SMC氣缸CQ2A25-5TM 山東辦事處

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SMC通過派中國年輕的大學畢業(yè)生到日本去學習研究，通過在建廠初始階段請大批的日本工程技術人員到中國工廠進行技術指導，使中國的年輕人能夠迅速掌握完整的現(xiàn)代化生產加工工藝。SMC（中國）公司在建廠初期，有60余名日本人進行技術指導。經過幾年的努力，公司的生產管理、設備管理、人員管理、資金管理、預決算管理、SMC全球連接核算等管理、技術均由中方人員獨立承擔，公司僅有5名日本人。在采訪中，記者留下了如此深刻的印象：SMC（中國）公司是跨國外商獨資企業(yè)本地化的*。

在世界廣泛合作

SMC于1967年在澳大利亞邁開了打入國際市場*步。如今，在39個國家，設立了230個營業(yè)所。隨著SMC國際行銷網絡的擴展，SMC在世界市場的占有率已經超過20%。2010年SMC 與北美最大的工業(yè)零配件經銷商之一，BDI公司，達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。BDI在全球11個國家有130多家分公司（中國的獨資子公司是：必迪艾（天津）軸承有限公司），強強聯(lián)合，擴大世界*。

SMC氣動元件超過11000種基本系列，610000余種不同規(guī)格，主要包括氣動潔凈設備、電磁閥、各種氣動壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設備、氣動儀表元件及設備，以及其他各種傳感器與工業(yè)自動化元器件等。

產品系列

SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。眾所周知，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。

氣缸出現(xiàn)內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現(xiàn)內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。以下是SMC氣缸現(xiàn)貨部分型號：

DZH-50-100-PPV-A 14067 扁平型氣缸

DZH-50-125-PPV-A 14068 扁平型氣缸

DZH-50-160-PPV-A 14069 扁平型氣缸

DZH-50-200-PPV-A 14070 扁平型氣缸

DZH-50-250-PPV-A 14071 扁平型氣缸

DZH-50-300-PPV-A 14072 扁平型氣缸

DZH-63- -PPV-A 14073 扁平型氣缸

DZH-63- -PPV-A-S2 151775 扁平型氣缸

DZH-63- -PPV-A-S6 16534 扁平型氣缸

DZH-63-25-PPV-A 14074 扁平型氣缸

DZH-63-40-PPV-A 14075 扁平型氣缸

DZH-63-50-PPV-A 14076 扁平型氣缸

DZH-63-80-PPV-A 14077 扁平型氣缸

DZH-63-100-PPV-A 14078 扁平型氣缸

DZH-63-125-PPV-A 14079 扁平型氣缸

DZH-63-160-PPV-A 14080 扁平型氣缸

DZH-63-200-PPV-A 14081 扁平型氣缸

DZH-63-250-PPV-A 14082 扁平型氣缸

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