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德國原裝PV270R1K1T1NMRK鋼廠派克柱塞泵

參   考   價(jià): 63000 62000

訂  貨  量: 1-4 件 ≥5 件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌PARKER/美國派克

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地寧波市

更新時(shí)間:2024-10-30 14:58:34瀏覽次數(shù):382次

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德國原裝PV270R1K1T1NMRK鋼廠派克柱塞泵是寧波秉圣陳工負(fù)責(zé)可提供樣本,是一家專做工業(yè)設(shè)備液壓元件、電子元件、氣動(dòng)元件的公司,主要服務(wù)于大中小型企業(yè),行業(yè)覆蓋廣,可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單和原產(chǎn)地證明,不管您是自己設(shè)備生產(chǎn)用還是做貿(mào)易,只要您提供型號(hào),都可以在我們這邊找到!海量品牌型號(hào),盡在寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司!

德國原裝PV270R1K1T1NMRK鋼廠派克柱塞泵

PV270R1K1T1NMRK 寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司品牌:美國 PARKER(派克)、美國 DENISON(丹尼遜)、美國 VICKERS(威格士)、德國HYDAC、德國EMG、意大利 ATOS(阿托斯)、德國 HAWE(哈威)、美國 MOOG(穆格)、賀德克等公司液壓電子產(chǎn)品。匯集了國內(nèi)、香港等地的價(jià)格及庫存優(yōu)勢,具備全面業(yè)務(wù)進(jìn)出口報(bào)關(guān)等等,貨期穩(wěn)定、價(jià)格具有競爭力。另有ZY資深人士提供全面周到的技術(shù)服務(wù)及支持,用戶可免除后顧之憂。寧波秉圣陳工



德國原裝PV270R1K1T1NMRK鋼廠派克柱塞泵

液壓油箱

1、 液壓油箱的選用

液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲(chǔ)油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量,一般移動(dòng)式設(shè)備取泵大流量的23倍,固定式設(shè)備取34倍;其次考慮油箱油位,當(dāng)系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于低油位,當(dāng)油缸回縮以后油面不得高于高油位;后考慮油箱結(jié)構(gòu),傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用,應(yīng)沿油箱縱軸線安裝一個(gè)垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通,液壓泵的進(jìn)出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè),使進(jìn)油和回油之間的距離遠(yuǎn),液壓油箱多起一些散熱作用。

2、 液壓油箱的安裝

按照安裝位置的不同可分為上置式、側(cè)置式和下置式。

上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上,其結(jié)構(gòu)緊湊、應(yīng)用廣。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片,***散熱效果,即提高了液壓泵的使用壽命。

側(cè)置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊,占地面積雖大,但安裝與維修都很方便,通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較大時(shí)采用,尤其是當(dāng)一個(gè)油箱給多臺(tái)液壓泵供油時(shí)使用。因側(cè)置式油箱油位高于液壓泵吸油口,故具有較好的吸油效果。

德國原裝PV270R1K1T1NMRK鋼廠派克柱塞泵


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在柱塞泵的使用期間,通過適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行柱塞泵的防范措施,能夠使柱塞泵ParKer保持良好的工作條件,并且能夠延長其使用壽命。柱塞泵的防范措施對(duì)于柱塞泵的用戶來說毫無疑問是非常有效的,具體步驟有如下幾點(diǎn):

第一點(diǎn):在柱塞泵ParKer PVP23363R26A121運(yùn)行過程中,要做到定期巡檢,只要發(fā)現(xiàn)曲軸箱的溫度上升超過了上限值,就立即停止運(yùn)行進(jìn)行檢查,因?yàn)闇囟冗^高極易造成損壞。

第二點(diǎn):在檢測過程中,如果發(fā)現(xiàn)油顏色變白,應(yīng)立即對(duì)曲軸箱進(jìn)行清洗和換油(僅用毛巾擦拭即可)。

第三點(diǎn):在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果機(jī)油液位下降到低于下限,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油,使柱塞泵ParKer在機(jī)油充足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)更安全,并經(jīng)常更換漏油油封。

