上海譜閔工業(yè)自動化設(shè)備有限公司

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[供應(yīng)]ATOS廠家常備現(xiàn)貨庫存PFG-214-D-RO
ATOS廠家常備現(xiàn)貨庫存PFG-214-D-RO
貨物所在地:
上海上海市
更新時間:
2024-10-11 15:16:41
有效期:
2024年10月11日--2025年10月11日
已獲點擊:
100
【簡單介紹】ATOS齒輪泵齒輪采用九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,較突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個新的領(lǐng)域。
【詳細(xì)說明】

ATOS廠家常備現(xiàn)貨庫存PFG-214-D-RO
液壓是通過礦物油或其它介質(zhì)的流動來傳遞能量并控制機(jī)械運動: 具有動力強大,應(yīng)用安全性高,并適應(yīng)任何環(huán)境的優(yōu)點
電子液壓技術(shù) 在液壓技術(shù)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,介入了電子技術(shù)在控制方面的優(yōu)勢,使現(xiàn)代機(jī)器獲得快速,平穩(wěn)和準(zhǔn)確的運動控制。
電子液壓技術(shù)與電子機(jī)械技術(shù)的比較具有以下優(yōu)勢
- 固有的過載保護(hù) - 自動力適應(yīng) - 系統(tǒng)自潤滑 - 快速響應(yīng) - 高能密度 - 儲能功能 - 無級變速和按需供力 - 長壽命和 高可靠性 - 容易編程


ATOS廠家常備現(xiàn)貨庫存PFG-214-D-RO
ATOS齒輪泵方案的選擇
ATOS齒輪泵齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵,組合負(fù)載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性,這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。
合理選擇液壓泵方案的決定因素之一,是整個系統(tǒng)的成本,與價昂的柱塞泵相比,齒輪泵以其成本較低、回路簡單、過濾要求低等特點,成為許多應(yīng)用場合切實可行的選擇方案。


ATOS齒輪泵優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載,維護(hù)方便、工作可靠。
ATOS齒輪泵缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用。
ATOS齒輪泵困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。

ATOS齒輪泵困油現(xiàn)象 
措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時,前者不會改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,如浮動軸套、浮動側(cè)板。

浮動側(cè)板
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。

使用ATOS齒輪泵的同時應(yīng)該避免些什么?
ATOS齒輪泵適用于各個行業(yè),輸送的介質(zhì)范圍比較廣泛,此齒輪泵具有結(jié)構(gòu)牢固,安裝方便,拆卸容易,保養(yǎng)簡單,使用的流量均勻連續(xù),磨損輕微,使用壽命長等等一些優(yōu)點。
1、使用齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂,潤滑脂比較容易揮發(fā),所以必須注意添換,其次保持好軸承處的清潔;
2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥,沒有腐蝕性,比較潔凈的環(huán)境之中去;
3、齒輪泵在使用的過程中要經(jīng)常檢查并且維修,應(yīng)該注意檢查電動油桶查看里面的電源線;內(nèi)接線,插頭,開關(guān)是不是還能正常的使用;軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些;
4、應(yīng)保存好齒輪泵上的每一個零部件,在拆檢齒輪泵的過程中,應(yīng)該保存好每一個零部件,并且保持潔凈;


ATOS廠家常備現(xiàn)貨庫存PFG-214-D-RO
DHRZD-P5-012/25 21   
DPZO-A-273-S5 32  
WJPR-212  現(xiàn)在是JPR-212 
這個型號應(yīng)該是DLKZOR-T-140-L71  41 
DHRZ0-P5-012/25
DLKZOR-T-140-L71  41
電磁換向閥閥SDKE-1711 
疊加式減壓閥 KG-033/210  
DKE-1711 DC10  2PCS 
SP-COU-220DC/80 T-524 
SP-COUR-220DC/10 T-607  
DHI-0751/2/23 線圈SP-COU-220   
DL PX-3C 20  2PCS   
DHA-0711/7/M-24DC  
DLAHM-3A/GK-A024DC
 DHI-0713/MV -X 24DC
HZGO-A-031/100  1只 
DPHA-2631/2/D/PA-M24DC
DHA-0631/2/NPT/7  
DHRZO-P5E-012/25
DHRZO-P5E-012/25 11 E-RI-AE-05F
DHA/M-0713-M-24DC
RZMO-P1-010/315
SKR-012
SKQ-012 
SDKE-1713-SP667 
DHRZO-P5-012/25 21 
DPZO-A-273-S5 32 
WJPR-212 2只 這個現(xiàn)在是JPR-212
DLHZO-T-040-L73  2只
DPHA-2631/2/D/PA-M24DC  
DHA-0631/2/PA-M24DC   
DLHZO-T-040-L03 31
DHZO-A-051-L5 20
DPZO-L-273-S5/DG  41
E-MI-AC-01F11/S   
AGRCZO-AE-10/315/I20 
SP-ZH-7P 



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