垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站100噸地磅安裝地磅智能稱重系統(tǒng)

垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站100噸地磅安裝地磅智能稱重系統(tǒng) 電子汽車衡按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式汽車衡和數(shù)字式汽車衡；按稱量方法分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)汽車衡；按安裝方法可分為地上衡和地中衡；按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；按使用環(huán)境情況可分為防爆電子汽車衡和非防爆電子汽車衡；按汽車衡的主動(dòng)化程度可分為非主動(dòng)汽車衡和主動(dòng)汽車衡。近來年，跟著企業(yè)管理水平的不斷提高。

垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站100噸地磅安裝地磅智能稱重系統(tǒng) 電子汽車衡按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式汽車衡和數(shù)字式汽車衡；按稱量方法分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)汽車衡；按安裝方法可分為地上衡和地中衡；按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；按使用環(huán)境情況可分為防爆電子汽車衡和非防爆電子汽車衡；按汽車衡的主動(dòng)化程度可分為非主動(dòng)汽車衡和主動(dòng)汽車衡。近來年，跟著企業(yè)管理水平的不斷提高，無人值守的主動(dòng)電子汽車衡正成為未來汽車衡的發(fā)展方向。    

軟件方面：
    門崗進(jìn)出操控、車輛排隊(duì)、語音提示、稱重時(shí)刻操控、皮重監(jiān)控、分量曲線、質(zhì)量比對(duì)、分量確認(rèn)、磅倉聯(lián)動(dòng)、車輛狀態(tài)辦理等。
    1.數(shù)據(jù)安全可靠：體系經(jīng)過紅外光柵操控器主動(dòng)檢測車輛是否*上秤，體系可主動(dòng)讀取物資進(jìn)出檢斤成果，并記載進(jìn)入數(shù)據(jù)庫體系，堵塞檢斤辦理環(huán)節(jié)的各類漏洞，可隨時(shí)顯現(xiàn)每個(gè)客戶的出售剩下量，當(dāng)剩下數(shù)量缺乏一車時(shí)，體系主動(dòng)進(jìn)行提示，并阻止司磅員進(jìn)行繼續(xù)操作。
    2.延時(shí)安穩(wěn)功用：可以設(shè)置安穩(wěn)時(shí)刻，分量不安穩(wěn)不收集數(shù)據(jù)，防止稱重時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)而引起的分量變化，保證數(shù)據(jù)的可靠性。
    3.出售方案操控：具有出售方案操控功用，可根據(jù)運(yùn)用單位的不同需求完結(jié)金額操控和數(shù)量操控。操控累計(jì)發(fā)貨數(shù)量或發(fā)貨金額不超過方案數(shù)，可與財(cái)務(wù)部門聯(lián)網(wǎng)完結(jié)數(shù)據(jù)共享，經(jīng)過訂單子體系長途完結(jié)電腦擬定出售方案（出售開單）。
    4.豐厚的查詢功用：記載查詢方便具體，稱重記載中可以以悉數(shù)記載、完結(jié)記載、未完結(jié)記載、作廢記載來分類顯現(xiàn)。也可以按日、周、月、季度、年、近幾天、任意時(shí)刻段來顯現(xiàn)記載內(nèi)容，既可以按車號(hào)、貨物稱號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)、司磅員等進(jìn)行單項(xiàng)排序打印，也可以在條件挑選框中進(jìn)行條件組合打印。并且在查詢的每條記載的同時(shí)可以檢查車輛上秤時(shí)的所有圖畫作為比較。
    5.精密辦理體系：提供長途B/S數(shù)據(jù)分析和決議計(jì)劃支持體系，經(jīng)過將稱重、裝貨、卸貨聯(lián)系在一起，由軟件進(jìn)行統(tǒng)一辦理，可以密切各個(gè)環(huán)節(jié)之間的運(yùn)作，防止呈現(xiàn)差錯(cuò)，提高作業(yè)效率。

垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站100噸地磅安裝地磅智能稱重系統(tǒng)外視頻反作弊功用：
    (1)視頻監(jiān)控體系:不僅僅要完結(jié)對(duì)汽車檢斤及裝卸狀況監(jiān)控整個(gè)過程進(jìn)行視頻監(jiān)控和視頻存儲(chǔ)，而且還要完結(jié)長途監(jiān)控的功用，即辦理部門或人員可以在操控中心對(duì)每個(gè)汽車衡的上述狀況進(jìn)行長途監(jiān)督和操控,為您的計(jì)量業(yè)務(wù)保駕護(hù)航，確保財(cái)產(chǎn)不受作弊行為而丟失.
    (2)紅外檢測體系:在地磅的四個(gè)邊角處置別裝置紅外探測儀，可以檢測車輛的輪胎是否超出地磅的鴻溝，當(dāng)超出鴻溝時(shí)可以及時(shí)報(bào)警。該功用應(yīng)與稱重軟件完結(jié)聯(lián)動(dòng)，一旦紅外被遮擋，就暫停稱重.
    (3)該體系可集成電動(dòng)欄桿、車道機(jī)等各類車道操控設(shè)。車道操控器主要由工業(yè)操控計(jì)算機(jī)、供電單元、設(shè)備操控單元及機(jī)柜組成。工業(yè)操控計(jì)算機(jī)是操控器的核心設(shè)備，由多板模塊化組件構(gòu)成，供電單元為車道操控器的外圍設(shè)備和內(nèi)部設(shè)備供電，操控器由電源供電，并向工業(yè)操控計(jì)算機(jī)、監(jiān)督器、數(shù)字硬盤錄像機(jī)攝像機(jī)等設(shè)備供電；操控單元可以完結(jié)數(shù)據(jù)傳輸和對(duì)設(shè)備的操控功用，操控單元內(nèi)部裝置了各種傳感器、繼電器和操控及數(shù)據(jù)線路銜接插件。操控單元內(nèi)裝置了兩路檢測線圈傳感器，用于對(duì)經(jīng)過車輛視頻圖畫的捕捉及完結(jié)計(jì)算車流量等功用，檢測線圈傳感器的作業(yè)頻率、靈敏度等參數(shù)均可根據(jù)需要設(shè)定。地磅的前后方分別裝置主動(dòng)檔桿，操控進(jìn)出車輛的通行。在辦理人員確認(rèn)無誤后，經(jīng)過計(jì)算機(jī)和操控器的配置，檔桿可以主動(dòng)起降，無需人工干預(yù)。

     產(chǎn)品簡述：規(guī)范式電子汽車衡選用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。焊接選用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡略、快速。裝置傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位規(guī)劃合理巧妙，裝置維護(hù)檢修方便。全體及布局的合理結(jié)構(gòu)保證了衡器的裝置運(yùn)用精度及精度的長時(shí)間穩(wěn)定性。
    1.電氣部分具有模擬式，數(shù)字式和防爆式叁種裝備
    2.可選配打印機(jī)、大屏幕等
    3.無基坑或有基坑兩種裝置方式，引薦用無基坑方式
    4.多種防爆模式可選

組成部件：
    1、高強(qiáng)度全體秤臺(tái)(分段式)
    2、高精度橋式稱重傳感器
    3、華耀XK3190系列智能化交直流兩用稱重顯現(xiàn)儀表(自帶打印機(jī))
    4、全不銹鋼防浪涌接線盒.
    選配：
    1、防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)
    2、打印機(jī)(松下P1121針式d単/據(jù)打印機(jī))
    3、大屏幕顯現(xiàn)器(3英寸，5英寸，8英寸)
    4、稱重管理軟件
    5、防浪涌電源保護(hù)器、UPS不間斷電源、

功用特點(diǎn)：?實(shí)時(shí)時(shí)鐘，不受交流電斷電影響?動(dòng)態(tài)檢測，數(shù)字濾波及主動(dòng)零點(diǎn)跟蹤功用?置零、去皮、鏟除、置皮、微打打印等功用?鍵盤設(shè)定與校正?打印日報(bào)表、分類計(jì)算報(bào)表、各種總報(bào)表、顯現(xiàn)器的作業(yè)參數(shù)和標(biāo)率的報(bào)表?漢字個(gè)性化打?。河脩艨筛鶕?jù)自己的喜好編制自己需求的磅單打印格局，能夠打印漢字的貨名等?軸重累計(jì)功用：一臺(tái)小量程的汽車衡也能稱出大噸位汽車?分度值主動(dòng)切換：顯現(xiàn)精度更高?自我確診功用：多種錯(cuò)誤信息提示及告警。

地磅技術(shù)參數(shù)：
    電子汽車衡地磅稱重范圍:30t~200t
    汽車衡設(shè)備電源：220V~50Hz
    80噸地磅計(jì)量精度：Ⅲ級(jí)準(zhǔn)確度
    電子汽車衡傳感器工作溫度：-30℃～+70℃
    秤臺(tái)規(guī)格：國標(biāo)Q235模塊結(jié)構(gòu)系列碳鋼秤臺(tái)，多單元組合
    輸出方式：接線盒連接高精度傳感器、XK3190系列顯示外表顯示
    選配打印機(jī)，數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)、磁盤存儲(chǔ)，并配以稱重軟件完成數(shù)據(jù)管理功用。

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