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選擇寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司合作的8大理由

◆.德國、德國合資合資公司作為采購平臺

◆.原裝歐美境內(nèi)采購，保證*，假一賠百

◆.型號齊全20多個，31200多個型號，8000件庫存；

◆.庫存充足400多平方米現(xiàn)貨倉庫，隨時發(fā)貨；

◆.與多家歐美技術(shù)經(jīng)銷商或系統(tǒng)集成商合作，整合采購

◆.質(zhì)量保證每一臺油泵發(fā)貨前都會經(jīng)過檢測設(shè)備檢測，確保質(zhì)量；

◆.10余年液壓行業(yè)經(jīng)驗，專業(yè)服務(wù),所有歐美品牌備件，提供采購咨詢

◆.正規(guī)報關(guān)，海關(guān)A類企業(yè),可以提供海關(guān)的報關(guān)單及原產(chǎn)地證明

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 盡管公司成立時，市場前景非常廣闊，但由于一些內(nèi)資骨干企業(yè)和日本、韓國企業(yè)以大量性能價格比低的產(chǎn)品迅速搶占市場，博世力士樂(北京)公司業(yè)務(wù)很快陷入低谷，公司以較高的產(chǎn)品價格秉承較高的產(chǎn)品質(zhì)量，并沒有贏得中國客戶的青睞，再加上公司自身管理不善等外部和內(nèi)部的多種原因，1996年公司成立至2000年的5年間，公司連年虧損，累計虧損達(dá)5000多萬元人民幣，超過注冊資本的1/3。公司5年內(nèi)換了7屆總經(jīng)理，生產(chǎn)經(jīng)營卻始終不見起色，隨時面臨關(guān)門、倒閉、撤資的可能。事實上，德方也確實在考慮撤資。 2001年，德方派來一個中國人任合資企業(yè)的第八任總經(jīng)理。

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公司成立

成立于1996年的原力士樂（北京）液壓有限公司是一家中德合資公司，在2001年博世收購力士樂后，改名為 博世力士樂（北京）液壓有限公司，2002年底，改制為外商獨資企業(yè)。 1996年1主席訪問德國時，與德國總理科爾簽訂了博世力士樂（北京）液壓有限公司的投資協(xié)議。初投資1億多人民幣，投資總額達(dá)2.4億元，主要為工程機(jī)械提供配套產(chǎn)品。公司成立之初，正值中國增加基礎(chǔ)建設(shè)投資和農(nóng)業(yè)投入，使得對工程機(jī)械和工程農(nóng)機(jī)的市場需求增加，市場前景非?？春?，與之有關(guān)的機(jī)械行業(yè)也成為外商投資的熱點。德國力士樂公司正是看好中國旺盛的市場需求，分別在北京和常州成立了兩家公司，組裝加工業(yè)務(wù)。并在香港設(shè)立了力士樂（中國）有限公司，主要負(fù)責(zé)進(jìn)口和在中國及香港地區(qū)的*。

折疊編輯本段工作原理

折疊莫爾條紋

以透射光柵為例，當(dāng)指示光柵上的線紋和標(biāo)尺光柵上的線紋之間形成一個小角度θ，并且兩個光柵尺刻

面相對平行放置時，在光源的照射下，位于幾乎垂直的柵紋上，形成明暗相間的條紋。這種條紋稱為“

莫爾條紋” (右圖所示)。嚴(yán)格地說，莫爾條紋排列的方向是與兩片光柵線紋夾角的平分線相垂直。莫爾

條紋中兩條亮紋或兩條暗紋之間的距離稱為莫爾條紋的寬度，以W表示。

W=ω /2* sin（θ/2）=ω /θ 。[1]

另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。

0811404039 4WRPH6C4B40L-2X/G24Z4/M
0811404037 4WRPH6C4B12L-2X/G24Z4/M
4WREE6E32-2X/G24K31/A1V(R900907114)
0811404750 4WRPE10EA80SJ-2X/G24K0/A1M
4WRL10V85M-3X/G24Z4/M(0811404094)
4WRPH6C3B12L-2X/G24Z4/M( 0811404034 )
R900912156 4WREE6E08-2X/G24K31/A1V
R900710530 4WRAE10W60-2X/G24K31/F1V 
R900954083,4WRAE10E60-2X/G24K31/A1V
4WRPEH10C3B100L-2X/G24KO/A1M  0811404801
4WRZE32W8-520-7X/6EG24N9K31/F1D3M  R901055378
4WRZE10W8-50-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M  R900751933
4WREE10W-50-2X/G24K31/F1V  R900949806
R900704234  4WRKE10E100L-3X/6EG24EK31/A1D3M
R900749737,4WRKE16W6-125P-3X/6EG24K31/F1D3M
4WREE10W75-23/G24K31/F1V  R900948360
R900954299 4WRTE25W6-350L-4X/6EG24K31/A1M
R901382315 4WRPEH6C3B40L-3X/M/24A1
R900902097  4WRA10E60-2X/G24N9K4/V

