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參   考   價: 12500

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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品       牌其他品牌

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所  在  地寧波市

更新時間:2024-10-27 09:32:11瀏覽次數(shù):452次

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3C閥門類別 工業(yè) 流動方向 單向
P6P-3L1C-5A2-A00 M209219 023-09219-0派克PARKER寧波思承大批量備有現(xiàn)貨,這個是鋼廠,水利,飛機,壓鑄機等重型設(shè)備上面常用備件。寧波思承大量*,有較全的樣本,較快的報價,合適的價格和較穩(wěn)定的質(zhì)量。如果您有樣本及技術(shù)方面的需求,可以來詢,一起探討。寧波思承直接總公司采購,國內(nèi)直接銷售,可提供報關(guān)單,*保證原裝*,假一賠百!

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寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司自2012年成立,2013年在歐美有自己的合資采購公司,可以采購所有歐美進(jìn)口件,因為好的服務(wù),好的質(zhì)量貨期,客戶對我們的信任才讓我們有更好地發(fā)展,服務(wù)客戶是我們的*準(zhǔn)則,寧波思承只做*,假一賠百。

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齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。然而,附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的,因而,齒輪油泵的性能可接近價昂、復(fù)雜的柱塞泵。在泵上直接安裝控制閥,可省去泵與方向閥之間管路,從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏,從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力,提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路,其中有些是實踐證明可行的基本回路,而有些則屬創(chuàng)新研究。

派克葉片泵:

派克葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉(zhuǎn)一周時,完成兩次吸油與排油。隆興液壓對PARKER葉片泵產(chǎn)品特別執(zhí)著,在液壓行業(yè)PARKER派克產(chǎn)品在隆興液壓算是重點*的產(chǎn)品,以致一直得到同行業(yè)的大力支持。


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在重載電路應(yīng)用中,設(shè)計了一系列可變排量活塞泵。兩位移(81和136毫升/轉(zhuǎn))的額定為420桿(6090 psi)與輸入的連續(xù)壓力速度高達(dá)3400轉(zhuǎn)。

派克系列提供了一個*的控制:

(帶或不帶中性位置開關(guān))的手動手柄

液壓比例有或無反饋

與或不帶反饋的電比例

電開關(guān)

與液壓覆蓋成比例的電氣比例

汽車

兩交叉口安全閥,C系列泵壓力過載保護(hù)。電荷泵電路具有一個轉(zhuǎn)子泵三排量的選擇,而泵的設(shè)計具有多種配件,包括:

液壓補償器

電動截止閥

組合液壓/電動切斷

沖洗閥

用電或機械堵塞傳感器充電壓力過濾器

系列液壓泵在重型應(yīng)用中執(zhí)行:

 

如果執(zhí)行元件在“負(fù)載下降”的方向上通過方向閥控制,由于平衡閥上的背壓(參看上述段落),負(fù)載本身無法使執(zhí)行元件移動,更多的情況下,需要執(zhí)行元件進(jìn)油一側(cè)的泵來“推動”。在此情況下所需要的壓力,是通過控制油路作用到平衡閥內(nèi)的開啟活塞上,而活塞上力是由彈簧預(yù)緊力設(shè)定的。由此,設(shè)定壓力大小負(fù)載壓力,閥被置于節(jié)流工作位置(開啟),執(zhí)行元件開始動作。移動負(fù)載的泵側(cè)的壓力取決于LHK閥內(nèi)設(shè)定壓力值和當(dāng)時負(fù)載壓力之差,取決于執(zhí)行元件的面積比,也取決于LHK閥的開啟比,這個壓力只是設(shè)定壓力的一小部分。

平衡閥在操縱執(zhí)行元件時,迅速打開排油側(cè),這樣就不會出現(xiàn)增壓現(xiàn)象,可以有阻尼地轉(zhuǎn)換到與負(fù)載相關(guān)的節(jié)流位置,執(zhí)行元件起動時的跳動及與之相關(guān)移動部件的顫動,均在一開始就受到抑止或很快就消除。該動作狀態(tài)是通過閥內(nèi)部控制油路上與旁通單向閥有關(guān)的可調(diào)節(jié)流實現(xiàn)的。節(jié)流作用在一定的范圍內(nèi)有變化并可與具體的要求相匹配。

2可提供的結(jié)構(gòu)形式
在下述2。1節(jié)和2。2節(jié)里包括了批量生產(chǎn)的平衡閥。特殊結(jié)構(gòu),例如板式直接安裝到執(zhí)行元件上的平衡閥,或用其它開啟比的平衡閥,請見第4節(jié)。

