本儀器是北京中交工程儀器研究所和我北京中德申克科技有限公司根據(jù)交通部《JTG E20-2011》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求設(shè)計(jì)制造的GTM旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)試驗(yàn)機(jī)是進(jìn)行瀝青混合料配比設(shè)計(jì)，沙、土、石混合料組成設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，可以較真實(shí)的模擬現(xiàn)場(chǎng)路面受力情況，依據(jù)車輛對(duì)路面實(shí)際接觸壓力的大小設(shè)計(jì)出符合要求的瀝青混合料，使材料的抗剪強(qiáng)度大于其所受的剪應(yīng)力，同時(shí)將應(yīng)變控制在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。由此設(shè)計(jì)的瀝青混合料路面在設(shè)定的車載重和流量下，可以程度避免車轍的發(fā)生?！　?/span>
　　GTM旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)試驗(yàn)機(jī)具有壓實(shí)成型、剪切試驗(yàn)和車輛模擬的綜合功能。GTM旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)試驗(yàn)機(jī)*用推理的方法，而不像馬歇爾，擊實(shí)法，和CBR等采用經(jīng)驗(yàn)的方法，因此它避免了經(jīng)驗(yàn)法的弊病。GTM旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)試驗(yàn)機(jī)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果的精確性和適用性，是其它柔性路面實(shí)驗(yàn)儀(包括夏普計(jì)劃剪切試驗(yàn)機(jī)，車轍儀，馬歇爾)所無(wú)法相比的。GTM旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)試驗(yàn)機(jī)有4、6、8英寸三種試模，可以進(jìn)行粒徑50㎜的混合料配合比設(shè)計(jì)。
　　GTM旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)試驗(yàn)機(jī)還可做循環(huán)載荷試驗(yàn)，測(cè)得材料的彈性模量。GTM旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)試驗(yàn)機(jī)可以對(duì)已建成的路面、路基和土基的抗剪強(qiáng)度和剪應(yīng)變進(jìn)行測(cè)試，以確定路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，也可用來(lái)檢測(cè)材料和施工的質(zhì)量。
三、國(guó)產(chǎn)機(jī)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
　　目前國(guó)內(nèi)很多省市已經(jīng)開(kāi)展了GTM的研究與應(yīng)用，天津市政院是國(guó)內(nèi)比較早從國(guó)外引進(jìn)此設(shè)備并進(jìn)行研究的單位，目前河北省在全國(guó)來(lái)說(shuō)是GTM應(yīng)用比較多的省份。他們已先后在張家口112線、保滄路、廊坊102線、邯鄲309線、石太高速、宣大高速、京滬高速、張石高速等工程中成功應(yīng)用了GTM，并取得了良好的效果。2006年，河北省交通廳組織有關(guān)單位和專家，制訂并出版了國(guó)內(nèi)*份GTM法的設(shè)計(jì)指南《旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)試驗(yàn)法(GTM)瀝青混合料設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南》。近年來(lái)全國(guó)許多省市都開(kāi)展了GTM法的研究與應(yīng)用，并取得了許多成果。但由于進(jìn)口GTM試驗(yàn)機(jī)價(jià)格十分昂貴，限制了GTM在國(guó)內(nèi)的推廣與應(yīng)用。
　　國(guó)產(chǎn)GTM是在學(xué)習(xí)消化美國(guó)GTM試驗(yàn)機(jī)（試驗(yàn)原理與設(shè)計(jì)方法已在美國(guó)ASTMD3387公開(kāi)）基礎(chǔ)上，基于GTM實(shí)驗(yàn)原理，進(jìn)行了研發(fā)創(chuàng)新和改進(jìn)提高，并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的研究成果，用于GTM瀝青路面和路基集料配合比設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)化設(shè)備。
　　與進(jìn)口工程兵旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)試驗(yàn)機(jī)相比，國(guó)產(chǎn)GTM旋轉(zhuǎn)剪切壓實(shí)試驗(yàn)機(jī)的有如下產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
（1）國(guó)產(chǎn)機(jī)全中文化界面更簡(jiǎn)捷、美觀、易識(shí)別；進(jìn)口機(jī)為全英文界面。
（2）國(guó)產(chǎn)機(jī)價(jià)格為進(jìn)口機(jī)的1/3左右；
（3）國(guó)產(chǎn)機(jī)編程語(yǔ)言較進(jìn)口機(jī)更加良好，并采控制軟件。
（4）國(guó)產(chǎn)機(jī)壓力采用計(jì)算機(jī)輸入，控制精度提高，操作更簡(jiǎn)單；進(jìn)口機(jī)為手動(dòng)調(diào)節(jié)。
（5）國(guó)產(chǎn)機(jī)改良了傳感器的問(wèn)題。
（6）國(guó)產(chǎn)機(jī)產(chǎn)品維護(hù)更新比進(jìn)口機(jī)方便、快捷。
（7）設(shè)備在無(wú)失真信號(hào)傳輸采集系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)閉環(huán)液壓控制技術(shù)具用創(chuàng)新性，經(jīng)國(guó)內(nèi)專家鑒定，其技術(shù)性能超過(guò)了同類設(shè)備性能。