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呼和浩特內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)秤廠家

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更新時(shí)間:2024-11-30 17:55:09瀏覽次數(shù):3664

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn)    
呼和浩特內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)秤廠家提供的叉車(chē)秤支持各品牌叉車(chē)上使用,無(wú)論是合力叉車(chē)還是豐田叉車(chē)還是1噸叉車(chē)還是3噸叉車(chē)我們都上門(mén)安裝,廠家直銷(xiāo)!

詳細(xì)介紹

    呼和浩特內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)秤廠家提供的叉車(chē)秤支持各品牌叉車(chē)上使用,無(wú)論是合力叉車(chē)還是豐田叉車(chē)還是1噸叉車(chē)還是3噸叉車(chē)我們都上門(mén)安裝,廠家直銷(xiāo)!

內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)秤

產(chǎn)品特點(diǎn):
◆ 在叉車(chē)設(shè)置稱重操作臺(tái),數(shù)字稱重儀表安裝在操作臺(tái)上,安裝在2個(gè)叉車(chē)貨叉支撐腿下部的安裝稱重傳感器數(shù)據(jù)線與動(dòng)態(tài)數(shù)字儀表相連,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)由稱重儀表經(jīng)無(wú)線上傳給電腦控制室
◆ 貨物重力通過(guò)傳力機(jī)構(gòu)傳遞給稱重傳感器,傳感器輸出的重力信號(hào)經(jīng)放大、濾波,送A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),由微處理器根據(jù)力學(xué)數(shù)學(xué)模型計(jì)算重量值,由數(shù)字稱重LED顯示結(jié)果
◆ 采用RS485數(shù)字設(shè)計(jì)技術(shù),使用簡(jiǎn)單,安裝及維護(hù)方便,符合國(guó)際使用潮流
◆ 叉車(chē)貨叉內(nèi)置水平指示傳感器,方便讀取稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性
◆ 單后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)叉車(chē)稱重:工作周期與雙前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)比較,其可達(dá)到電力節(jié)省30%
◆ 橫置轉(zhuǎn)向馬達(dá)控制叉車(chē)稱重,鏈條帶動(dòng),更直接,更有效
◆ 稱重叉車(chē)可移動(dòng)前軸:在工作裝置上,可變換軸距長(zhǎng)度。伸長(zhǎng)時(shí):更安全的載貨及計(jì)量,更平穩(wěn)的乘座及改善駕駛者的舒適感;*的牽引;縮回時(shí):改善機(jī)動(dòng)性,增加儲(chǔ)存空間的利用,能在狹窄的通道工作。

內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)秤

傳感器:我公司的傳感器采用4~20mA微電流信號(hào),細(xì)微的重量變化都能感應(yīng)出來(lái),同時(shí)進(jìn)油口采用大口徑,直徑可達(dá)5mm,不像其他公司的采用高電壓信號(hào),反應(yīng)遲鈍,微量變化不明顯,進(jìn)油口像針尖大小,液壓油稍微有點(diǎn)雜質(zhì)就會(huì)堵到。
通過(guò)對(duì)舉升壓力的自動(dòng)檢測(cè),將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換,使模擬信轉(zhuǎn)換數(shù)字信號(hào),經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,顯示出重量值。鏟斗每升降一次,微處理器就存入一個(gè)重量值,一直累加到予置的重量為止并進(jìn)行聲光報(bào)警、記入到總累加量中。廣泛應(yīng)用于港口、鐵路、礦山等領(lǐng)域,能使裝載機(jī)在裝運(yùn)貨物時(shí)能按計(jì)劃裝卸,省時(shí)、省力,防止超載、超運(yùn);減輕設(shè)備磨損,降低運(yùn)輸成本,提高工作效率。

呼和浩特內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)秤廠家提供內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)秤改裝秤服務(wù),我們對(duì)所售的叉車(chē)秤壹年保修服務(wù),如果你不知道怎么操作我們可以教你使用,安裝簡(jiǎn)單!

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