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更新時間:2024-10-25 18:43:46瀏覽次數(shù):187次
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電液比例控制閥(簡稱比例閥)實質上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑,一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調節(jié)輸入機構,在傳統(tǒng)液壓閥的基礎下:發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥;二是一些原電液伺服閥生產廠家在電液伺服閥的基礎上,降低設計制造精度后發(fā)展起來的。按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。
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1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出.進而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
(2)電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的比例閥,直流伺服電動機將輸入的電信號.轉換成旋轉運動轉速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構,輸出力與位移,進一步控制液壓參數(shù)。
(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號,并通過同它連接在一起的擋板(有時力矩馬達的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產生變化,進而控制輸小參數(shù)。
液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器后,必須等液壓油箱達到使用氣壓后,才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油。比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。
冶金 | 350LEN0630-H10XLA00-V5.0-M-R8 R928034496 | * |
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機器人 | 350PSFN0100-H10XLA00-V5.0-M R928026482 | * |
鋼鐵 | * | |
鋼鐵 | 350PSFN0100-H10XLA00-V5.0-M R928026482 | * |
水泥廠 | * | |
工廠 | 350PSFN0160-H10XLA00-V5.0-M R928026485 | 寧波思承 |
機器人 | * | |
工程機械 | 350PSFN0250-H10XLA00-V5.0-M R928026486 | * |
冶金 | * | |
機器人 | 350PSFN0400-H10XLA00-V5.0-M R928026487 | * |
鋼鐵 | * | |
鋼鐵 | 350PSFN0630-H10XLA00-V5.0-M R928026488 | * |
水泥廠 | * | |
工廠 | 350PSFN0630-H10XLA00-V5.0-M R928026488 | * |
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機器人 | 445LEN0630-H3XLAOO-V5.0-M-S8 R928043304 | * |
大量現(xiàn)貨 MOOG/穆格
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一個
VR型單向背壓閥
工作壓力Pmax=315 bar
流量Qmax=120 L/min
1,概述
VR型單向背壓閥為在V--F方向液流流動建立預壓,其開啟壓力約為3至15bar,而在F--V方向不存在預壓(自由通流動性)
。功能;在V--F方向的壓降DP(開啟壓力3至于5bar),只有在有液流流動時存在,此閥在流量為零時,沒有截止功能,可視為一開口;
典型原應用示例;
。叉式裝卸機的下降保護。當叉架無意地被纏住,保護堆垛機不因自重而進一步下降。由此,預防了在起動時叉架墜落的事故。
VR型閥以旋入式組件的形式,旋入自制的殼體中或者自帶殼體作為管式連接的部件外供
1, 概述
減壓閥是一種壓力閥,在進口壓力比較高時或波動比較大時,發(fā)生變化的情況下,能在一定范圍內保持出口壓力恒定(根據(jù)DIN ISO1219標準)。
減壓閥用于需要從已有壓力較高的液壓回路,獲得一個具有較低壓力的次級分支回路的場合,且次級不影響主回路的壓力值。也就是說,減壓閥壓力設定值(出口壓力)保持常數(shù),與主油路壓力(進口壓力)的進一步升高無關。
。功能
這里介紹的是先導式減壓閥。主閥內有彈簧和主閥芯,主閥芯由先導閥(溢流閥)控制,該先導閥設定了減壓閥所需求的出口壓力。主閥芯隨著進口壓力的變化而不斷地改變主閥口的過流面積,以使主閥口節(jié)流壓降著進口壓力升高而等量地增加或減少。由此,就保持了出口壓力為常數(shù)。控制主閥芯運動所需的控制油流量,作為泄漏油通過先導閥引到閥外。
。結構
主閥和先導閥全部由鋼制成。主要功能元件,諸如主閥芯和閥套,先導閥的閥座和錐閥芯均經(jīng)粹火和磨光處理。
1,概述和應用
減壓閥屬于壓力閥類,它的功能是保持出口壓力恒定,盡管進口壓力比較高并處于變化狀況(根據(jù)DIN ISO1219標準)。
在需要從較高壓力的主回路(初級回路)中,分流出較低壓力的二級回路(次級回路)的液壓系統(tǒng)中國,常采用減壓閥,這樣,主回路的壓力不受影響。
這種類型的減壓閥,常用來為先導式控制閥(例如換向閥)的先導控制回路提供油源,通過將先導控制油壓降到20--30bar范圍,就可防止由先導控制回路引起的主回路功能性壓力振動。所有這種(先導液壓控制的)驅動方式的液壓裝置,其切換性能都會受到滑閥式換向閥特性的影響,屬于這一類換向閥的有,ADMI和ADME型閥特別為大流量規(guī)格設計,這類插裝式減壓閥,也可提供管式和板式結構。
1,概述
液壓設備中減壓閥的作用是;保證有輸入壓力發(fā)生變化時,輸出壓力維持一個穩(wěn)定不變的值(DIN ISO 1219-1標準)
當從較高壓力(初級回路)轉換成較低壓力(次級回路)時,可以使用這種減壓閥。它使得低壓回路中的壓力,不受高壓回路壓力的影響。
1,概述
BMVE(單向閥)型和BMVD(雙聯(lián)閥)型的緩沖閥,是一種壓力閥,用以保護雙作用執(zhí)行機構(液壓馬達或液壓缸)。免受壓力峰值的影響。其優(yōu)先應用領域,包括貨物升降機附加功能的防護裝置,例如抓斗的橫向運動。
可用增加或減少內部墊片的方法,來改變由哈威公司預設置的三種壓力范圍,此閥全部由鋼制成,里面的主要功能件都經(jīng)淬硬和磨光。
1,概述
減壓閥在液壓系統(tǒng)中的主要功能,是在執(zhí)行機構側很大程度上保持某一恒定壓力(次級壓力), 即使進口壓力(初級壓力)比較高和在變化.
