阿托斯油泵行內(nèi)*,ATOS電磁閥
意大利ATOS油泵是一種既輕便又緊湊的泵,有直列式、分配式和單體式三大類。阿托斯油泵要有動力源才能運轉(zhuǎn),它下部的凸輪軸是由發(fā)動機曲軸齒輪帶動的。
ATOS油泵提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的ATOS油泵和設(shè)置在該外殼中的可運動的模制件,其中,該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成,并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。
不管哪一類,意大利ATOS油泵的關(guān)鍵在于一個"泵"字。泵油的數(shù)量、壓力和時間都要非常精確,并且按照負荷自動調(diào)節(jié)。阿托斯油泵是一個加工精細,制造工藝復(fù)雜的部件,國內(nèi)外一般汽車柴油機的油泵都是由世界上少數(shù)幾個專業(yè)廠生產(chǎn)的。
阿托斯ATOS油泵的柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽,柱塞套上有小孔稱為吸入口,這個吸入口充滿著柴油,當(dāng)柱塞傾斜槽對著吸入口時,柴油進入柱塞套內(nèi),柱塞被凸輪軸頂至一定高度時,柱塞傾斜槽與吸入口錯開,吸入口被封閉,使柴油既不能吸入也不能被壓出,柱塞繼續(xù)上升時壓迫柴油,柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進入噴油嘴,再從噴油嘴進入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油,只有一部分噴入氣缸,其余部分則由回油孔泄走,并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。
意大利ATOS阿托斯油泵由電動機、泵套、端面殼體、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子彈性體組成;泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造,轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料,使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面,因此該泵非常耐磨損,牢固耐用,使用壽命長;ATOS泵的軸向和徑向都設(shè)計加裝有間隙自動補償機構(gòu),具有間隙自動補償功能,各零件磨損后,經(jīng)久耐用,持久保持很高的真空度不變;設(shè)計結(jié)構(gòu)*,即使反方向旋轉(zhuǎn),也不會損壞零件;即使長期不用,再次啟用也可靈活的照常啟動。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘;吸程由2米到9米以上;揚程可達到20米。
阿托斯油泵行內(nèi)*,ATOS電磁閥
1.進口阿托斯油泵適用于輸送各種油類,如重油、柴油、潤滑油,配用銅齒輪可輸送內(nèi)點低液體,如汽油、苯等,本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。
2.ATOS油泵同時可以適用于含硬質(zhì)顆?;蚶w維的,適用于各種黏度。溫度可以高達300℃,如需輸送高溫液體,請使用耐高溫齒輪泵,可輸送300℃以下液體。
3.原裝意大利ATOS油泵的多種泵型結(jié)構(gòu)簡單緊湊,使用和保養(yǎng)方便、具良好的自吸性,幫每次開泵前不須灌入液體。
4.有些阿托斯油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的,故日常工作時無須另加潤滑液。
5.利用彈性聯(lián)軸器傳遞動力可以補償油泵因安裝時所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時,能起到改好的緩沖作用。
Atos技術(shù)彰顯在元件設(shè)計,產(chǎn)品加工, 生產(chǎn)方式,質(zhì)量管理和系統(tǒng)應(yīng)用等各方面。液壓是通過礦物油或其它介質(zhì)的流動來傳遞能量并控制機械運動: 具有動力強大,應(yīng)用安全性高,并適應(yīng)任何環(huán)境的優(yōu)點 電子液壓技術(shù) 在液壓技術(shù)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,介入了電子技術(shù)在控制方面的優(yōu)勢,使現(xiàn)代機器獲得快速,平穩(wěn)和準確的運動控制。 電子液壓技術(shù)與電子機械技術(shù)的比較具有以下優(yōu)勢 - 固有的過載保護 - 自動力適應(yīng) - 系統(tǒng)自潤滑 - 快速響應(yīng) - 高能密度 - 儲能功能 - 無級變速和按需供力 - 長壽命和高可靠性 - 容易編程 液壓和電子器件的設(shè)計和制造貫穿了“模塊化組合”的概念,即利用有限個經(jīng)全面檢測過的零件進行組合。 大部分液壓元件都有插件式設(shè)計,插裝&模塊化概念意味著系統(tǒng)裝配的多功能性和方便的現(xiàn)場服務(wù)。 所有元件的尺寸和質(zhì)量均保證符合相關(guān)國際標準(ISO, DIN, SAE等),符合CE安全認證標準。
ATOS總部位于Sesto Calende,靠近阿爾卑斯山,在馬焦雷湖岸邊 的小鎮(zhèn),離米蘭Malpensa機場15公里遠.
總營業(yè)額:6千0百萬EURO
總員工 400
元件年產(chǎn)量: 超過1百萬件
由 PricewaterhouseCoopers計
主要生產(chǎn)廠建筑面積 (平方米)
AtosSesto Calende25.000 - ATOS泵, 閥和系統(tǒng)
AtosModena5.000 - ATOS油缸伺服油缸
Est DueTrieste4.000 - 阿托斯疊加閥閥板
PerucchiniOmegna8.000 - 意大利ATOS常規(guī)閥
Atos sh HydraulicsShanghai8.000 - 液壓閥塊及
阿托斯油泵行內(nèi)*,ATOS電磁閥
- 其他品牌
- ATOS/意大利阿托斯
- REXROTH/德國力士樂
- PARKER/美國派克
- burkert/德國寶德
- VICKERS/美國威格士
- FESTO/德國費斯托
- HYDAC/德國賀德克
- ASCO/美國
- HERION/德國海隆
- NUMATICS/美國紐曼蒂克
- SICK/德國西克
- HAWE/德國哈威
- SMC/日本
- HEIDENHAIN/德國海德漢
- Hengstler/德國亨士樂
- PILZ/德國皮爾茲
- MTS/美國美特斯
- E+H/德國恩德斯豪斯
- MAC/美國
- ASHCROFT
- MOOG/美國穆格
- IFM/德國易福門
- TOYOOKI/日本豐興
- WIKA/德國
- SCHNEIDER/施耐德
- Buschjost/寶碩
- NACHI/日本不二越
- P+F/德國倍加福
- Micro-Epsilon/德國米銥
- MARZOCCHI/意大利馬祖奇
- 軒誠閥門
- AVENTICS/德國安沃馳
- EATON/美國伊頓
- KRACHT/德國克拉克
- WEBTEC
- BUCHER/布赫
- Siemens/西門子