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RPE4-102J75/02400E1S1

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寧波秉圣工業(yè)技術有限公司自2012年成立，2013年在歐美有自己的合資采購公司，可以采購所有歐美進口件，因為好的服務，好的質量貨期，客戶對我們的信任才讓我們有更好地發(fā)展，服務客戶是我們的*準則，寧波思承只做*，假一賠百。

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從自密封的閥門出現后，德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥的介質流向就改由閥瓣上方進入閥腔，這

時在介質壓力作用下，關閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿的直徑可以相應地減少。同時，在介質作

用下，這種形式的閥門也較嚴密。我國閥門“三化給”曾規(guī)定，德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥的流

向，一律采用自上而下。德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥/ROX1-042D21/02400E1開啟時，閥瓣的開啟

高度，為公稱直徑的25%～30%時.流量已達到zui大，表示閥門已達全開位置。

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運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。

派克油泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥*工作，需要時可在管路上另行安裝。

該油泵泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。

應用領域

產品介紹：疊加閥:品種齊全，大部分為插芯式結構，可板式安裝，管式安裝，甚至法蘭安裝尺寸規(guī)格 03, 06, 07, 08,流量至 600 升/分 -壓力達350 bar 產品性能：溢流閥　　順序閥　　卸荷閥　　減壓閥流量控制閥　　　　　直動式或先導式單向閥

產品名稱：ATOS意大利阿托斯ATOS齒輪泵

本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封（特殊要求，可選用磁力驅動，零泄露結構）所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。

本公司從始至終深信：只有當人們在一個環(huán)境中感到自己受重視，有充分的參與機會，并且被賦予履行職責的權利時，他們才會有1工作表現。而其它公司才剛剛發(fā)現這點。正如比爾穆格曾說：“我們相信在這里工作的人們……我們知道的1可行方式就是讓人們彼此信任并充滿信心。”作為一個十分成功的企業(yè)，穆格的基石是一群努力工作、才華出眾、富有奉獻精神的人員。

開機找零等方法。這樣的編碼器是由碼盤的機械位置決定的，它不受停電、干

擾的影響。

1編碼器由機械位置決定的每個位置的1性，它無需記憶，無需找參考點，而且不用一直計數，什

么時候需要知道位置，什么時候就去讀取它的位置。這樣，編碼器的抗干擾特性、數據的可靠性大大提

高了。

由于1編碼器在定位方面明顯地優(yōu)于增量式編碼器，

編碼器(圖9)

編碼器(圖9)

編碼器(圖9)

已經越來越多地應用于工控定位中。1型編碼器因其高精度，輸出位數較多，如仍用并行輸出，其每

一位輸出信號必須確保連接很好不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個部分組成，且定子和轉子是同心的。在圖示轉子順時針方向旋轉的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，為吸油區(qū)，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區(qū);吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開。這種泵的轉子每轉一轉，每個密封工作腔完成吸油和壓油動作各兩次，所以稱為雙作用葉片泵。泵的兩個吸油區(qū)和兩個壓油區(qū)是徑向對稱的

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大量現貨   雅歌輝托斯/ARGO-HYTOS

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德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥

優(yōu)缺點

特點

(1)結構比閘閥簡單，制造與維修都較方便。

(2)密封面不易磨損及擦傷，密封性好，啟閉時閥瓣與閥體密封面之間無相對滑動，因而磨損與擦傷均不

嚴重，密封性能好，使用壽命長。

(3)啟閉時，閥瓣行程小，因而德國雅歌輝托斯Argo-Hytos截止閥高度比閘閥小，但結構長度比閘閥長。

(4)啟閉力矩大、啟閉較費力，啟閉時間校長。

(5)流體阻力大，因閥體內介質通道較曲折，流體阻力大，動力消耗大。

汽車工業(yè)：發(fā)動機密封，制動系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，變速箱系統(tǒng)，冷卻和加熱系統(tǒng)，空調系統(tǒng)，轉向系統(tǒng)等 　食品、飲料、飲用水及醫(yī)藥衛(wèi)生行業(yè)：

Parker O-ring及ParBak擋圈

空調制冷行業(yè)：主要密封件必須可以抵抗冷媒的腐蝕，派克根據多年的經驗和大量試驗測試，為客戶*正確的密封材料，具體請與分銷商聯系。

石油天然氣開采：主要是工況惡劣，介質腐蝕性強，高壓，溫度變化范圍大，*的材料，FKM：V0747,V0709，V1238 ；NBR：N0674，N0552；HNBR：KA183，KB163，N4007；TFE/P：VP103，V1041

泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥的*工作，需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。

ATOS比例流量控制閥控制靈敏度高，安全可靠，調試簡便，使用壽命長，流量控制閥可在沒有外接電源的情況下，自動實現系統(tǒng)的流量平衡。

1997年秋季，比爾穆格與世長辭。本公司董事長兼*執(zhí)行官 Bob Brady 在 比爾1后不久所致的追悼辭中，對本公司做了如下描述：

“每天，一群不同尋常的人會聚集在一起，奉獻自己的時間和精力，來構建同類中的1產品……并把這些產品交付給要求嚴格的客戶。”

“這些客戶盡可放心，因為刻有Bill名字的產品是人類能制造的1產品……并且它們在下個月和下一年會變得更好。這是我們對Bill的后稱頌。”

我們認為此話恰如其分。穆格中國成立于 1997 年，在上海、北京、廣州和香港設有五個辦事處，其中上海有2個工廠

一位輸出信號必須確保連接很好，對于較復雜工況還要隔離，連接電纜芯數多，由此帶來諸多不便和降

低可靠性，因此，1編碼器在多位數輸出型，一般均選用串行輸出或總線型輸出，德國生產的1型

編碼器串行輸出1常用的是SSI(同步串行輸出)。

多圈1式編碼器。編碼器生產廠家運用鐘表齒輪機械的原理，當中心碼盤旋轉時，通過齒輪傳動另一

組碼盤(或多組齒輪，多組碼盤)

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