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接觸線硬點(diǎn)整直套裝

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) DS
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 北京市
在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

更新時(shí)間:2022-08-08 22:22:25瀏覽次數(shù):462

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產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 交通
接觸線硬點(diǎn)整直套裝:電力機(jī)車在運(yùn)行中,機(jī)車受電弓與接觸線的接觸力的變化是非常復(fù)錄的,通常我們稱引起機(jī)車受電弓與接觸線的接觸力突然變化的地點(diǎn)為接觸硬點(diǎn),通稱硬點(diǎn),接觸網(wǎng)上引起接觸力夾然變化的地點(diǎn)為接觸網(wǎng)硬點(diǎn)。鐵路軌道設(shè)備公司表示可以說硬點(diǎn)不能對受電弓、接觸網(wǎng)造成機(jī)傷害,如果造成傷害則稱之為碰弓(比之嚴(yán)重的稱為打弓、刮弓)點(diǎn)。

詳細(xì)介紹

接觸線硬點(diǎn)整直套裝

什么是接觸硬點(diǎn):

電力機(jī)車在運(yùn)行中,機(jī)車受電弓與接觸線的接觸力的變化是非常復(fù)錄的,通常我們稱引起機(jī)車受電弓與接觸線的接觸力突然變化的地點(diǎn)為接觸硬點(diǎn),通稱硬點(diǎn),接觸網(wǎng)上引起接觸力夾然變化的地點(diǎn)為接觸網(wǎng)硬點(diǎn)。鐵路軌道設(shè)備公司表示可以說硬點(diǎn)不能對受電弓、接觸網(wǎng)造成機(jī)傷害,如果造成傷害則稱之為碰弓(比之嚴(yán)重的稱為打弓、刮弓)點(diǎn)。

接觸線硬點(diǎn)整直套裝

硬點(diǎn)是造成機(jī)車受電弓離線的重要原因之一,機(jī)車受電弓離線對機(jī)車牽引電機(jī)、電器、受電弓、接觸網(wǎng)、牽引變壓器及供電系統(tǒng)都有危害。由于導(dǎo)線上硬點(diǎn)的存在,沖擊加速度(目前檢測硬點(diǎn)大小的參數(shù))數(shù)值較小時(shí)造成弓網(wǎng)之回接觸不良,沖擊加速度數(shù)值較大時(shí)就會(huì)造成離線,離線產(chǎn)生高溫的電孤,到一定程度時(shí)會(huì)對接觸網(wǎng)、受電弓產(chǎn)生機(jī)械破壞,從局部講高溫的電弧嚴(yán)重時(shí)可能燒傷接觸或受電弓,使接觸線或受電弓的接觸面出現(xiàn)大量的點(diǎn)蝕,造成接觸線截面積不夠,惡化接觸線或受電弓的電能傳新,長期運(yùn)行,甚至于造成斷線事故:從電氣原理上講,離線時(shí)空氣的電阻是非線性的,使機(jī)車電流驟麥,產(chǎn)生沖擊電流和瞬時(shí)過高壓、高次諧波,影響機(jī)車牽引電機(jī)、牽引變壓器及供電系統(tǒng)的電能質(zhì)量,特別是原始硬點(diǎn)使機(jī)車受電號(hào)嚴(yán)重離線,受電弓彈起后產(chǎn)生的二次、三次接觸沖擊硬點(diǎn),因其離線副度小,時(shí)間短,電弧對接觸線或受電弓的燒傷更為明顯。




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