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自密實混凝土振動離析率跳桌

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《自密實混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ/T自密實混凝土振動離析率跳桌283-2012粗骨料振動離析率跳桌試驗方法
粗骨料振動離析率跳桌 （自密實混凝土拌合物穩(wěn)定性跳桌  大功率混凝土流動度測定儀）
一、產(chǎn)品用途：粗骨料振動離析率跳桌用以模擬施工過程中澆灌于模板中的自密實混凝土在后續(xù)澆注引起的振動或其他干擾下自密實混凝土抗離析，抗分層的能力。
二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：自密實混凝土拌合物穩(wěn)定性測試評價裝置，包括穩(wěn)定性檢測筒、跳桌，穩(wěn)定性檢測筒三節(jié)尺寸相同的圓柱筒疊放組成，zui下節(jié)圓柱筒設(shè)有底板，穩(wěn)定性檢測筒置于跳桌上。
三、產(chǎn)品特點：本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、操作簡單、性能可靠。使用本產(chǎn)品測試得到的粗骨料振動離析率參數(shù)能夠客觀、準(zhǔn)確反映出拌合物的穩(wěn)定性。 
A.4.1本方法適用于測試自密實混凝土拌合物的抗離析性能。
A.4.2儀器應(yīng)符合下列要求：
1、檢測筒由硬質(zhì)、光滑、平整的金屬板制成，檢測筒內(nèi)徑為115mm，外徑為135mm，分三節(jié)，每節(jié)高度均為100mm，并用活動扣件固定，見圖A.4.2。 
圖A.4.2穩(wěn)定性檢測筒尺寸
2、跳桌（振幅為25mm士2mm）、抹刀、5mm篩子、臺秤、天平（10Kg/5g）、海綿和料斗等輔助工具。
A.4.3試驗步驟應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 首先將自密實混凝土拌合物用料斗裝入穩(wěn)定性檢測筒內(nèi)，平至料斗口，垂直移走料斗，靜置l min，用抹刀將多余的拌合物除去并抹平，要輕抹，不允許壓抹。
2 將穩(wěn)定性檢測筒放置在跳桌上，每秒鐘轉(zhuǎn)動一次搖柄，使跳桌跳動25次。
3 分節(jié)拆除穩(wěn)定性檢測筒，并將每節(jié)筒內(nèi)拌合物裝人孔徑為5mm的圓孔篩子中，用清水沖洗拌合物，篩除漿體和細(xì)骨料，將剩余的粗骨料用海綿拭干表面的水分，用天平稱其質(zhì)量，精確到1g，分別得到上、中、下三段拌合物中粗骨料的濕重：m1、m2和m3。
A.4.4粗骨料振動離析率應(yīng)按下式計算：
f=（m3-m1）/m*100%
式中：f--—粗骨料振動離析率（%）；
m——三段混凝土拌合物中濕骨料質(zhì)量的平均值（g）；
m1——上段混凝土拌合物中濕骨料的質(zhì)量（g）；
m3——下段混凝土拌合物中濕骨料的質(zhì)量（g）。
自密實混凝土試驗室儀器配置表
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《自密實混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ/T283-2012
1，自密實混凝土坍落擴(kuò)展度測定儀
2，自密實混凝土J環(huán)流動障礙高差儀（J環(huán)流動儀）
3，自密實混凝土L型儀
4，自密實混凝土V形儀（V型箱）
5，自密實混凝土U形儀（U型箱：A型歐洲標(biāo)準(zhǔn)，B型日本標(biāo)準(zhǔn)）
6，orimet流速測定儀
7.自密實混凝土拌合物穩(wěn)定性檢測筒
8，自密實混凝土全量檢測儀
9，自密實混凝土沉降趨向試驗筒
10，自密實混凝土壓力泌水試驗儀
11，自密實混凝土彈性模量測定儀
12，自密實混凝土刀口約束早期開裂試驗設(shè)備（模具）
13，自密實混凝土平板約束早期開裂試驗?zāi)＞?br />14，自密實混凝土靜態(tài)抗離析性能試驗柱模
15，自密實混凝土樣品收集板
16，自密實混凝土雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)（60升）
17，自密實混凝土抗壓抗折力學(xué)性試驗機(jī)
18，自密實混凝土填充箱（K型箱）
19，自密實混凝土豎向膨脹率試驗儀
20，GTM篩穩(wěn)試驗儀
21. 自密實混凝土抗離析性篩析儀

北京航天華宇試驗儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體，的工程試驗儀器專業(yè)制造實體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實驗室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時，積極采用國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科研單位的協(xié)作互補(bǔ)，以實現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點，在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新。