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電流傳感器

傳感器在各類(lèi)流量?jī)x表中其使用量占居首位。這就要求我們隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)的用電情況有一個(gè)全面*的了解，對(duì)用電電壓的等級(jí)，電壓的波形質(zhì)量進(jìn)行*的了解，以保證變頻器能夠正常的工作，而這時(shí)候就需要用到開(kāi)關(guān)了，它是會(huì)在電路短路的時(shí)候自動(dòng)與電路離合的，是不需要我們?cè)偃タ刂频?。這樣也是可以很好的去保護(hù)我們的人身安全，工程上的經(jīng)驗(yàn)是，使用的電機(jī)功率多大，就是使用多大功率的變頻器，一般為了留出余量，會(huì)使用稍微大規(guī)格的變頻器。當(dāng)制冷系統(tǒng)高壓壓力過(guò)高時(shí)，高壓控制部分的微動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，切斷壓縮機(jī)的供電回路，使壓縮機(jī)停機(jī)，以避免壓縮機(jī)被高壓損壞。 當(dāng)壓縮機(jī)吸氣壓力過(guò)低時(shí)，低壓控制部分的微動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，切斷壓縮機(jī)的供電回路，使壓縮機(jī)停機(jī)。傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)流量傳感器機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得濃度的混合氣，必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，以此作為ECU計(jì)算（控制）噴油量的主要依據(jù)。如果傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制，將造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。差壓式流量計(jì)是根據(jù)安裝于管道中流量檢測(cè)件產(chǎn)生的差壓，已知的流體條件和檢測(cè)件與管道的幾何尺寸來(lái)計(jì)算流量的儀表。差壓式流量計(jì)由一次裝置（檢測(cè)件）和二次裝置（差壓轉(zhuǎn)換和流量顯示儀表）組成。通常以檢測(cè)件形式對(duì)差壓式流量計(jì)分類(lèi)，如孔板流量計(jì)、文丘里流量計(jì)、均速管流量計(jì)等。它已發(fā)展為三化（系列化、通用化及標(biāo)準(zhǔn)化）程度很高的、種類(lèi)規(guī)格龐雜的一大類(lèi)儀表，它既可測(cè)量流量參數(shù)，也可測(cè)量其它參數(shù)（如壓力、物位、密度等）。差壓式流量計(jì)的檢測(cè)件按其作用原理可分為：節(jié)流裝置、水力阻力式、離心式、動(dòng)壓頭式、動(dòng)壓頭增益式及射流式幾大類(lèi)。

電流傳感器

HMS20-P
LV100-1200/SP8
LA100-P/SP50
HO10-P/SP50
LT308-S7/SP1
HAT1200-S
LTS25-NP
LF205-S/SP3
HLSR20-P
LT10000-S
HAL200-S
8-4 FQ-SS
YY561120F
SMT 1X0.095-304-CD
C8-8FN-3
Y-50(0-4000psi)
IBF-B-6224-N-D-SS
QR4004SK3PXFSFIF
8-8 FQ-SS
M12MSC1/2N-316
785EN
6A-B6LJ2-SSP
8-6 RB-SS
C4-4FN-3
QR4003SK4PXXFSMIIM
UT12FN-1
E4-4FN-3
8A-C8L-1-SS
GV-MNA-K21-E-M
16 C6LO-S
B4020X120180SS
APR66B4P1XX4
16 HLO-S
QR4000SK3PFSMMMT
Y-50(0-230Psi)
SH8-63
FSCR-64
HF1200WK4PXXFS8FIIF
8 TZ-SS
JN4C-4CN
THT-3R60-25.4-3.2
SH3-62
71-3C16-16F
PM8FN-1
GAMT-888
QR4015SK4PXXFSFIIF8389
UT8FN-1
4-6 VH1T3-SSR
8-8-8 JQ-SS
2F-V4LR-SS
8 BVI-SS
381-12
HF1200SK4PXX8B
VAIEX 1/2
YTF-50H(0-4000Psi)
8-8-8 FT-SS
BNKAD6JNC2-496593C2
2F-MB4LPFA-SSP
BH4-60
CV-1-1166
FLC8
4MSEL2N-316
1NU1-316
KH38ZS
SU12-8GN-1
GAMS-84
1/2X1/4 PTR-S
PM010-10AP-DO