DP14R-310C 返回列表頁

DP14R-310C

DP14R-310C

倉庫有1000多萬庫存現(xiàn)貨，是您應急的倉庫

寧波思承大批量備有現(xiàn)貨，這個是鋼廠，水利，飛機，壓鑄機等重型設備上面常用備件。寧波思承大量*，有全的樣本，快的報價，合適的價格和穩(wěn)定的質量。如果您有樣本及技術方面的需求，可以來詢，一起探討。寧波思承直接總公司采購，國內(nèi)直接銷售，可提供報關單，*保證原裝*，假一賠百!

DP14R-310C

同時電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能 強，工作可靠。液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型與先導型之分，多用先導型。

DP14R-310C

1， 概述

減壓閥是一種壓力閥，在進口壓力比較高時或波動比較大時，發(fā)生變化的情況下，能在一定范圍內(nèi)保持出口壓力恒定（根據(jù)DIN ISO1219標準）。
減壓閥用于需要從已有壓力較高的液壓回路，獲得一個具有較低壓力的次級分支回路的場合，且次級不影響主回路的壓力值。也就是說，減壓閥壓力設定值（出口壓力）保持常數(shù)，與主油路壓力（進口壓力）的進一步升高無關。

。功能

這里介紹的是先導式減壓閥。主閥內(nèi)有彈簧和主閥芯，主閥芯由先導閥（溢流閥）控制，該先導閥設定了減壓閥所需求的出口壓力。主閥芯隨著進口壓力的變化而不斷地改變主閥口的過流面積，以使主閥口節(jié)流壓降著進口壓力升高而等量地增加或減少。由此，就保持了出口壓力為常數(shù)?？刂浦鏖y芯運動所需的控制油流量，作為泄漏油通過先導閥引到閥外。

。結構

主閥和先導閥全部由鋼制成。主要功能元件，諸如主閥芯和閥套，先導閥的閥座和錐閥芯均經(jīng)粹火和磨光處理。

1，概述和應用

減壓閥屬于壓力閥類，它的功能是保持出口壓力恒定，盡管進口壓力比較高并處于變化狀況（根據(jù)DIN ISO1219標準）。

在需要從較高壓力的主回路（初級回路）中，分流出較低壓力的二級回路（次級回路）的液壓系統(tǒng)中國，常采用減壓閥，這樣，主回路的壓力不受影響。

這種類型的減壓閥，常用來為先導式控制閥（例如換向閥）的先導控制回路提供油源，通過將先導控制油壓降到20--30bar范圍，就可防止由先導控制回路引起的主回路功能性壓力振動。所有這種（先導液壓控制的）驅動方式的液壓裝置，其切換性能都會受到滑閥式換向閥特性的影響，屬于這一類換向閥的有，ADMI和ADME型閥特別為大流量規(guī)格設計，這類插裝式減壓閥，也可提供管式和板式結構。

大量現(xiàn)貨   哈威/HAWE

DP14R-310C

1,概述

PM和PMZ型調(diào)壓閥為鋼制直動式調(diào)壓閥,由閥體,調(diào)節(jié)閥心,閥套和比例電磁鐵構成。
它能將由P口處進入的不穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力在閥出口A處降低為一個較低的,恒定的壓力差。
此壓差＝PA-PR,并與比例電磁鐵的電流成比例變化.通過出口A處的壓力PA可以操縱液壓執(zhí)行機構,并可實現(xiàn)對對變量泵,比例閥等的無級調(diào)節(jié).
比例電磁鐵的功率需求非常低,樣本D78817/1,D7831/1或D7835中的EV型放大器以及D7845 FF 中的PLVC型可編程總線控制器可以作為控制裝置。
P口處允許進口壓力(系統(tǒng)壓力)被限制在40bar,在較高壓力情況下,為避免慣性時間后的調(diào)節(jié)不準確以及切換跳躍,需將壓力預先降低至PP＝40bar。

單閥訂貨實例;PM11-7-B0,6-G24/1
閥組訂貨實例;PMZ1A51-11/1-11/1-1-G24

LHK型平衡閥(液控卸荷）

1，概述

按照DIN ISO1219列入壓力閥類的平衡閥，可以防止雙作用執(zhí)行元件，有帶有吊掛的，牽拉的或移動的負載時，在負載方向失控的加速移動，即速度與輸入的油量不相符，例如；負載方向正，反變化的提升設備和擺動設備；絞盤車和回轉馬達。