大量現(xiàn)貨  力士樂/REXROTH

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——博世力士樂風(fēng)能齒輪箱

中國的風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場已經(jīng)位居1地位，計劃到2015年，風(fēng)能裝機(jī)容量將上升到大約10萬MW。博世力士樂作為1大的獨立風(fēng)能主齒輪箱供應(yīng)商，為風(fēng)力發(fā)電機(jī)提供全套傳動與控制技術(shù)。為了更好的支持中國風(fēng)力發(fā)電事業(yè)，博世力士樂于2008年在北京建立了全新的生產(chǎn)基地。目前，已有1500臺齒輪箱為全中國用戶帶來*的綠色能源。

可持續(xù)

編輯

博世力士樂“知識合作伙伴”

服務(wù)中心

北京 唐山 徐州 常州 上海 武漢 長沙 廣州 香港

2008年，力士樂在擁有約35,300名員工，總銷售收入約為59億歐元。公司由博世自動化部門與原曼內(nèi)斯曼力士樂公司于2001年合并而成，并且傳承了兩**的企業(yè)精神。羅伯特·博世股份有限公司始建于1886年，而力士樂公司的歷史則要追溯到1795年。

（2）結(jié)構(gòu)

徑向柱塞泵的缸體呈星形排列，它采用閥式配流。缸體可配制成單排，雙排或多排并同位于主軸上的偏心軸驅(qū)動（柱塞壓油行程），復(fù)位依靠彈簧實現(xiàn)（柱塞吸油行程）。各個柱塞的輸出油量匯集于壓力油集板并由共同的壓力輸出口輸出。

泵的殼體是缸體和軸承的支承體，該泵做了嚴(yán)格的靜動態(tài)平衡試驗，因而運轉(zhuǎn)極為穩(wěn)定。除單缸泵與雙缸泵外，每排均為單缸數(shù)，所以輸出脈動從三缸起均可大為降低。

工作壓力Pmax=700bar
流量Qmax=76.0l/min(1450rpm)

1，概述

D6010D中介紹的R和RG型液壓泵（系列6010至6016），帶有多個壓力輸出口，上述泵可以同油箱蓋和油箱（包括應(yīng)配備的其他附件）一起供貨，也可以根據(jù)要求與電機(jī)安裝成一體作為完整的液壓泵站而供貨。由于輸出流量可能分成多份和壓力輸出口可能有數(shù)個，液壓泵站在設(shè)計上，僅能提供某種確定的結(jié)構(gòu)類型。

對于其他的組合方式，相應(yīng)的油箱，箱蓋和附件需自行加工。所裝配的鐘罩，聯(lián)軸器和吸油零件，可以從D6010H的6。2節(jié)中查出。

通用技術(shù)數(shù)據(jù)和后文中未提到的有關(guān)數(shù)據(jù)，可以從D6010以及文中所述的其他樣本中查到。

再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。

折疊編輯本段結(jié)構(gòu)信息

光柵尺位移傳感器是有標(biāo)尺光柵和光柵讀數(shù)頭兩部分組成。標(biāo)尺光柵一般固定在機(jī)床活動部件上，光柵

讀數(shù)頭裝在機(jī)床固定部件上，指示光柵裝在光柵讀數(shù)頭中。右圖所示的就是光柵尺位移傳感器的結(jié)構(gòu)。

折疊編輯本段檢測裝置

光柵檢測裝置結(jié)構(gòu)光柵檢測裝置的關(guān)鍵部分是光柵讀數(shù)頭，它由光源、會聚透鏡、指示光柵、光電元件

及調(diào)整機(jī)構(gòu)等組成。光柵讀數(shù)頭結(jié)構(gòu)形式很多，根據(jù)讀數(shù)頭結(jié)構(gòu)特點和使用場合分為直接接收式讀數(shù)頭(

或稱硅光電池讀數(shù)頭、鏡像式讀數(shù)頭、分光鏡式讀數(shù)頭、金屬光柵反射式讀數(shù)頭）。

柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個吸入口充滿著柴油，當(dāng)柱塞傾斜槽對著吸入口時，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時，柱塞傾斜槽與吸入口錯開，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續(xù)上升時壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，

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大量現(xiàn)貨    力士樂/REXROTH

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寧波思承大批量備有現(xiàn)貨，這個是鋼廠，水利，飛機(jī)，壓鑄機(jī)等重型設(shè)備上面常用備件。寧波思承大量*，有全的樣本，快的報價，合適的價格和穩(wěn)定的質(zhì)量。如果您有樣本及技術(shù)方面的需求，可以來詢，一起探討。寧波思承直接總公司采購，國內(nèi)直接銷售，可提供報關(guān)單，*保證原裝*，假一賠百!

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