35kw柴油發(fā)電機(jī)

35kw柴油發(fā)電機(jī)?好的愛(ài)情都是不累的，無(wú)需刻意維系，也不需要過(guò)多考慮對(duì)方，它會(huì)自然生長(zhǎng)。

 歐洲獅在發(fā)電機(jī)領(lǐng)域里機(jī)型是我們所熟知的，而在去年北京展會(huì)上，歐洲獅亮相了它的換代機(jī)組，并于2018年5月以歐洲獅方式在中國(guó)銷售。與老款機(jī)組相比，新款機(jī)組盡可能多的采用新的設(shè)計(jì)理念，外形更是脫胎換骨。而與同級(jí)別機(jī)組相比，它的度不高，但野心并不小，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指雅馬哈，本田等*發(fā)電機(jī)組。這個(gè)歐洲獅硬漢能否適應(yīng)這個(gè)“戰(zhàn)場(chǎng)”，它的路在何方，讓我們用事實(shí)回答。我們通常用“粗獷”、“張揚(yáng)”來(lái)形容它。歐洲獅的設(shè)計(jì)上就可以讓您一眼認(rèn)出這是一款歐洲獅機(jī)組，而在這個(gè)粗獷的前臉下，其他地方設(shè)計(jì)上更吸取了日系機(jī)組的“精致”，可以看出歐洲獅在“面子”上下足了功夫。

產(chǎn)品型號(hào)：GT-35TSI

發(fā)電機(jī)參睫曼電力服務(wù)內(nèi)容：

1、我們服務(wù)的用戶是使用歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組的終用戶。

2、當(dāng)您開(kāi)始想要購(gòu)置發(fā)電設(shè)備或您在使用發(fā)電機(jī)組時(shí)，我們均提供系統(tǒng)和廣泛技術(shù)服務(wù)。 為符合您技術(shù)規(guī)格的發(fā)電機(jī)組提供免費(fèi)咨詢。

3、從訂貨之日起對(duì)您所購(gòu)置的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行幫助檢查、定位，以確保您的發(fā)電機(jī)組在短的時(shí)間里投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、免費(fèi)為您交流技術(shù)人員。

5、提供預(yù)防性維護(hù)和維修，使您的運(yùn)行費(fèi)用得以控制。

6、提供大量的備件和配件，且維修工程師隨時(shí)可為您提供技術(shù)援助服務(wù)。

7、提供免費(fèi)的機(jī)房設(shè)計(jì)、配電設(shè)計(jì)，以及柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用規(guī)范。

數(shù)

·額定功率KW 35

·備用功率KW 36

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類型  *款（帶四輪子）

·功率因素 0.8/1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

·排   量 2.0L

·工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

·電機(jī)類型  稀土永磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時(shí)間H 12

·消聲裝置 消音裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-550FTSI

·冷卻方式         水   冷

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

·進(jìn)氣方式 渦輪增壓

·防護(hù)等級(jí) IP22

·油箱容量L 32

·機(jī)油容量L 2.8

·連接方式 錐度軸剛性連接

·過(guò)載能力% 100

·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

·機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

·絕緣等級(jí) H

·連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長(zhǎng)mm 1550

寬mm 865

高mm 1100

整機(jī)凈重KG            480/550

7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

35kw柴油發(fā)電機(jī)?·柴油發(fā)電機(jī)要求負(fù)載發(fā)生變化時(shí)，其輸出的電壓和頻率保持穩(wěn)定，保證用電設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定，不能隨負(fù)荷的減少或增大導(dǎo)致柴油機(jī)輸出功率的變化，從而導(dǎo)致所供電的設(shè)備電壓不穩(wěn)；
·柴油機(jī)是輸出電壓的大小是由不同轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的，而轉(zhuǎn)速是通過(guò)循環(huán)泵油量的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)的，通過(guò)調(diào)節(jié)柴油機(jī)的油量使其轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定的范圍稱為柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。實(shí)現(xiàn)這種功能就要通過(guò)專門(mén)的調(diào)速裝置，這種根據(jù)柴油機(jī)負(fù)載的不同變化自動(dòng)調(diào)節(jié)油量大小使其達(dá)到要求的轉(zhuǎn)速范圍的裝置稱為調(diào)速器