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ckd雙作用氣缸 喜開(kāi)理氣缸4F310-08-B-DC24V

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 CKD/日本喜開(kāi)理
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 杭州市
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更新時(shí)間:2023-08-28 15:24:57瀏覽次數(shù):717

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標(biāo)準(zhǔn)行程 00mm 電動(dòng)機(jī)功率 00kW
動(dòng)作方式 雙作用 缸徑 00mm
接管口徑 00mm 接管螺紋 00
理論作用力 00N 氣缸數(shù) 00
適用壓力 00 速度范圍 000
外形尺寸 00mm 溫度范圍 00
重量 00kg,00kg 重量 00kg,00kg
最大負(fù)荷 00N 最大力距 00Nm
最大行程 00mm
ckd雙作用氣缸 喜開(kāi)理氣缸4F310-08-B-DC24V由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為f=f′/85%=155(kgf) 在工程設(shè)計(jì)時(shí)篩選氣缸缸徑,可按照其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從閱歷表1-1中查出。f′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(f′=f×85%) 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。

詳細(xì)介紹

ckd雙作用氣缸 喜開(kāi)理氣缸4F310-08-B-DC24V詳情如下:
CKD氣缸 雙作用·串連型(-W4) 品圖像 指南
 系列體系  
注意事項(xiàng) 
選擇項(xiàng)、附件等其他     SCM_00
CKD氣缸
型號(hào) 內(nèi)容 DXF 預(yù)覽
 SCM-00-20  帶緩沖開(kāi)關(guān) (與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用)內(nèi)徑φ20   
   附件 帶緩沖開(kāi)關(guān) 內(nèi)徑φ20   
 SCM-00-25  帶緩沖開(kāi)關(guān) (與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用)內(nèi)徑φ25   
   附件 帶緩沖開(kāi)關(guān) 內(nèi)徑φ25   
 SCM-00-32  帶緩沖開(kāi)關(guān) (與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用)內(nèi)徑φ32   
   附件 帶緩沖開(kāi)關(guān) 內(nèi)徑φ32   
 SCM-00-40  帶緩沖開(kāi)關(guān) (與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用)內(nèi)徑φ40   
   附件 帶緩沖開(kāi)關(guān) 內(nèi)徑φ40   
 SCM-00-50  帶緩沖開(kāi)關(guān) (與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用)內(nèi)徑φ50   
   附件 帶緩沖開(kāi)關(guān) 內(nèi)徑φ50   
 SCM-00-63  帶緩沖開(kāi)關(guān) (與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用)內(nèi)徑φ63   
   附件 帶緩沖開(kāi)關(guān) 內(nèi)徑φ63   
 SCM-00-80  帶緩沖開(kāi)關(guān) (與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用)內(nèi)徑φ80   
   附件 帶緩沖開(kāi)關(guān) 內(nèi)徑φ80   
 SCM-00-100  帶緩沖開(kāi)關(guān) (與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用)內(nèi)徑φ100   
   附件 帶緩沖開(kāi)關(guān) 內(nèi)徑φ100   
 SCM-00-20-Z  開(kāi)關(guān)抱箍安轉(zhuǎn)方式?。ㄅc-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用)內(nèi)徑φ20   
   附件 帶緩沖開(kāi)關(guān) 內(nèi)徑φ20   
 SCM-00-25-Z  開(kāi)關(guān)抱箍安轉(zhuǎn)方式?。ㄅc-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用)內(nèi)徑φ25   
   附件 帶緩沖開(kāi)關(guān) 內(nèi)徑φ25   
 SCM-00-32-Z  開(kāi)關(guān)抱箍安轉(zhuǎn)方式 (與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用)內(nèi)徑φ32   
   附件 帶緩沖開(kāi)關(guān) 內(nèi)徑φ32   
 SCM-00-40-Z  開(kāi)關(guān)抱箍安轉(zhuǎn)方式?。ㄅc-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用)內(nèi)徑φ40   
   附件 帶緩沖開(kāi)關(guān) 內(nèi)徑φ40   
 SCM-00-50-Z  開(kāi)關(guān)抱箍安轉(zhuǎn)方式?。ㄅc-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用)內(nèi)徑φ50   
   附件 帶緩沖開(kāi)關(guān) 內(nèi)徑φ50   
 SCM-00-63-Z  開(kāi)關(guān)抱箍安轉(zhuǎn)方式?。ㄅc-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用)內(nèi)徑φ63   
   附件 帶緩沖開(kāi)關(guān) 內(nèi)徑φ63   
 SCM-00-80-Z  開(kāi)關(guān)抱箍安轉(zhuǎn)方式?。ㄅc-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用)內(nèi)徑φ80   
   附件 帶緩沖開(kāi)關(guān) 內(nèi)徑φ80   
 SCM-00-100-Z  開(kāi)關(guān)抱箍安轉(zhuǎn)方式?。ㄅc-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用)內(nèi)徑φ100   
   附件 帶緩沖開(kāi)關(guān) 內(nèi)徑φ100 

