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詳細(xì)介紹
西門子6SL3210-1SE22-5UA0
6SL3210-1SE22-5UA0
SINAMICS S120 變頻器 功率模塊 PM340 輸入：380-480V 三相交流，50/60Hz 輸出：三相交流 25A(11kW) 結(jié)構(gòu)形式：塊大小 組件 FSC 內(nèi)部風(fēng)冷
西門子科學(xué)家正在參與一項(xiàng)新的科研項(xiàng)目，該項(xiàng)目可就大數(shù)據(jù)的多種商業(yè)應(yīng)用方式進(jìn)行分析。歐盟的BYTE項(xiàng)目旨在制定一份路線圖，為實(shí)現(xiàn)在2020年以前提高歐洲在大數(shù)據(jù)市場所占份額提供行動方案。BYTE將重點(diǎn)開發(fā)政治措施和技術(shù)措施，這些舉措既能大程度利用大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，又可以小化隱私等方面的不利影響。歐盟的BIG項(xiàng)目為大數(shù)據(jù)應(yīng)用找到了業(yè)務(wù)模式和相應(yīng)技術(shù)，BYTE項(xiàng)目是在BIG項(xiàng)目基礎(chǔ)上的進(jìn)一步推進(jìn)。除西門子以外，此項(xiàng)目還聚集了其他十家來自工業(yè)和科研領(lǐng)域的合作伙伴。
海量數(shù)據(jù)的智能分析以及更重要的對分散信息的融合蘊(yùn)含著巨大潛力。舉例而言，工業(yè)企業(yè)已經(jīng)在利用大數(shù)據(jù)技術(shù)來尋找節(jié)能空間。當(dāng)涉及多個數(shù)據(jù)源時，大數(shù)據(jù)分析的難度會更大，例如，要研究特定地區(qū)的工廠和家庭用戶的能源消耗數(shù)據(jù)就比較困難。分析此類信息可以得出工廠的生產(chǎn)情況或個人的使用行為，因而必須對這類信息的使用加以精確和安全的規(guī)范。由多數(shù)據(jù)源融合而來的數(shù)據(jù)量越大，數(shù)據(jù)使用所帶來的正面或負(fù)面的影響就越多樣化。BYTE團(tuán)隊(duì)中聚集了自然科學(xué)、工程、計(jì)算機(jī)編程、法律、社會學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的專家，專家們通過開展各種案例研究以分析大數(shù)據(jù)的方方面面。
西門子中央研究院的科學(xué)家們在BYTE項(xiàng)目中對智能城市展開了案例研究。來自城市、工廠和發(fā)電廠等特殊環(huán)境的信息，經(jīng)過特定的處理方式實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)，西門子稱其為智能數(shù)據(jù)（Smart Data）。例如，手機(jī)可以提供用戶行動軌跡的匿名數(shù)據(jù)，汽車可以生成交通路況的數(shù)據(jù)，智能電表提供的數(shù)據(jù)可用于預(yù)測未來的能源需求。城市可以利用此類數(shù)據(jù)疏導(dǎo)交通，改善碳足跡，又不侵犯市民的隱私。為實(shí)現(xiàn)這一愿景，需進(jìn)一步制定相關(guān)法律并開發(fā)數(shù)據(jù)保護(hù)技術(shù)。
西門子研究人員與歐洲城市攜手合作，對能源與交通交集領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)應(yīng)用展開研究。他們走訪了能源供應(yīng)商、市政當(dāng)局和公共運(yùn)輸公司的專家，努力推進(jìn)各個方面的研究。西門子的一些業(yè)務(wù)部門已經(jīng)在開發(fā)智能城市解決方案，包括智能電表、樓宇和能源管理系統(tǒng)以及電動交通基礎(chǔ)設(shè)施。此外，西門子中央研究院于2013年夏季在維也納啟動了“Aspern智能城市”（Aspern Smart City）研究項(xiàng)目，目前該項(xiàng)目正在推進(jìn)過程中。
一.808D PPU背面接口X51～X53定義為軸脈沖驅(qū)動器接口，標(biāo)準(zhǔn)配置為西門子SINAMCIS V60驅(qū)動器.
以 銑床配置示例
二.標(biāo)準(zhǔn)配置驅(qū)動為西門子SINAMCIS V60驅(qū)動器，接口信號的詳細(xì)說明如下表：
808D PPU X51~X53端 子 | 標(biāo) 識符號（顏色） | 信 號說明 | V60端 子/引 腳 | 補(bǔ) 充說明 |
1 | PULSE+ (綠 色） | 正脈沖信號（NC系統(tǒng)輸出信號） | X5 / pin1 | 5V信號 |
9 | PULSE- (黃 色) | 負(fù)脈沖信號（NC系統(tǒng)輸出信號） | X5 / pin2 | 5V信號 |
2 | DIR+ (灰 色) | 速度設(shè)定值的方向+（NC系統(tǒng)輸出信號） | X5 / pin3 | 5V信號 |
10 | DIR- (粉 色) | 速度設(shè)定值的方向-（NC系統(tǒng)輸出信號） | X5 / pin4 | 5V信號 |
3 | ENA+ (棕 色) | 脈沖使能+（NC系統(tǒng)輸出信號） | X5 / pin5 | 5V信號 |
11 | ENA- (白 色) | 脈沖使能-（NC系統(tǒng)輸出信號） | X5 / pin6 | 5V信號 |
| 65 | 伺服使能（NC系統(tǒng)輸出信號） | X6 / pin1 | +24V = 驅(qū)動使能 0V = 驅(qū)動禁止 |
6 | RST (白 色/綠 色) | 報警清除信號（NC系統(tǒng)輸出信號) | X6 / pin2 | + 24V高電平有效 |
7 | M24 （紅 色） | 伺服使能和報警清除參考接地，0V | X6 / pin3 |
|
5 | ALM1 (紅 色/藍(lán) 色) | +24V輸出，由X200 的針腳1 供電 | X6 / pin4 | ALM1, ALM2發(fā) 生報警時閉合。 |
15 | ALM2 (藍(lán) 色) | 驅(qū)動報警信號（NC系統(tǒng)輸入信號） | X6 / pin5 | |
8 | RDY1 (黑 色) | +24V輸出，由X200 的針腳1 供電 | X6 / pin6 | 當(dāng)伺服驅(qū)動就緒時閉合 |
14 | RDY2 (紫 色) | 驅(qū)動就緒信號（NC系統(tǒng)輸入信號） | X6 / pin7 | |
12 | +24V (白 色/黃 色) | +24V 輸出，由X200 的針腳1 供 電 | X6 / pin8 |
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4 | Z-M (灰 色/粉 色) | 零脈沖信號（NC系統(tǒng)輸入信號） | X6 / pin9 | H = +24V; L = 0 V |
13 | M24 (褐 色/綠 色) | 零脈沖參考接地 | X6 / pin10 |
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西門子6SL3210-1SE22-5UA0
三.注 意事項(xiàng)：
1）必須連接808D PPU接 口X200 上的 +24 V 信號和 M 信號，脈沖驅(qū)動V60接口上的+24V 信號和 M24信 號才可以輸出。（詳見：808D電氣安裝手冊_201205，第20頁和第30頁。）
2） 如果使用西門子標(biāo)準(zhǔn)電纜接第三方驅(qū)動器或者用戶使用非西門子電纜，請務(wù)必將不需要的信號線做好絕緣處理。
四.常見問題示例：
1) 問題：軸無使能，SINAMCIS V60顯示“S-3” 報警
可 能原因：
---808D PPU上X200接口+24V和M信號未連接
---V60的65端子未接好
---請檢查機(jī)床參數(shù)MD30130&MD30240&MD34200設(shè)置是否正確
---系統(tǒng)有讀入禁止信號生效
---65使能的M信號端與X200的M信號未共地。
2) 問題：808D PPU上X51~X53接口損壞
可 能原因：
---帶電插拔電纜。
---接線錯誤、電纜破損引起短路。
為了改進(jìn)城市的自來水供應(yīng)，歐盟出資開發(fā)了一個項(xiàng)目。在該項(xiàng)目中，西門子和合作機(jī)構(gòu)共同研究降低供水網(wǎng)絡(luò)損耗和能耗的新方法。無線傳感器為能夠?qū)崟r呈現(xiàn)供水系統(tǒng)狀況的仿真和優(yōu)化模型提供數(shù)據(jù)，而后這些數(shù)據(jù)以數(shù)學(xué)計(jì)算方法進(jìn)行運(yùn)算分析，終幫助優(yōu)化運(yùn)營。歐盟委員會將在2015年秋季之前為ICeWater這一高效管理水資源的ICT（Information and Communication Technology）解決方案提供290萬歐元的資金。項(xiàng)目參與方還包括東芝、Italdata、教科文組織水教育學(xué)院、通信與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)研究所（ICCS）以及意大利米蘭和羅馬尼亞蒂米什瓦拉的自來水公司。
水資源如今常被大量浪費(fèi)。即使在歐洲的中心城市，20%到30%的水損耗也比較常見。因此，找到能夠快速、可靠地監(jiān)測和定位漏水點(diǎn)的方法，有助于大幅減少水的浪費(fèi)。除漏水問題外，大多數(shù)供水系統(tǒng)需要使用許多水泵，會消耗大量能源。如果能根據(jù)實(shí)際需求優(yōu)化調(diào)整水泵運(yùn)營計(jì)劃，就能節(jié)省很多能源。
目前，這些創(chuàng)意還未被運(yùn)用到供水網(wǎng)絡(luò)中。事實(shí)上，供水系統(tǒng)內(nèi)的傳感器通常無法做到與監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)充分連接。此外，目前相關(guān)信息僅依靠人工進(jìn)行收集，極不全面，而且一個月或一年才分析一次。
ICeWater項(xiàng)目旨在開發(fā)一種可優(yōu)化供水網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和運(yùn)營的決策支持系統(tǒng)。在西門子的SIWA水管理系統(tǒng)中就能看到這種輔助系統(tǒng)的雛形。西門子中央研究院目前正致力于研究適用于漏損管理的增強(qiáng)模塊，為供水網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營和規(guī)劃提供支持，為建立一個無線、節(jié)能的通信網(wǎng)絡(luò)奠定基礎(chǔ)。該網(wǎng)絡(luò)可讓監(jiān)測水耗、水位和水流速的電池供電傳感器通過互聯(lián)網(wǎng)與自來水公司的控制系統(tǒng)進(jìn)行通信。ICeWater系統(tǒng)可以保存收集的數(shù)據(jù)，并將它們提供給不同模塊。此外，ICeWater項(xiàng)目運(yùn)用了能夠準(zhǔn)確呈現(xiàn)供水網(wǎng)絡(luò)水力特性的SIWA仿真模型。為了適應(yīng)米蘭和蒂米什瓦拉的特定條件，該項(xiàng)目對SIWA仿真模型實(shí)行了改進(jìn)。這些模型可以幫助運(yùn)營商尋找和定位漏點(diǎn)，而新算法可讓運(yùn)營商改善能耗。
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