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ZDYT-SLX-250-機軸冷裝配箱
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貨物所在地:四川成都市

地: 成都市大邑縣興業(yè)大道北段50號

更新時間:2024-02-22 11:44:36

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本公司是生產(chǎn)機軸冷裝配箱廠家,核心技術(shù)為液氮迅速制冷。機軸冷裝配箱由箱體、電控和進口低溫技術(shù)構(gòu)成。制冷采用德國深冷技術(shù),制冷介質(zhì)為液氮,可產(chǎn)生-196℃低溫冷氣流,向低溫箱輸送冷氣。

機軸冷裝配箱

一、簡要介紹

本公司是生產(chǎn)機軸冷裝配箱廠家,核心技術(shù)為液氮迅速制冷。機軸冷裝配箱由箱體、電控和進口低溫技術(shù)構(gòu)成。制冷采用德國深冷技術(shù),制冷介質(zhì)為液氮,可產(chǎn)生-196℃低溫冷氣流,向低溫箱輸送冷氣。

二、機軸冷裝配箱-機軸冷裝配

本公司是生產(chǎn)機軸冷裝配箱廠家,核心技術(shù)為液氮迅速制冷。機軸冷裝配箱由箱體、電控和進口低溫技術(shù)構(gòu)成。制冷采用德國深冷技術(shù),制冷介質(zhì)為液氮,可產(chǎn)生-196℃低溫冷氣流,向低溫箱輸送冷氣。機軸冷裝配箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內(nèi)壁采用不銹鋼,特殊保溫結(jié)構(gòu),內(nèi)部氣流組織同箱體構(gòu)成閉路循環(huán),降溫速度快。

三、本設(shè)備特點  

簡單科學、經(jīng)濟實用。操作中只需對基準尺寸進首先進行簡單的校驗,冷卻后不需再作尺寸的測量,直接進首先進行裝配即可。更安心可靠,過去熱裝中,在無法裝入的情況下,往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進首先進行撞擊才能完成裝配,這種操作具有一定的危險性,曾有職工在撞擊中,將手指撞斷。而采用冷裝,小工件一個人就可以完成,只需把零件放入基孔內(nèi)就可以了。熱裝過程中需要對基孔零件進首先進行加熱升溫,然后在空氣中冷卻,此過程相當于對零件進首先進行了一次低溫退火處理,降低了零件的硬度和強度。冷裝則相當于對零件進首先進行了一次冷處理,零件經(jīng)冷處理后可獲得以下優(yōu)點:

1.奧氏體降低 ,可使產(chǎn)品長久不變性;

2.硬度增加及其平均化;

3.提升機械的性能;

4.尺寸安定化;

5.增加著磁性;

6.耐磨性增強。

7.提高了效率,降低了工人勞動強度。

8.制冷速度快,能迅速達到工藝溫度。  

9.無環(huán)境污染,制冷介質(zhì)為氮氣。  

10.工作溫度范圍寬,無霜。  

11.控制系統(tǒng)*,可程序化操作。  

12.操作簡單,維修方便。  

四、機軸冷裝配箱主要參數(shù)
a.工作溫度:-190℃—室溫,可調(diào)節(jié)

b.控制精度:0.01℃
c.有效容積:可選擇,可定制
d.降低溫度:空載15分鐘達-160℃
e.開門操作:開門取工件仍能持續(xù)供冷
f.冷室承重:1t—20t(可選擇)
g.電源:電壓—380v

五、應(yīng)用
   低裝配溫機適用于包容件(如首先進行星架、扭力臂等)無發(fā)加熱或加熱零件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的,被包容件(如銷軸、彈性支承軸)可以冷凍的過盈裝配件的裝配。
六、冷裝配對象
  各種熱作模具、冷作模具裝配   各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配   精密機械零件裝配   各類電機定子、轉(zhuǎn)子裝配   汽車機件、發(fā)動機零部件。

機軸冷裝配箱

注:感謝您的瀏覽,頁面展示的參數(shù)及價格及其他描述僅供參考,若您有該需求,請咨詢我司銷售人員了解設(shè)備價格及參數(shù)詳情。

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