泵在工作時(shí)液體在葉輪處的進(jìn)口處因一定真空壓力下會(huì)產(chǎn)生汽體，汽化的氣泡在液體質(zhì)點(diǎn)的撞擊運(yùn)動(dòng)下，對(duì)葉輪等金屬表面產(chǎn)生剝蝕，從而破壞葉輪等金屬，此時(shí)真空壓力叫汽化壓力，汽蝕余量是指在泵吸入口處單位重量液體所具有的超過(guò)汽化壓力的富余能量泵的汽蝕余量分有效氣蝕余量NPSHa和必須氣蝕余量NPSHr。泵的必須汽蝕余量是泵的特性，由設(shè)計(jì)決定，泵的有效汽蝕余量由工藝管路決定。

對(duì)于結(jié)構(gòu)一定的泵，在給定轉(zhuǎn)速和流量下必需具有的汽蝕余量稱(chēng)為必需汽蝕余量，常用NPSHr表示。又稱(chēng)為泵的汽蝕余量，是規(guī)定泵要達(dá)到的汽蝕性能參數(shù)。

NPSHr和泵的內(nèi)部流動(dòng)有關(guān)，是由泵本身頭定的，其物理意義是表示液體在泵進(jìn)口部分壓力下降的程度，也就是為了保征泵不發(fā)生汽蝕，要求在泵進(jìn)口處單位重量液體具有超過(guò)汽化壓力水頭的富余能量。

必須汽蝕余量與裝置參數(shù)無(wú)關(guān)，只與泵進(jìn)口部分的運(yùn)動(dòng)參數(shù)（vo、wo、wk等）有關(guān)，這些運(yùn)動(dòng)參數(shù)在一定轉(zhuǎn)速和流量下是由幾何參數(shù)決定的。這就是說(shuō)NPSHr是由泵本身（吸水室和葉輪進(jìn)口部分的幾何參數(shù)）決定的。

對(duì)于既定的泵，不論何種介質(zhì)（黏性大介質(zhì)因影響速度分布除外），在一定轉(zhuǎn)速和流量下流經(jīng)泵進(jìn)口，因速度大小相同故有相同的壓力降，即NPSHr相同。所以NPSHr與液體的性質(zhì)無(wú)關(guān)（不考慮熱力學(xué)因素）。

NPSHr越小，表示壓力降小，要求裝置必須提供的NPSHa小，因而泵的抗汽蝕性能越好。因此:r代表required必需的，由泵本體決定，具體與轉(zhuǎn)速，葉輪形式等有關(guān)；

有效汽蝕余量是指由泵安裝條件所確定的汽蝕余量，常用NPSHa表示。又稱(chēng)為裝置汽蝕余量，是由吸入裝置提供的在泵進(jìn)口處單位重量液體具有的超過(guò)汽化壓力水頭的富余能量。

NPSHa越大，泵越不容易發(fā)生汽蝕。有效汽蝕余量的大小與裝置參數(shù)及液體性質(zhì)（p、pv等）有關(guān)。因?yàn)槲胙b置的水力損失和流量的平方成正比，所以NPSHa隨流量的增加而減小。

因此:A代表available有效的，可以提供的，這個(gè)由系統(tǒng)和管路決定，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格計(jì)算；

要保證泵不氣蝕，NPSHa必須大于NPSHr。具體大多少，各種不同形式的泵都有經(jīng)驗(yàn)值,一般把泵的必須汽蝕余量增加0.5-1m的富余作為允許汽蝕余量。

在泵的選型與配套安裝的時(shí)候的基本原則是：

1、裝置汽蝕余量 NPSHa 越大越好

裝置汽蝕余量是對(duì)于入口管路而言的，以下分析都以吸入式泵在敞開(kāi)環(huán)境下的工作條件來(lái)分析，NPSHa=10.33-h-hc-Pv/ρg 其中h是吸入幾何高度 hc是水損 Pv是汽化壓力 可見(jiàn)，裝置汽蝕余量和海拔高度有關(guān)

2、泵汽蝕余量NPSHr 越小越好

泵汽蝕余量是針對(duì)泵本身而言，就是泵進(jìn)口動(dòng)壓降，他是泵進(jìn)口的地方水具有超過(guò)汽化壓力的富裕能量，就是說(shuō)在進(jìn)口部分壓力下降的程度，只與泵的內(nèi)部流動(dòng)有關(guān)。