 

柱塞泵

柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。

柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽,柱塞套上有小孔稱為吸入口,這個吸入口充滿著柴油,當(dāng)柱塞傾斜槽對著吸入口時,柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),柱塞被凸輪軸頂至一定高度時,柱塞傾斜槽與吸入口錯開,吸入口被封閉,使柴油既不能吸入也不能被壓出,柱塞繼續(xù)上升時壓迫柴油,柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油,只有一部分噴入氣缸,其余部分則由回油孔泄走,并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。

 

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SCLTSD-520-10-05
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52,140,300,014.00 € 
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大量現(xiàn)貨  派克/PARKER

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平衡閥的完整訂貨實例; LHK33G-11-100 LHK44G -15-160/220

VR型單向背壓閥

工作壓力Pmax=315 bar
流量Qmax=120 L/min

1,概述

VR型單向背壓閥為在V--F方向液流流動建立預(yù)壓,其開啟壓力約為3至15bar,而在F--V方向不存在預(yù)壓(自由通流動性)

。功能;在V--F方向的壓降DP(開啟壓力3至于5bar),只有在有液流流動時存在,此閥在流量為零時,沒有截止功能,可視為一開口;

典型原應(yīng)用示例;

。叉式裝卸機的下降保護(hù)。當(dāng)叉架無意地被纏住,保護(hù)堆垛機不因自重而進(jìn)一步下降。由此,預(yù)防了在起動時叉架墜落的事故。

VR型閥以旋入式組件的形式,旋入自制的殼體中或者自帶殼體作為管式連接的部件外供

1, 概述

減壓閥是一種壓力閥,在進(jìn)口壓力比較高時或波動比較大時,發(fā)生變化的情況下,能在一定范圍內(nèi)保持出口壓力恒定(根據(jù)DIN ISO1219標(biāo)準(zhǔn))。
減壓閥用于需要從已有壓力較高的液壓回路,獲得一個具有較低壓力的次級分支回路的場合,且次級不影響主回路的壓力值。也就是說,減壓閥壓力設(shè)定值(出口壓力)保持常數(shù),與主油路壓力(進(jìn)口壓力)的進(jìn)一步升高無關(guān)。

 

折疊編輯本段結(jié)構(gòu)信息

光柵尺位移傳感器是有標(biāo)尺光柵和光柵讀數(shù)頭兩部分組成。標(biāo)尺光柵一般固定在機床活動部件上,光柵

 

讀數(shù)頭裝在機床固定部件上,指示光柵裝在光柵讀數(shù)頭中。右圖所示的就是光柵尺位移傳感器的結(jié)構(gòu)。

 

折疊編輯本段檢測裝置

光柵檢測裝置結(jié)構(gòu)光柵檢測裝置的關(guān)鍵部分是光柵讀數(shù)頭,它由光源、會聚透鏡、指示光柵、光電元件

 

及調(diào)整機構(gòu)等組成。光柵讀數(shù)頭結(jié)構(gòu)形式很多,根據(jù)讀數(shù)頭結(jié)構(gòu)特點和使用場合分為直接接收式讀數(shù)頭(

 

或稱硅光電池讀數(shù)頭、鏡像式讀數(shù)頭、分光鏡式讀數(shù)頭、金屬光柵反射式讀數(shù)頭)。

 

折疊編輯本段工作原理

折疊莫爾條紋

以透射光柵為例,當(dāng)指示光柵上的線紋和標(biāo)尺光柵上的線紋之間形成一個小角度θ,并且兩個光柵尺刻

收割機

機攪拌機

鉆機

掘進(jìn)設(shè)備

梭車

挖溝機

攤鋪機

真空卡車

甲板起重機

絞車

Feller批發(fā)商

集材

伸縮臂

基本閉合電路:

在一個封閉的電路傳輸中,液壓泵的工作端口被連接到液壓致動器,通常是一個液壓馬達(dá)。在一個封閉的電路

 

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大量現(xiàn)貨    派克/PARKER

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寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司熱烈祝賀2013年4月已在歐美成立了自己的臺資公司作為采購平臺。目前我僅與PLARAD普拉多、ENERPAC恩派克、HYTORC凱特克、SCHAFF薩爾福、CEJN希恩BIER比利等超高壓工具行業(yè)建立了合作平臺。公司已擁有派克PARKER、力士樂REXROTH、威格士VCKERS、HYDAC賀德克、MOOG MAHLE、HAWE、BIERI等進(jìn)口品牌穩(wěn)定的國外合作伙伴,質(zhì)量和貨期都可以得到保證

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