhì)量和可靠性的同義詞。很常見(jiàn)的發(fā)現(xiàn) 大孔 在現(xiàn)場(chǎng)的減震器已經(jīng)運(yùn)行了20多年沒(méi)障。

作為減速裝置的領(lǐng)者,EFDEN在市場(chǎng)上生產(chǎn)堅(jiān)固耐用的工業(yè)減震器和液壓保險(xiǎn)杠,再加上倫比的交付。當(dāng)你需要的時(shí)候我們會(huì)給你帶來(lái)沖擊。很多沖擊都是庫(kù)存項(xiàng)目,而我們的更大口徑模型(包括大多數(shù)定制單元)的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備時(shí)間為4周。提供可調(diào),自補(bǔ)償,定制的模型,與各種安裝配置和活塞桿返回方法,埃夫丁液壓減震器涵蓋所有您特的減速需要。對(duì)于更具腐蝕性或嚴(yán)酷的環(huán)境,埃夫丁有我們的新的端條件線。

許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的模型

可調(diào)節(jié)、定制或自補(bǔ)償模型

標(biāo)準(zhǔn)操作范圍(10華氏度至150華氏度)----有特殊密封件和流體可將其增加到-50華氏度至225華氏度

彈簧、空氣或機(jī)械活塞桿返回

點(diǎn)擊長(zhǎng)度從1/2英寸到84英寸

尺寸從3/8英寸到8英寸


會(huì)員登錄

×

請(qǐng)輸入賬號(hào)

請(qǐng)輸入密碼

=

請(qǐng)輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
撥打電話
在線留言