詳細(xì)介紹
在高壓齒輪油泵中,油液作用在輪外緣的壓力是不均勻的,從低壓腔到高壓腔,壓力沿齒輪的方向逐齒遞增,因此,齒輪和軸受到徑向不平衡力的作用,工作壓力越高,徑向不平衡力越大,徑向不平衡力很大時(shí),能使泵軸彎曲,齒頂壓向定子的低壓端,使定子偏磨,同時(shí)也加速軸承的磨損,軸承使用壽命。為了減小徑向不平衡力的影響,常采取縮小壓油口的辦法,使壓油腔的壓力僅作用在一個(gè)齒到兩個(gè)齒的范圍內(nèi),同時(shí),適當(dāng)增大徑向間隙,使齒頂不與定子內(nèi)表面產(chǎn)生金屬,并在支撐上多采用滾針軸承或軸承。
其中,自主的高壓變量泵CB18主要用于轎車和輕型車共軌,通過消化吸收*技術(shù)研發(fā)的CPN2.2BL進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和國產(chǎn)化,主要用于重型柴油機(jī)共軌,兩種產(chǎn)品的技術(shù)水平均達(dá)到*。課題現(xiàn)已取得使用新型5項(xiàng),申請(qǐng)發(fā)明1項(xiàng),形成一項(xiàng)。
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G5-5-AE13S-20-R
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G5-8-1E13F-20-R
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G5-25-1H15F-20-L
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