中研紫光RC77硬齒面減速機

中研紫光RC77硬齒面減速機--紫光硬齒面減速機，是一種動力傳達機構，其利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的裝置。硬齒面減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。

中研紫光RC77硬齒面減速機的產(chǎn)品特性：
 
1.高度模塊化設計：可以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入。同種機型可配用多種功率的電動機。容易實現(xiàn)各機型間組合聯(lián)接。
2.傳動比：劃分細，范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比，即輸出極低的轉速。
3.安裝形式：安裝位置不受限制。 
4.強度高、體積小：箱體采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。 
5.使用壽命長：在正確選型（包括選用適當?shù)氖褂孟禂?shù)）和正常使用維護的條件下，減速機（除易損件外）的主要零部件壽命一般不低于20000小時。易損件包括潤滑油、油封以及軸承。
6.噪聲低：減速機主要零部件都經(jīng)過精密加工，并通過精心組裝和測試，因而減速機噪聲較低。
7.可承受較大的徑向載荷。輸送、印刷、包裝、醫(yī)療、食品、電子、機床、機械手等自動與半自動設備傳動領域。其中硬齒面減速機、斜齒輪減速機采用模塊化設計，傳動比覆蓋范圍廣，分配精細合理；機座型號密集，傳遞功率范圍大；齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工，傳動平衡、噪音低等特點贏得廣大客戶的認可！

紫光RC77硬齒面減速機主要材料：
--箱體：鋁合金（機座07-27），鑄鐵（機座37-167）。
--齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）。
--平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。表面噴涂。
--鋁合金：
1）拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕）。
2）磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
--鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。效率齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。
紫光RC77硬齒面減速機聯(lián)體齒輪減速機
為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。參見下面性能參數(shù)表：RC17  RC27  RC37  RC47  RC57  RC67  RC77  RC87  RC97  RC107

紫光RC77硬齒面減速機出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn)：
1.使用過程中振動增強，噪音增大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因為：機箱內(nèi)部件磨損程度過大或已損壞。
2.可能損壞的部位：齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損；軸承孔處的螺絲孔因為磨損很容易失效；軸面、鍵槽也容易因使用時間過長而產(chǎn)生磨損。
3.修復方式：此修復方式并不是所有維修處都有技術實力按照此法進行維修，但如是大型設備，能找到維修點對部件進行修復，對企業(yè)的整體成本而言將會大大節(jié)省。