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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 1-3千 |
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
加油車液位計--金湖天翔儀表有限公司 市場部 張浩
加油車液位計概述
功能介紹:
TL-I車載液位計主要用于油罐車液位測量，并具有溢油報警的功能， 不需要打開倉蓋可知艙內(nèi)油品液位情況，減少并避免了油氣溢出。
應(yīng)用場合：
?6?1 適用于對油罐車內(nèi)油品液位進(jìn)行精確計量的場合；
?6?1 在不打卡倉蓋的工況下了解倉內(nèi)液位情況的場合；
?6?1 根據(jù)環(huán)保要求，避免油氣溢出的場合。
參數(shù)規(guī)格
電壓12V/DC電流<8 mA
溫度范圍-40℃ ~ +80℃
液位測量范圍0-494 mm
液位測量精度1mm通訊RS 485 ModBus
工作溫度-40℃ ~ +80℃
存儲溫度-50℃ ~ +100℃
防護(hù)等級IP65
防爆等級Ex ia IIB T4 Ga
加油車液位計原理
加油車液位計是根據(jù)浮力原理和磁性耦合作用研制而成。當(dāng)被測容器中的液位升降時,液位計本體管中的磁性浮子也隨之升降,浮子內(nèi)的永磁鋼通過磁耦合傳遞到磁翻柱指示器,驅(qū)動紅白翻柱翻轉(zhuǎn),從而實現(xiàn)液位清晰的指示。通過內(nèi)置干簧管觸點(diǎn)的開閉,實現(xiàn)電流或電壓信號的傳送。磁翻柱液位計在出廠時一般會通過模擬方法進(jìn)行調(diào)校,確保供貨時與實際介質(zhì)相匹配。
液位計介質(zhì)密度
介質(zhì)密度可以用標(biāo)準(zhǔn)密度計測量,也可以根據(jù)用戶提供的具體資料查取,介質(zhì)密度需記錄備案,確保介質(zhì)密度能夠符合液位計使用說明書的要求。雖然理論上介質(zhì)密度對液位計的示值有影響,但是實際使用中液位計的零位和滿度值都可以通過電位器直接調(diào)整過來。
儲罐液位計安裝要點(diǎn)
1、儲罐液位計在一開始安裝選位時，就應(yīng)該要注意避開選擇遠(yuǎn)離物料的出口或進(jìn)口，以離止物料流體因自身局部區(qū)域的劇烈變化，而影響液位計的測量結(jié)果
2、當(dāng)配有遠(yuǎn)傳配套儀表時，需要注意一下幾條：1）、遠(yuǎn)傳配套儀表的零點(diǎn)應(yīng)該與液位計的零點(diǎn)指示處在同一水平線上，2）、遠(yuǎn)傳配套儀表和顯示儀表或工控機(jī)之間的連線是單獨(dú)穿保護(hù)管鋪設(shè)或用屏蔽二芯電纜鋪設(shè)，3）、應(yīng)使遠(yuǎn)傳配套儀表緊貼液位計的主導(dǎo)管，并用不銹鋼包箍固定4）、遠(yuǎn)傳配套儀表的感應(yīng)面應(yīng)面向和緊貼主導(dǎo)管，5）、接線盒進(jìn)線孔敷設(shè)后，要求密封良好，以免雨水潮氣等侵入而使遠(yuǎn)傳配套儀表不能正常工作，接線盒在檢查調(diào)試完成后，要及時蓋上蓋好
加油車液位計選型
型號 | 代碼 | 說明 | ||||||
TX-UFYZ | ||||||||
安裝方式 | C |
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| 側(cè)裝時 |
主體材質(zhì) |
| 1 |
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| ABS（僅適用于公稱壓力為0.6MPa時） |
公稱壓力 |
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| 1 |
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| 0.6MPa |
型式 |
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| 1 |
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| 基本型 |
安裝間距 |
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| L |
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| 測量范轉(zhuǎn) |
安裝深度 |
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| L1 |
| 頂裝式、0～3000mm任選 |
液位計連接方式
按連接方式分為三種：法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。在高壓的時候側(cè)裝式液位計的本體自帶的排污閥就會更換為絲扣連接的高壓排污閥，與罐體法蘭接口處對接的是法蘭連接的截止閥。截止閥結(jié)構(gòu)比閘閥簡單，制造與維修都較方便流體阻力大，開啟和關(guān)閉時所需力較大,這一點(diǎn)不如球閥。
液位計怎么解決介質(zhì)影響浮子工作
液位計經(jīng)長期使用后本體內(nèi)如果有介質(zhì)的沉淀物會影響浮子的正常工作，務(wù)必定期進(jìn)行清洗。清洗前首先關(guān)掉氣液相閥門排除筒體內(nèi)的余留物質(zhì)。清洗后按原樣裝配浮子切忽倒置，密封墊應(yīng)更換以防老化泄漏擰緊螺釘。