第四點(diǎn):若發(fā)現(xiàn)機(jī)油顏色混濁,及時(shí)停止泵,檢查原因,清洗曲軸箱,檢查是否燒瓦。

第五點(diǎn):應(yīng)使用等級(jí)的機(jī)油,并且要經(jīng)過三次過濾。

第六點(diǎn):嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范,在啟動(dòng)泵之前,先用盤式泵對(duì)泵進(jìn)行檢查,確定是否有堵塞,在空運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘之后,再進(jìn)行逐步加壓。

第七點(diǎn):及時(shí)更換損壞的閥片。


德國原裝PV270R1K1T1NMRK鋼廠派克柱塞泵


型號(hào)名稱貨期備注

PMD-CHEMNITZ/GEMAYPARKER柱塞泵大量現(xiàn)貨汽車廠

PV080R1K1T1NMMCPARKER柱塞泵大量現(xiàn)貨電廠撈渣機(jī)

PV016R1K1T1NMMCPARKER柱塞泵大量現(xiàn)貨鋁廠

PVP2336BR2MP21PARKER柱塞泵大量現(xiàn)貨水泥廠篦冷機(jī)

PV270R1K1T1NMMCPARKER柱塞泵大量現(xiàn)貨鋼廠

PV180R1K1T1WMMCPARKER柱塞泵大量現(xiàn)貨鋼廠尾氣處理鼓風(fēng)機(jī)

PV140R1K1T1NMMCPARKER柱塞泵大量現(xiàn)貨鋼廠電爐

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PV140R1K1T1WMMCPARKER柱塞泵大量現(xiàn)貨飛機(jī)

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PV092R1K1T1NMMCPARKER柱塞泵大量現(xiàn)貨CNG加氣站液壓系統(tǒng)

PV080R1K1T1NMRCPARKER柱塞泵大量現(xiàn)貨水泥廠篦冷機(jī)

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Parker 中文名稱派克(派克漢尼汾的簡稱)Parker Hannifin,是的運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)與系統(tǒng)多元化制造商,為廣泛的傳動(dòng)控制、工業(yè)和航空市場提供精準(zhǔn)解決方案,現(xiàn)已成為世界上的專業(yè)生產(chǎn)和銷售各種制冷空調(diào)件、液壓、氣動(dòng)和流體控制產(chǎn)品及元器件的全球性的公司。派克PARKER柱塞泵PV270R1K1T1NMMC,依靠工作元件在泵缸內(nèi)作往復(fù)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),使工作容積交替地增大和縮小,以實(shí)現(xiàn)液體的吸入和排出,有帶標(biāo)準(zhǔn)壓力調(diào)節(jié)器和帶功率調(diào)節(jié)器兩種選擇。排量是270ml/rev,額定工作壓力為350bar,轉(zhuǎn)速為每分鐘300轉(zhuǎn),泄油口朝上。

振動(dòng)和噪聲

振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害,也對(duì)環(huán)境造成污染。

(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲

如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死,旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,要定期檢查,記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí),將會(huì)引起共振,可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。

(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲

進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此,必須正確設(shè)計(jì)油箱,正確選擇濾油器、油管和方向閥。

德國原裝PV270R1K1T1NMRK鋼廠派克柱塞泵

美國Parker派克柱塞泵PV092R1K1T1NMMC作為一個(gè)液壓系統(tǒng)中的首要部位,是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力元件,美國Parker派克柱塞泵依靠柱塞在液壓缸中反復(fù)運(yùn)動(dòng),使液壓缸中的容積發(fā)生不斷的轉(zhuǎn)換,從而達(dá)到吸油與壓油的目的。美國Parker派克柱塞泵PV092R1K1T1NMMC具有壓力高,結(jié)構(gòu)緊湊,服從高和流量調(diào)度便當(dāng)?shù)葍?yōu)點(diǎn),因此,美國Parker派克柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量必要調(diào)度的場合,例如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船只中。在這些行業(yè)中,能使美國Parker派克柱塞泵的性能達(dá)到的發(fā)揮。

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PV270R1L1T1NUPPRX5998

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