作為一種副效應，當換向閥或方向滑閥處于中位與滑閥控制回路在平衡位置上產(chǎn)生泄漏時，可以防止油缸活塞在負載方向發(fā)生意外的不允許的位移。例如；提升及伸縮缸，旋轉活塞桿和齒桿小齒輪一擺動油缸。

在特殊的場合下,平衡閥也可作為可卸荷的背壓閥使用。
例如；用于機床里的進給油缸；用于鍛壓設備中的沖擊油缸；用于液壓同步設備，在這種設備上，兩個油缸有著來自泵的兩個大小相同的油流，需要產(chǎn)生同步動作或平行動作等。

同分流閥的其它同步控制，參見D7381樣本

與D5700或D5700K樣本內(nèi)的SKS滑閥連用，平衡閥能出色地控制速度（流量控制）
用平衡閥可使執(zhí)行元件的排油側（回油側）建立起與加載方向和運動方向有關的確背壓。調(diào)定壓力可以根據(jù)不同的要求選擇高于大負載壓力的15%至25%。由于密封性好，當油缸處于靜止狀態(tài)時，既不會發(fā)生執(zhí)行元件側的泄油流向有內(nèi)泄漏的方向滑閥，也不會發(fā)生負載超過閥的背壓。

如果執(zhí)行元件在“負載下降”的方向上通過方向閥控制，由于平衡閥上的背壓（參看上述段落），負載本身無法使執(zhí)行元件移動，更多的情況下，需要執(zhí)行元件進油一側的泵來“推動”。在此情況下所需要的壓力，是通過控制油路作用到平衡閥內(nèi)的開啟活塞上，而活塞上力是由彈簧預緊力設定的。由此，設定壓力大小負載壓力，閥被置于節(jié)流工作位置（開啟），執(zhí)行元件開始動作。移動負載的泵側的壓力取決于LHK閥內(nèi)設定壓力值和當時負載壓力之差，取決于執(zhí)行元件的面積比，也取決于LHK閥的開啟比，這個壓力只是設定壓力的一小部分。

平衡閥在操縱執(zhí)行元件時，迅速打開排油側，這樣就不會出現(xiàn)增壓現(xiàn)象，可以有阻尼地轉換到與負載相關的節(jié)流位置，執(zhí)行元件起動時的跳動及與之相關移動部件的顫動，均在一開始就受到抑止或很快就消除。該動作狀態(tài)是通過閥內(nèi)部控制油路上與旁通單向閥有關的可調(diào)節(jié)流實現(xiàn)的。節(jié)流作用在一定的范圍內(nèi)有變化并可與具體的要求相匹配。

2可提供的結構形式
在下述2。1節(jié)和2。2節(jié)里包括了批量生產(chǎn)的平衡閥。特殊結構，例如板式直接安裝到執(zhí)行元件上的平衡閥，或用其它開啟比的平衡閥，請見第4節(jié)。

平衡閥的完整訂貨實例； LHK33G-11-100 LHK44G -15-160/220

KDG4V-3-33C30X-M-U-H7-60
CVCS-25-C3-W-250-20
DGMC-3-BT-CW-41
PVQ40AR02AA10A2100000200100CD0A
02-414529 spacer for CVCS 16
02-414532 spacer for CVCS 40
KBFDG5V-5-2C95N-XM1-PE7-H1-10
ALP2-S-40
GHP1A-D-3-FG
ALP2A-D-25-FG
ALP2A-D-16-FG
PBHB-LAN
Z4
1.0100H20XL-A00-0-M R928005874
1.0160H20XL-A00-0-M R928005892
1.0250H20XL-A00-0-M R928005928
1.0400H20XL-A00-0-M R928005964

大量現(xiàn)貨    哈威/HAWE

DP14R-310C

?寧波秉圣工業(yè)技術有限公司熱烈祝賀2013年4月已在歐美成立了自己的臺資公司作為采購平臺。目前我僅與PLARAD普拉多、ENERPAC恩派克、HYTORC凱特克、SCHAFF薩爾福、CEJN希恩BIER比利等超高壓工具行業(yè)建立了合作平臺。公司已擁有派克PARKER、力士樂REXROTH、威格士VCKERS、HYDAC賀德克、MOOG MAHLE、HAWE、BIERI等進口品牌穩(wěn)定的國外合作伙伴，質量和貨期都可以得到保證

DP14R-310C