詳細(xì)介紹
西門(mén)子網(wǎng)線6XM1840-3EH10價(jià)格程達(dá)到400mm,所以要進(jìn)行直行程大位移向小位移(可測(cè)量范圍)的轉(zhuǎn)換,原先老的定位器采用彈簧加壓力傳感器的方式,但彈簧有震動(dòng),此次改造采用斜鐵的方式,是將閥門(mén)定位器的行程導(dǎo)軌貼在斜鐵上,把垂直方向的較大的位移轉(zhuǎn)換成水平方向的較小位移,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用情況良好,1個(gè)高壓旁路溫度調(diào)節(jié)閥和2個(gè)低壓旁路溫度調(diào)節(jié)閥,也同樣存在上述問(wèn)題,由于此閥門(mén)水平放置,為便于安裝及減少測(cè)量連接件的重量,此次改造采用萬(wàn)向節(jié)的方式,但有點(diǎn)誤差,但對(duì)于300mm的量程來(lái)說(shuō),2~3mm的誤差可忽略,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用情況較好;
2、1個(gè)高壓旁路溫度電磁閥和2個(gè)低壓旁路溫度調(diào)節(jié)閥,也同樣存在上述問(wèn)題,由于此閥門(mén)水平放置,為便于安裝及減少測(cè)量連接件的重量,此次改造采用萬(wàn)向節(jié)的方式,但有點(diǎn)誤差,但對(duì)于300mm的量程來(lái)說(shuō),2~3mm的誤差可忽略,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用情況較好;
3、6個(gè)風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)門(mén),為角行程工作方式,甲方要求帶失電保位功能,既當(dāng)閥門(mén)定位器的電源消失時(shí),應(yīng)使閥門(mén)保持當(dāng)前位置,以避免一旦DCS供來(lái)的4~20mA信號(hào)(DCS供給閥門(mén)定位器的AO信號(hào)不冗余)消失,使風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)門(mén)迅速進(jìn)入全開(kāi)或全關(guān)的位置,而使鍋爐出現(xiàn)較大的壓力波動(dòng),可能引起鍋爐跳閘,而引起生產(chǎn)事故,我們采用電流繼電器加電磁閥的工作方式,當(dāng)DCS的信號(hào)消失時(shí),用電磁閥鎖住風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)門(mén)的汽缸氣源,由此實(shí)現(xiàn)失電保位功能;
4、在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)需注意,在有震動(dòng)的場(chǎng)合,對(duì)閥門(mén)定位器要進(jìn)行死區(qū)設(shè)置,否則,由于西門(mén)子SIPART PS2 智能定位器采用微處理器對(duì)給定值西門(mén)子網(wǎng)線6XM1840-3EH10價(jià)格和位置反饋?zhàn)鞅容^,如果微處理器檢測(cè)到偏差,它就用一西門(mén)子網(wǎng)線6XM1840-3EH10價(jià)格個(gè)五步開(kāi)關(guān)程序來(lái)控制壓電閥,壓電閥將控制指令轉(zhuǎn)換為氣體位移增量,當(dāng)控制偏差不大(低速區(qū)),定位器輸出連續(xù)脈沖,進(jìn)行精確調(diào)節(jié),由于震動(dòng)將使閥門(mén)定位器進(jìn)行無(wú)休止的精確調(diào)節(jié)狀態(tài),這勢(shì)必影響調(diào)節(jié)閥的使用壽命,死區(qū)設(shè)置使上述問(wèn)題得到很好解決;另外,還需進(jìn)行閥門(mén)禁閉功能的設(shè)置,以避免閥門(mén)關(guān)不死,既閥門(mén)汽缸中有殘余的壓力;
上述西門(mén)子SIPART PS2智能閥門(mén)定位器已在華能大連電廠成功投入使用,其應(yīng)用的方便、靈活性,控制精度高、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn),得到用戶的好評(píng),為西門(mén)子SIPART PS2智能閥門(mén)定位器贏得了較高的聲譽(yù),也為我們進(jìn)一步應(yīng)用西門(mén)子SIPART PS2智