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國產(chǎn)DCP動力圓錐貫入儀動態(tài)圓錐貫入儀

閱讀:222          發(fā)布時(shí)間:2019-6-29
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16-T0012/ADCP動力圓錐貫入儀   動態(tài)圓錐貫入儀

 

1、DCP動力圓錐貫入儀概述

 

動力圓錐貫入儀(DCP)是一種輕型輕便的地基土原位測試的觸探儀,其錘重為8KG,落距575mm,貫入桿長為1000mm,圓錐頭的直徑是20mm,錐尖為60度,貫入桿可以連接1000mm的鋼直尺,公英制雙面讀數(shù),直接讀記每擊一次的貫入值。

動力圓錐貫入儀(DCP)在國外已經(jīng)在使用中積累了貫入值與相應(yīng)土性指標(biāo)的關(guān)系。其貫入值已經(jīng)與土的彈性模量,CBR,無側(cè)限抗壓強(qiáng)度建立了關(guān)系,在南非已經(jīng)將貫入值作為路面設(shè)計(jì)的參數(shù)。

1.1  DCP優(yōu)勢

動力圓錐貫入儀(DCP)的優(yōu)點(diǎn)是快速、簡便,不受場地限制,適用于施工現(xiàn)場或老路路基承載力評價(jià)。而動態(tài)圓錐貫入儀(Dynamic Cone Penetrometer,簡稱DCP)通過快速檢測土基的貫入度可有效地克服灌沙、環(huán)刀、灌水與電動取土器等方法的缺點(diǎn),是新一代土基壓實(shí)性能的快速檢測設(shè)備;同時(shí)DCP與現(xiàn)場路基加州承載比(California Bearing Ratio,簡稱CBR)和回彈模量之間具有良好的相關(guān)性,可用來評價(jià)路基的強(qiáng)度。(根據(jù)AASHTO公式轉(zhuǎn)換)

1.2 DCP分析方法

由于動力錐貫入儀在國內(nèi)應(yīng)用較少,因而目前國內(nèi)尚沒有相關(guān)的分析方法,根據(jù)美國AASHTO的規(guī)定,DCP測試結(jié)果與CBR之間存在如下的關(guān)系:

CBR=405.3/PR1.259

公式中,PR為DCP測試的貫入率,mm/錘擊次;CBR為加州承載比,%。

因此,通過現(xiàn)場測試時(shí)記錄DCP的貫入率,即可快速計(jì)算土基CBR,初步評價(jià)路基各層承載能力。

1.3 DCP測試原理

DCP由英國交通研究實(shí)驗(yàn)室(T ranspor tat ion,Research Labor atory,簡稱TRL)開發(fā),總重為20kg。

主要包括落高為575mm的8kg落錘、貫入桿、標(biāo)尺及與貫入桿端部連接的直徑為20mm的圓錐錐尖,其中:錐尖的錐角為60度,其構(gòu)件與尺寸具體如圖1所示。

 

 

1:10000mm讀尺

2:貫入桿  上桿803mm

3:連接圓盤  105mm

4:落距:575mm

5、貫入桿:下桿910mm

6、底板:300mm*60mm*8mm

7、落錘:8KG

8、錐頭:直徑20mm,角度60度

2 動力圓錐貫入儀DCP測試方法

DCP測試時(shí),通常需要3個人員操作,其中:一人握住手柄,豎起并扶住儀器,同時(shí)將錐尖朝下貼緊土基表面,并盡量使貫入桿垂直于土基表面;一人提升落錘并讓其自由下落,一人記錄每2次錘擊后對應(yīng)的標(biāo)尺讀數(shù)。

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