詳細介紹
西門子CP443-5擴展型通訊處理器數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)乃俣仁遣ㄌ芈剩鋯挝煌ǔJ?/span>Kbaud或者Mbaud。波特率是指在給定時間內(nèi)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)是多少。例如,19.2Kbaud表示的1秒內(nèi)傳輸19200位數(shù)據(jù)。在同一個網(wǎng)絡(luò)中通訊的器件必須被配置成相同的波特率,網(wǎng)絡(luò)的高波特率取決于連接在該網(wǎng)絡(luò)上的波特率低的設(shè)備。
下面是西門子PLC S7-200支持的波特率。
表1 S7-200支持的波特率
程控制器簡稱——PLC是以微處理器為基礎(chǔ),綜合了計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)和通訊技術(shù)發(fā)展而來的一種新型工業(yè)控制裝置。它具有結(jié)構(gòu)簡單、編程方便、可靠性高等優(yōu)點,已廣泛用于工業(yè)過程和位置的自動控制中。據(jù)統(tǒng)計,可編程控制器是工業(yè)自動化裝置中應(yīng)用多的一種設(shè)備。專家認為,可編程控制器將成為今后工業(yè)控制的主要手段和重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一,PLC、機器人、CAD/CAM將成為工業(yè)生產(chǎn)的三大支柱。
PLC是在繼電器控制邏輯基礎(chǔ)上,與3C技術(shù)(Computer,Control,Communication)相結(jié)合,不斷發(fā)展完善的。目前已從小規(guī)模單機順序控制,發(fā)展到包括過程控制、位置控制等場合的所有控制領(lǐng)域。
PLC早期主要應(yīng)用于工業(yè)控制,但隨著技術(shù)的發(fā)展,其應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷擴大下面就其在公路交通領(lǐng)域的應(yīng)用做一簡單介紹:
PLC型交通燈控制器
將PLC用于對交通信號燈的控制,主要是考慮其具有對使用環(huán)境適應(yīng)性強的特性,同時其內(nèi)部定時器資源十分豐富,可對目前普遍使用的“漸進式”信號燈進行精確控制,特別對多岔路口的控制可方便的實現(xiàn)。目前大多品牌的PLC內(nèi)部均配有實時時鐘,通過編程控制可對信號燈實施全天候無人化管理。由于PLC本身具有通訊聯(lián)網(wǎng)功能,將同一條道路上的信號燈組成一局域網(wǎng)進行統(tǒng)一調(diào)度管理,可縮短車輛通行等候時間,實現(xiàn)科學(xué)化管理。
公路收費系統(tǒng)中的應(yīng)用—PLC型車道控制機
每個公路收費站,其車道機電設(shè)備配置、型號各有不同,因此用于控制這些設(shè)備的主機—車道控制器的結(jié)構(gòu)也不盡相同,通用性、可維護性較差,不利于使用及維修,以PLC作為主機開發(fā)出的新型車道控制機,不僅可使其通用性、維護性得到大程度上的改善,還可以在使用壽命、穩(wěn)定性機控制功
網(wǎng)絡(luò) | 波特率 |
標準網(wǎng)絡(luò)西門子CP443-5擴展型通訊處理器 | 9.6K到187.5K |
使用EM277 | 9.6K到12M |
自由端口 | 1200到115.2K |
在網(wǎng)絡(luò)中要為每一個設(shè)備一個一的地址. 一的地址可以確保數(shù)據(jù)發(fā)送到正確的設(shè)備或者來自正確的設(shè)備。S7-200支持的網(wǎng)絡(luò)地址為0到126。對于有兩個通訊口的S7-200,每一個通訊口可以有自己的站地址。
下面是西門子PLC S7-200設(shè)備的缺省地址。
表2 西門子CP443-5擴展型通訊處理器S7-200設(shè)備的缺省地址
S7-200設(shè)備 | 缺省地 |