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京南華建(天津)科技有限公司>>norgren諾冠>>norgren氣缸>>PVA/8063/M/200諾冠氣缸PRA/802080/M/200*銷售

諾冠氣缸PRA/802080/M/200*銷售

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  • 諾冠氣缸PRA/802080/M/200*銷售

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參考價 10000
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 PVA/8063/M/200
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 天津市

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更新時間:2023-10-15 15:30:22瀏覽次數(shù):2237

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地類別 進(jìn)口 應(yīng)用領(lǐng)域 石油,能源,電子,制藥,綜合
英國諾冠NORGREN品牌主營產(chǎn)品:Norgren減壓閥、Norgren通用過濾器、Norgren除油過濾器、Norgren精密調(diào)壓閥、Norgren油霧器、Norgren框架、Norgren截止閥等產(chǎn)品。

詳細(xì)介紹

諾冠氣缸PRA/802080/M/200*銷售

英國諾冠氣缸內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃?xì)庠诓葜腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度,氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套,氣制套與冷卻水直接接觸的稱作混式氣制套;不與冷卻水自接接觸的稱作千式氣制套。為了保持氣缸與活寒接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。英國諾冠氣缸維護(hù)技巧:

1.氣缸檢修重新裝配時,零件必須潔洗干凈,特別要防止密封圈被剪切,損壞注意動密封圈的安裝方向。

2.使一中應(yīng)定期檢香氣制各部位有無品?,F(xiàn)象,各連接部位有無松動等.軸銷式安裝的氣缸的活動部位應(yīng)定期加潤泡油,

3.氣缸拆下長時間不使用時,所有加工表面應(yīng)涂防銹油,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞

4.氣缸檢修重新裝配時,零件必須清洗干凈,不得將肪物帶入氣缸內(nèi),特別須防止密封圈被剪切,損壞和注意動密封圈的安裝方向.

5.制定出氣缸的月、季、年的維護(hù)保養(yǎng)制度,可參考方向閥的維護(hù)管理制度中規(guī)定的內(nèi)容英國諾冠氣制安裝與體一·

1、活塞桿軸線與負(fù)載移動方向保持一致,如不一致,活塞桿和中國臺灣氣缸缸筒會產(chǎn)生別勁,缸筒內(nèi)表面、導(dǎo)向套和活塞樣的表面以及密到生容易磨損

2、避免活寒桿直接連接接受垂直重力:加漆輪支撐導(dǎo)軌

活塞桿和缸筒會產(chǎn)生別勁,活塞桿容易彎曲,缸筒內(nèi)表面,導(dǎo)向套和活塞桿的表面以及密封件容易磨損。

3、避免活塞桿受扭矩力:應(yīng)該加導(dǎo)向桿。

活塞桿和缸筒會產(chǎn)生別勁,缸筒內(nèi)表面、活塞桿容易彎曲,導(dǎo)向套和活塞桿的表面以及密封件容易磨損。

4、防止后交接離出力點過長會導(dǎo)致活寒桿受相知力,改用中間活動支樘縮短支樘點與出九點過長的距離。

英國諾冠氣缸是由缸筒、端蓋、活塞,活塞桿和密封件等組成。1)缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到 Ra0.8um。

SMC、CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。2)端蓋

端蓋上設(shè)看進(jìn)排氣通目,看的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu),桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封嬰和防塵圈,以防止從活寒桿處畫外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命,導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。3)活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈,活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力,耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,活塞的寬度由密封圈尺寸和心要的滑動部分長度來決定。滑動部分大短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。4)活塞桿

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件,通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。5)密封圈

日轉(zhuǎn)或往復(fù)運動外的部生密封稱為動密封,靜一件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型,

6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活寒進(jìn)行潤滑,也有小部分免潤滑氣缸。英國諾冠氣缸工作原理:

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,若缸徑選小了,輸出力不夠,氣制不能正常工作;但徑過大,不僅使設(shè)備笨重,成本高,同時耗氣量增大,造成能源匯費,在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。“氣缸一下面是氣缸理論出力的計算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf)F:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F’=Fx85%)D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kqf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?將P、D連接,找出F、F'上的點,得:F=2800kgf;F'=2300kgf在工程設(shè)計時選擇氣打缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗表1-1中查出。例:有一氣缸其使用壓力為5kaf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kaf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?"·由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F'/85%=155(kgf)由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

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