與通常的滑閥式減壓閥(需要附的泄漏油口)相比,CDK型閥是一種座閥式結構的二通閥,在關閉狀態(tài)無泄漏,不用接泄油管
帶聯(lián)接塊的型式;
.管式聯(lián)接(帶與不帶限壓閥)
.板式安裝(帶與不帶限壓閥)
.板式安裝(帶與不帶限壓閥)
包括直接管子聯(lián)接的管接頭
1,概述
型號CDSV壓力鎖閥能依靠系統(tǒng)壓力關閉進入單個液壓負載的油路,以保護閥后液壓元件不受進口側過高壓力的危害.它可以例如作為壓力表,蓄能器或制動安全閥等等的保護
該閥設計成插裝閥,其安裝孔用經(jīng)濟的加工方法容易達到;鉆孔和攻絲.
該壓力鎖閥是壓力操縱的2位2通截止式方向閥,低于設定壓力時,液流從油泵側A流向負載側B,在達到調定壓力值時,推桿活塞就克服彈簧力壓向閥體.球閥芯跟隨推桿活塞并在液動力作用下(由一細彈簧支撐)壓向閥座,使閥實現(xiàn)無泄漏的關閉.
如果A口的一次壓力降低到低于B口的二次壓力,則此閥打開,從B到A自由流通
1,概述
本樣本說明的的壓力閥分為限壓閥和差壓閥兩大類,所有的閥均可旋入制作簡便的塊體的安裝孔中.通過閥體臺階與安裝螺紋底孔臺肩之間的緊密接觸,實現(xiàn)進油口與出油口之間的密封.當螺紋底孔鉆出后,任何標準制鉆頭,均能自動地成形階梯臺階,因此,沒有必要再用鉸孔的方法提高孔和底孔如階的光潔度.由帶一個O型圈的特殊螺旋式的密封螺帽來實現(xiàn)閥和安裝塊體之間的密封.
.CMV型溢流閥
用于保護設備不至于受到過高壓力的破壞或限制工作壓力的極限,所限制的壓力可以達到500bar,流量根據(jù)閥尺寸的不同從20至60L/min不等.
.CMV X型的限壓閥一無阻尼閥
用于特殊的場合,例如;為了防止由于溫升,或是由于外力所致的活塞強迫蠕變運動,從而引起密封液壓缸腔內的油壓升高。
壓力開啟和壓力關閉之間的滯回很小
.CSV型定差減壓閥
當流量通過時,閥的進出口之間能保持一個大體上恒定的壓力差。
回流通過一個旁通單向閥實現(xiàn)
壓力可達315bar,根據(jù)閥門的尺寸的不同,流量在40-60L/min之間
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大量現(xiàn)貨 MOOG/穆格
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寧波秉圣工業(yè)技術有限公司成立于2012年、是一家專業(yè)從事歐美液壓進口件的貿易公司、一直是*液壓、電子、氣動、過濾 MRO 供應商、*服務于中國水泥廠(篦冷機等)、電廠(撈渣機等)、冶金廠(電爐等)、油田(特別是盤剎、壓裂機組)、壓鑄機、潤滑及工程機械(煤礦、徐工,三一等)行業(yè)的流體技術服務公司, 有設計和制造液壓系統(tǒng)的試驗臺,公司擁有技術全面,專業(yè)性強,經(jīng)驗豐富的液壓工程師,可以根據(jù)客戶需求,設計及制造流體傳動領域內成套液壓系統(tǒng)。對于液壓系統(tǒng)常規(guī)使用進口液壓元件濾芯、比例閥、柱塞泵、齒輪泵等,可以為客戶提供品牌選型、調試、維修等技術服務,目前已經(jīng)擁有穩(wěn)定優(yōu)質國外供貨渠道,2013年4月已在德國成立了自己的合資公司作為采購平臺,2013年6月在美國成立了自己的合資公司。如果你需要歐美進口元件,我們都可以代采購,*原裝*!
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