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技術(shù)文章

焊接車間集中供氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)

閱讀:1689          發(fā)布時(shí)間:2020-2-11

焊接車間集中供氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)

車間集中供氣系統(tǒng)是一種現(xiàn)代化集中供氣,這種現(xiàn)代化的供氣方法得到了社會(huì)普遍認(rèn)可,它是一種將氣源通過(guò)管路設(shè)計(jì)集中匯流到用氣點(diǎn)的現(xiàn)代化供氣設(shè)計(jì);這種集中供氣方式大大提高了效益,降低了人力資源的消耗并且安全美觀,氣體輸出更加的穩(wěn)定流暢;適用于氧氣、氬氣、二氧化碳、氫氣、乙炔、丙烷、液化石油氣等各種氣體的輸送。

實(shí)驗(yàn)室氣體采用集中供氣方式,由實(shí)驗(yàn)室外供氣區(qū)域用管路引進(jìn)。除了潔凈空氣由空氣壓縮系統(tǒng)直接產(chǎn)生外,其余氣體都是采用高壓氣瓶供氣。每種氣體都要有主供和備供氣瓶,并安裝自動(dòng)切換面板進(jìn)行供氣控制,保證不間斷供氣。另外主要的控制閥門和減壓閥門都應(yīng)安裝在實(shí)驗(yàn)室外。實(shí)驗(yàn)室氣體由不銹鋼管(B*)路輸送,一般1.5米內(nèi)并必須有支架固定在墻面。在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)所有管路安裝在天花板下方,沿墻進(jìn)行明設(shè)。所有管路標(biāo)明連接的氣體。氣體管路每隔1.5米的距離,都要有明確標(biāo)示,同時(shí)指示氣體的流向。所有減壓器都需要連接一條通出氣體存藏區(qū)的排氣管路。易燃、氧化氣體排氣管路不能并在一起。所有設(shè)計(jì)和施工必須符合相關(guān)的規(guī)范和要求

定義

集中供氣系統(tǒng)又稱中央供氣系統(tǒng)(Central Gas Supply System),是一種越來(lái)越普遍被人們采用的一種供氣方式。它主要是由氣源,切換裝置,調(diào)壓裝置,終端用氣點(diǎn),監(jiān)控及報(bào)警裝置組成。簡(jiǎn)而言之,集中供氣系統(tǒng)將中央儲(chǔ)氣設(shè)備中的氣體經(jīng)切換裝置并調(diào)壓后通過(guò)管路系統(tǒng)輸送到各個(gè)分散的終端用氣點(diǎn)。工廠車間和實(shí)驗(yàn)室過(guò)去分散的鋼瓶供氣方式變得越來(lái)越過(guò)時(shí)并逐漸被廢棄不用。

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