ckd雙作用氣缸 喜開(kāi)理氣缸4F310-08-B-DC24V

 SCM-20-F  附件(防塵套·單耳環(huán)連接件·雙耳環(huán)連接件·單耳環(huán)支撐件·銷(xiāo)) 內(nèi)徑φ20   
 SCM-25-F  附件(防塵套·單耳環(huán)連接件·雙耳環(huán)連接件·單耳環(huán)支撐件·銷(xiāo)) 內(nèi)徑φ25   
 SCM-32-F  附件(防塵套·單耳環(huán)連接件·雙耳環(huán)連接件·單耳環(huán)支撐件·銷(xiāo)) 內(nèi)徑φ32   
 SCM-40-F  附件(防塵套·單耳環(huán)連接件·雙耳環(huán)連接件·單耳環(huán)支撐件·銷(xiāo)) 內(nèi)徑φ40   
 SCM-50-F  附件(防塵套·單耳環(huán)連接件·雙耳環(huán)連接件·單耳環(huán)支撐件·銷(xiāo)) 內(nèi)徑φ50   
 SCM-63-F  附件(防塵套·單耳環(huán)連接件·雙耳環(huán)連接件·單耳環(huán)支撐件·銷(xiāo)) 內(nèi)徑φ63   
 SCM-80-F  附件(防塵套·單耳環(huán)連接件·雙耳環(huán)連接件·單耳環(huán)支撐件·銷(xiāo)) 內(nèi)徑φ80   
 SCM-100-F  附件(防塵套·單耳環(huán)連接件·雙耳環(huán)連接件·單耳環(huán)支撐件·銷(xiāo)) 內(nèi)徑φ100    
日本CKD是是日本CKD株式會(huì)社投資的氣動(dòng),主要制造氣源三大件、氣缸、電磁閥等自動(dòng)化。CKD主要生產(chǎn)的有自動(dòng)化機(jī)械(燈管制造,CCFL,LED制造設(shè)備,藥品泡殼包裝設(shè)備,二次電池卷繞機(jī),三維焊錫印刷基板檢查儀);氣動(dòng)控制系統(tǒng)(FRL氣源件,氣動(dòng)換向閥,氣缸以及其他附件);流體控制系統(tǒng)(多介質(zhì)電磁閥,氣控閥,馬達(dá)閥,析儀器閥,切削液控制閥,高真空閥,煤氣天然氣LPG閥,高純化學(xué)液體閥,工藝氣體閥)以及省力系統(tǒng)(DD-MOTOR,間隙式轉(zhuǎn)臺(tái))。
ckd電磁閥,ckd氣缸道理,ckd氣動(dòng)元件技術(shù),ckd電磁閥,ckd氣缸道理,ckd氣動(dòng)元件技術(shù),   缸筒與端蓋的連接方式主要有以下幾種:由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為f=f′/85%=155(kgf) 在工程設(shè)計(jì)時(shí)篩選氣缸缸徑,可按照其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從閱歷表1-1中查出。f′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(f′=f×85%) 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往來(lái)來(lái)往滑動(dòng),缸筒內(nèi)概況的概況粗糙度應(yīng)達(dá)到ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)概況還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐化狀況中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。將p、d連接,找出f、f′上的點(diǎn),得:日本ckd使命道理p:使命壓力(kgf/cm2)②雙感召氣缸:從活塞兩側(cè)瓜代供氣,在個(gè)或兩個(gè)標(biāo)的指標(biāo)輸出力。缸筒氣缸電磁閥工作原理ckd電磁閥,ckd氣缸道理,ckd氣動(dòng)元件技術(shù),,氣缸布局:將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)器能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往來(lái)來(lái)往活動(dòng)、擺動(dòng)和改變活動(dòng)。d:氣缸缸徑(mm) 氣缸理論著力的計(jì)算公式:   密封圈   端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止內(nèi)部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以退步氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為加重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

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