 |
上海譜閔工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： MEGGER辦事處,HAWE辦事處,HYDAC辦事處,MEGGER直流電阻測(cè)試儀 |
會(huì)員.png)
聯(lián)系電話
13795286773
公司信息
- 聯(lián)系人：
- 王晶
- 電話：
- 13795286773
- 手機(jī)：
- 13795286773
- 傳真：
- QQ:3130334465
- 地址：
- 上海市浦東新區(qū)保稅區(qū)美盛路55號(hào)2幢720室
- 郵編：
- 個(gè)性化：
- www.shpumin.com
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 上海市
更新時(shí)間：2021-09-27 16:02:51瀏覽次數(shù)：1004
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
NORGREN夾緊氣缸M/50112/4上海辦事處*
產(chǎn)品: M/50112/4
可在有限的空間內(nèi)獲得很高的推力
外觀簡(jiǎn)潔
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
驅(qū)動(dòng): 單作用
行程: 4 mm
接口尺寸: M5
缸徑: 12 mm
NORGREN夾緊氣缸技術(shù)參數(shù)：
介質(zhì): 壓縮空氣
接口尺寸: M5
驅(qū)動(dòng): 單作用
工作壓力: 2 ... 10 bar
工作溫度: -10 ... 70 °C
缸徑: 12 mm
活塞桿直徑: 6 mm
行程: 4 mm
氣缸可變螺紋: 內(nèi)螺紋活塞桿
理論力: 55 N
密封: 腈橡膠
主體: 陽(yáng)極化鋁
材料 - 活塞桿: 不銹鋼（奧氏體）
NORGREN緊湊型氣缸常見(jiàn)故障：
NORGREN緊湊型氣缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，NORGREN緊湊型氣缸以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、NORGREN緊湊型氣缸停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
NORGREN緊湊型氣缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。
在安裝或檢修的過(guò)程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、NORGREN緊湊型氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì)；汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。NORGREN緊湊型氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，NORGREN緊湊型氣缸如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
NORGREN緊湊型氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的NORGREN緊湊型氣缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會(huì)把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會(huì)集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，NORGREN緊湊型氣缸引起蒸汽泄漏。
B68G-8AK-AR3-RLG
SXE9561-A70-00,24V
SXE0575A500028NB
SXE9674-A60-00
SXE9574-A70-0023NA
SXE9675-A55-0023NA
X3044322
Y68A-8AN-N1N
B74G-4AK-QD1-RMN
2623001
V44A513D-C313A
M/50/LSU/2V
V61B513A-A313
8240500.9101.02400
8240200.9101.02400
8240000.9101.02400
8259200.4680.024.00
RA/8080/M/200+H=XV=210
RA/8040/M/25
321H2522-876024-483541T1
更多產(chǎn)品資料請(qǐng)點(diǎn)擊：NORGREN氣缸
