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我司優(yōu)勢(shì)：

德國(guó)、德國(guó)合資合資公司作為采購(gòu)平臺(tái)

冶金行業(yè)等。

德國(guó)以及歐美進(jìn)口元件進(jìn)口采購(gòu)

原裝歐美境內(nèi)采購(gòu)，保證*

整合采購(gòu)，整合發(fā)運(yùn)

所有歐美品牌備件，提供采購(gòu)咨詢

與多家歐美技術(shù)經(jīng)銷商或系統(tǒng)集成商合作，整合采購(gòu)

可提供行業(yè)技術(shù)咨詢

正規(guī)報(bào)關(guān)，海關(guān)A類企業(yè)

10余年液壓行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)服務(wù)

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高能效、低噪音

——博世力士樂(lè)Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)

低能耗可以降低設(shè)備的運(yùn)作成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。博世力士樂(lè)新型混合動(dòng)力系統(tǒng)Sytronix可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行時(shí)只消耗實(shí)際所需能源的目標(biāo)。通過(guò)優(yōu)化泵和電機(jī)驅(qū)動(dòng)組合達(dá)到快速響應(yīng)來(lái)提高性能，以擴(kuò)展液壓控制功能。力士樂(lè)Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)80%的能耗，并降低20分貝以上噪音。

綠色、可靠

——博世力士樂(lè)風(fēng)能齒輪箱

中國(guó)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)位居1地位，計(jì)劃到2015年，風(fēng)能裝機(jī)容量將上升到大約10萬(wàn)MW。博世力士樂(lè)作為1大的獨(dú)立風(fēng)能主齒輪箱供應(yīng)商，為風(fēng)力發(fā)電機(jī)提供全套傳動(dòng)與控制技術(shù)。為了更好的支持中國(guó)風(fēng)力發(fā)電事業(yè)，博世力士樂(lè)于2008年在北京建立了全新的生產(chǎn)基地。目前，已有1500臺(tái)齒輪箱為全中國(guó)用戶帶來(lái)*的綠色能源。

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該油泵泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。

應(yīng)用領(lǐng)域

汽車工業(yè)：發(fā)動(dòng)機(jī)密封，制動(dòng)系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，變速箱系統(tǒng)，冷卻和加熱系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等 　食品、飲料、飲用水及醫(yī)藥衛(wèi)生行業(yè)：

Parker O-ring及ParBak擋圈

空調(diào)制冷行業(yè)：主要密封件必須可以抵抗冷媒的腐蝕，派克根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)和大量試驗(yàn)測(cè)試，為客戶*正確的密封材料，具體請(qǐng)與分銷商聯(lián)系。

石油天然氣開(kāi)采：主要是工況惡劣，介質(zhì)腐蝕性強(qiáng)，高壓，溫度變化范圍大，*的材料，F(xiàn)KM：V0747,V0709，V1238 ；NBR：N0674，N0552；HNBR：KA183，KB163，N4007；TFE/P：VP103，V1041

ATOS插裝閥和其閥孔的設(shè)計(jì)通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：?jiǎn)蜗蜷y、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無(wú)法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢(shì)必增加，ATOS插裝閥的優(yōu)勢(shì)就不復(fù)存在。

ATOS插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛，已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動(dòng)力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸，充分展示了插裝閥對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過(guò)程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn)，使用ATOS插裝閥*可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置，也使ATOS插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。

噴油型

噴油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上，噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)1高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)1重要的部件，被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，它一旦出問(wèn)題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常。

自吸油型

自吸油泵 啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿水

或泵殼內(nèi)自身存有水）。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時(shí)入口形成真空，使進(jìn)水逆止門(mén)打開(kāi)，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。然后與右回水孔流來(lái)的水匯合，順著蝸殼流動(dòng)。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵，就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合，

DHA/UL-0713/2/M 24DC/20 +01APAMCNPT APAMC/NPT
APAMC/GK
SDHE-0613/2  10S
DPZO-A-473-D5/E  
DLHZO-T-040-L51 31
AGMZO-A-10/315 20
DLHZ0-TEB-SN-NP-040-L7110
ARE-15/75
AGAM-20/10/210/NPT-AO/O
PAMC/NPT  插頭
PVPC-C-5073/1D

大量現(xiàn)貨  派克/PARKER

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派克柱塞泵

派克柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤(pán)式和斜軸式兩種。斜盤(pán)式是斜盤(pán)相對(duì)回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)軸軸線和缸體軸線是*的。這種結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高，PARKER柱塞端部與斜盤(pán)的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤(pán)軸線與傳動(dòng)軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞缸體的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤(pán)式相比，工作可靠，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。大后方對(duì)PARKER柱塞泵產(chǎn)品特別執(zhí)著，在液壓行業(yè)PARKER產(chǎn)品在大后方液壓算是重點(diǎn)*的產(chǎn)品，以致一直得到同行業(yè)的大力支持。

派克齒輪泵

派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。

ATOS是電液元件制造商，總部位于意大利的Sesto Calende，靠近阿爾卑斯山。ATOS產(chǎn)品主要包括泵、閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥，ATOS所有產(chǎn)品均通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)，擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。ATOS電磁閥主要特點(diǎn):ATOS電磁閥的主要特點(diǎn)電磁閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決*動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。

航空航天||核能：

缸

電動(dòng)缸

液壓缸

氣缸

閥

電磁閥

切斷閥

比例閥

壓力控制閥

針閥，滑閥

微型閥

計(jì)量&取樣閥

手動(dòng)過(guò)濾閥

閥組

液壓閥

流體控制插座閥

氣動(dòng)閥

隔膜閥和波紋管閥

止回閥，插座閥，先導(dǎo)閥

所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。ATOS電磁閥系統(tǒng)簡(jiǎn)單，便接電腦，價(jià)格低謙。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多，價(jià)格要低得多。由于電磁閥是開(kāi)關(guān)信號(hào)控制，與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及，價(jià)格大幅下降的時(shí)代，電磁閥的優(yōu)勢(shì)就更加明顯。ATOS電磁閥動(dòng)作快遞，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒，即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品；還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作，自動(dòng)保持閥位，平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。

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ZDR AR02 5 S0 D1  098-91053-0
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E-ME-AC-01F
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A4VSO1000HD1T/30R-PPH25N00
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大量現(xiàn)貨    派克/PARKER

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寧波思承大批量備有現(xiàn)貨，這個(gè)是鋼廠，水利，飛機(jī)，壓鑄機(jī)等重型設(shè)備上面常用備件。寧波思承大量*，有較全的樣本，較快的報(bào)價(jià)，合適的價(jià)格和較穩(wěn)定的質(zhì)量。如果您有樣本及技術(shù)方面的需求，可以來(lái)詢，一起探討。寧波思承直接總公司采購(gòu)，國(guó)內(nèi)直接銷售，可提供報(bào)關(guān)單，*保證原裝*，假一賠百!

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