產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 價格區(qū)間 | 5萬-10萬 |
---|---|---|---|
檢測項目 | 可直接測量CO和O2濃度,以及環(huán)境和煙氣溫度。 | 響應(yīng)時間 | 小于50s秒 |
儀器種類 | 便攜式煙氣分析儀 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,石油 |
尺寸 | 201*83*44mm |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
德國德圖testo 310煙氣分析儀(燃燒效率)
德國德圖testo 310煙氣分析儀(燃燒效率)
一、產(chǎn)品介紹
testo 310煙氣分析儀測量是煙氣分析的核心,可直接測量CO和O2濃度,以及環(huán)境和煙氣溫度。
二。優(yōu)勢一覽
1.煙氣測量是煙氣分析的核心,可直接測量CO和O2濃度,以及環(huán)境和煙氣溫度。所有的其他參數(shù),如CO2值、效率以及煙氣損失都是根據(jù)以上的數(shù)據(jù)計算而來的。
2.環(huán)境CO測量
3.抽力測量,抽力測量可確保供熱系統(tǒng)排放的煙氣從煙道排出。該測量菜單將檢測供熱系統(tǒng)是否存在足夠的負(fù)壓。同時還會測量煙氣的溫度
4.差壓測量 ,差壓測量是對鍋爐的供氣進(jìn)行測試。具體說來,就是得出氣路壓力和環(huán)境壓力的差值。該測量對噴射壓力的調(diào)節(jié)很重要。
三.產(chǎn)品特點
1、堅固耐用:儀器輕便且耐用 – 非常適于日常使用
2、背光顯示:兩行顯示,菜單結(jié)構(gòu)清晰。操作簡便,清晰易讀。
3、傳感器自動調(diào)零:開機(jī)后氣體傳感器自動調(diào)零,僅需30秒,如果不需要,可以取消。
4、鋰離子可充電電池:鋰離子可充電電池 (1500 mAh),充滿后可使用長達(dá)10小時,可通過USB充電。
5、探針過濾芯:可快速簡便地更換探針過濾芯
6、磁吸:儀器背部帶有磁吸,可方便地固定在燃燒器上。
7、冷凝槽:儀器的內(nèi)置冷凝槽 – 可快速簡便地清空。
8、打印機(jī):通過紅外接口進(jìn)行打印存檔。(選配)
四、技術(shù)參數(shù)
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五、Testo 310的實際應(yīng)用:
環(huán)境CO測量
煙道抽力測量
煙氣參數(shù)測量(CO、O2和溫度等)
壓力測量(噴射壓力、燃?xì)鈮毫Φ龋?/div>
1:):環(huán)境CO測量
CO是一種無色無味的有毒氣體。對含有碳的物質(zhì)(如油、燃?xì)夂凸腆w燃料等)進(jìn)行不**燃燒時會產(chǎn)生CO。CO隨呼吸進(jìn)入肺部之后,會進(jìn)入人體的血管,并與血紅蛋白合成,造成人體缺氧,進(jìn)而會導(dǎo)致人體死亡。這也正是需在燃燒系統(tǒng)的燃燒點,尤其是經(jīng)常有人員出沒的地點及附近區(qū)域定期測量CO排放情況的原因。
2):煙道抽力測量
抽力測量實際上是一個壓差測量。這種壓差是由兩個區(qū)域的溫度差異所導(dǎo)致的。壓差繼而產(chǎn)生了補(bǔ)償氣流。在煙氣系統(tǒng)中,壓力的差異就反應(yīng)為“煙道抽力"。我們可以將探針通過煙道測點伸至煙氣氣流中心點,即可測量到該壓力差,即“煙道抽力"。
要確保煙氣能夠安全地從煙道排出,鍋爐系統(tǒng)必須要有一個壓差的存在(煙道抽力)。
若該抽力總是很高,那么平均煙溫就會上升,造成煙氣損失,系統(tǒng)效率就會降低。
若該抽力總是很低,那么燃燒過程中可能就會缺乏氧氣,導(dǎo)致黑度和CO的增加,這也同樣會降低系統(tǒng)效率。
3):煙氣參數(shù)測量(CO、O2和溫度等)
供熱系統(tǒng)的煙氣測量可以幫助用戶確認(rèn)煙氣中排放的污染物(如一氧化碳CO)及熱損失。在某些國家,法律規(guī)定需進(jìn)行煙氣測量,主要有以下兩個目的:
1. 確保盡可能地降低污染排放,保護(hù)環(huán)境;
2. 盡可能地提高能源的利用效率。
不可超出法定的單位煙氣體積中的污染物含量和能量損失標(biāo)準(zhǔn)。
安裝人員可在系統(tǒng)調(diào)試時進(jìn)行測量,如有需,要四周之后,煙氣檢測人員可進(jìn)行檢測,之后便由獲得授權(quán)的服務(wù)工程師定期進(jìn)行檢測。
4):壓力測量(噴射壓力、燃?xì)鈮毫Φ龋?/div>
在對家用供暖系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)的過程中,我們通常都要檢測燃?xì)鈮毫?,包括動壓和靜壓。若燃?xì)忮仩t的燃?xì)鈮毫Τ隽?8-25mbar的范圍,那就不可進(jìn)行調(diào)整,鍋爐也不可進(jìn)行操作。因為如果進(jìn)行了操作,鍋爐就無法正常運(yùn)作,點火之后會出現(xiàn)爆炸,導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓。