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寧波秉圣工業(yè)技術有限公司成立于2012年、是一家專業(yè)從事歐美液壓進口件的貿易公司、一直是*液壓、電子、氣動、過濾 MRO 供應商、*服務于中國水泥廠（篦冷機等）、電廠（撈渣機等）、冶金廠（電爐等）、油田（特別是盤剎、壓裂機組）、壓鑄機、潤滑及工程機械（煤礦、徐工，三一等）行業(yè)的流體技術服務公司, 有設計和制造液壓系統的試驗臺，公司擁有技術全面，專業(yè)性強，經驗豐富的液壓工程師，可以根據客戶需求，設計及制造流體傳動領域內成套液壓系統。對于液壓系統常規(guī)使用進口液壓元件濾芯、比例閥、柱塞泵、齒輪泵等，可以為客戶提供品牌選型、調試、維修等技術服務，目前已經擁有穩(wěn)定優(yōu)質國外供貨渠道，2013年4月已在德國成立了自己的合資公司作為采購平臺，2013年6月在美國成立了自己的合資公司。如果你需要歐美進口元件，我們都可以代采購，*原裝*！

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鐘默畢業(yè)于上海同濟大學、獲德國科隆大學經濟學博士學位，曾在德國工業(yè)界工作了4年，既了解中國的國情，又善于與德國人溝通，并成功地將博世力士樂在常州的廠扭虧為盈，從而在集團內部享有一定的度，贏得中外雙方的*信任和全面支持。2001年，鐘默上任，他借同公司的管理骨干力量，調動和發(fā)揚協作與團隊精神，經過深入調查研究，認真分析了公司虧損和管理混亂的原因，找出解決問題的方法，提出并形成了企業(yè)的一整套科學的管理模式，上任當年減虧50%，銷售增長57%

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折疊編輯本段威格士油泵機械原理

威格士柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。

GPA與GP1系列齒輪泵可以滿足大多數的應用。它們是輕而緊湊，可安裝在任何背面或側面安裝配置，由于其*的雙端口布局。GPA與GP1泵在轉速高達500轉290酒吧提供電路的可靠性（4200 psi）連續(xù)的壓力或2000轉320酒吧（4600 PSI）間歇壓力。

較小的GPA系列為鋁擠壓住房小的重量而建，而較大的GP1泵緊湊的鑄鐵外殼強度建。

齒輪泵配合我們的重型活塞泵和葉片泵。性能和特性是理想的許多光和/或間歇性的應用，包括帕克的可靠性，他們被設計了一個*，*的服務生活。

的GPA與GP1特征：

緊湊和重量輕-易于安裝，即使在小型車輛

軸轉速為4600轉/分

工作壓力高達320巴

1988年，本公司飛機部門總裁 Robert T. Brady 被任命為*執(zhí)行官。1989 年的銷售額達到了2.82 億美元。本公司于上世紀 90 年代中期在印度建立了業(yè)務。我們的*大規(guī)模收購是從 Allied Signal 公司購買了后者位于加利福尼亞州托蘭斯的飛機業(yè)務。到 1999 年底，公司收入超過了6.30 億美元。

ATOS電磁閥對介質潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質不能適用，如屬雜質須先濾去。另外，粘稠狀介質不能適用，而且，特定的產品適用的介質粘度范圍相對較窄。ATOS電磁閥型號多樣，用途廣泛。電磁閥雖有先天不足，優(yōu)點仍十分突出，所以就設計成多種多樣的產品，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛。電磁閥技術的進步也都是圍繞著如何克服先天不足，如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢而展開。

折疊編輯本段工作原理

由一個中心有軸的光電碼盤，其上有環(huán)形通、暗的刻線，

編碼器(圖5)

編碼器(圖5)

編碼器(圖5)

有光電發(fā)射和接收器件讀取，獲得四組正弦波信號組合成A、B、C、D,每個正弦波相差90度相位差(相對

于一個周波為360度)，將C、D信號反向，疊加在A、B兩相上，可增強穩(wěn)定信號;另每轉輸出一個Z相脈沖

以代表零位參考位。

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大量現貨  力士樂、REXROTH

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第二年全面扭虧為盈，銷售增長65%；第三年實現盈利近2000萬，銷售達到1.5個億。這樣的飛躍主要源于一系列的公司管理體制改革和創(chuàng)新： 1.目標管理具體化 鐘總經理強調：要避免撇開目標談管理。2001年初鐘總提出了公司當年度的總目標：銷售額增加30%，企業(yè)虧損額降低50%，費用開支要消減10%。同時，對目標進行細化，量化至各部門及各崗位員工。如生產部門用電用水指標都規(guī)定至生產每一臺減速機；行政管理及財務部門對降低10%的費用也提出具體措施。鐘總強調：“企業(yè)內部無論技術、銷售、生產人員都要有很強的成本意識。

折疊進油過程

當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

折疊供油過程

當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內的油壓迅速升高。

安靜的運行-低噪聲排放在敏感地區(qū)很重要

可靠和可靠-意味著一個*的，*的服務生活

建立了高轉速的-對超速超速

雙向定向安裝

側面或后部安裝-使用在側面或后部的端口，以較適合于應用程序。

近的成功案例

2001年，本公司獲得了一份五千萬美元的航天飛機翻新合同，并且公司股票從美國證交所轉到了紐約證交所。我們是洛克希德公司生產的 F-35 型戰(zhàn)機的飛行控制系統設計商及供應商，并且是波音公司787“夢想飛機“計劃主要飛行控制部件的提供商。

2004年，公司收入突破9億美元大關，完成了又一次大規(guī)模并購，收購了Litton Poly-Scientific 公司，并將其命名為穆格部件集團（Moog Components Group）。公司財年銷售額*突破10億美元。ATOS是電液元件制造商，總部位于意大利的Sesto Calende，靠近阿爾卑斯山。ATOS產品主要包括泵、閥和系統，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥，ATOS所有產品均通過質量檢測，擁有專業(yè)技術人員加質量保證。

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R6V03-595P2PM4MAB1 

大量現貨   力士樂、REXROTH

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寧波秉圣工業(yè)技術有限公司公司以其不斷進取和創(chuàng)新的精神為基石，始終關注客戶需求，實現了企業(yè)的快速增長，并取得了事業(yè)上的巨大成功！公司始終遵循同行尊重、社會認可、客戶的信賴、員工信賴的理念！ 努力為員工營造積極、靈活的工作氛圍，引導員工在以結果為導向的環(huán)境中緊密團結！在強大的價值觀體系的下，協力打造思承的輝煌明天！

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