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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
北京走航式微型空氣站報(bào)價(jià) 產(chǎn)品介紹
微型環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)是一種集數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、傳輸和管理于一體的無人值守的環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，能全天候、連續(xù)、自動(dòng)地監(jiān)測環(huán)境，在提供PM10、PM2.5、SO2、NO2、CO、O3等6項(xiàng)參數(shù)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，可擴(kuò)展對VOCs、氯氣、硫化氫、氨氣等多種特征污染物進(jìn)行監(jiān)測，碧野千里BYQL-CYZS車載式微型環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測站是基于3G移動(dòng)式互聯(lián)平臺(tái)上開發(fā)的車載式微型環(huán)境空氣質(zhì)量在線監(jiān)測設(shè)備。它集成了H.265編碼高清視頻、1080P直播，360度*旋轉(zhuǎn)云臺(tái)、本地手持顯示、控制錄像終端、4G無線傳輸、遠(yuǎn)程監(jiān)控監(jiān)測&預(yù)警，應(yīng)用、整合了多項(xiàng)智慧環(huán)保技術(shù)，在全面掌握、分析污染源排放、氣象因素的基礎(chǔ)之上，采用因地制宜的靈活設(shè)點(diǎn)方法進(jìn)行部署。實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)各廠區(qū)、監(jiān)測點(diǎn)的監(jiān)測設(shè)備數(shù)據(jù)，并根據(jù)各監(jiān)測點(diǎn)的環(huán)境條件及其污染情況，來分析與推測區(qū)域內(nèi)整體的排放情況，實(shí)現(xiàn)對熱點(diǎn)排放區(qū)域整體監(jiān)控，污染物擴(kuò)散趨勢推算以及排放源解析等功能；同時(shí)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、智能采集系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)圖表系統(tǒng)等*技術(shù)，整合、共享、開發(fā)，建立全面化、精細(xì)化、信息化、智能化的區(qū)域環(huán)境在線監(jiān)測平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對控制污染源無組織排放，減少大氣污染等綜合管理，為制定節(jié)能減排方案提供可靠的數(shù)據(jù)信息和科學(xué)的輔助管理決策；為環(huán)保部門的環(huán)境決策、環(huán)境管理、污染防治提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)資料和科學(xué)依據(jù)
北京走航式微型空氣站報(bào)價(jià) 技術(shù)參數(shù)
序號(hào) 顆粒物監(jiān)測系統(tǒng) | |
1 | 檢測原理：激光散射法；PM10量程：0~2mg/m³；PM2.5：0~1mg/m |
2 | 檢測濃度：0.001mg/m³；數(shù)據(jù)采集周期：60S/次 |
3 | 傳感器切頭：采用電子切割；修正：具備溫度、濕度修正功能 |
4 | 故障診斷：設(shè)備異常自動(dòng)重啟 |
5 | 校準(zhǔn)：具備數(shù)據(jù)校準(zhǔn)功能 |
6 | 工作溫度：-20℃~70℃ |
7 | 采樣流量偏差：≤±5%設(shè)定流量/24小時(shí) |
8 | 認(rèn)證：第三方機(jī)構(gòu)出具的監(jiān)測或校準(zhǔn)證書、制造計(jì)量型批準(zhǔn)認(rèn)證（CPA）和中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品認(rèn)證（CCEP）。 |
序號(hào) 空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng) | |
1 | 一氧化碳（CO）：0~3000ppb |
2 | 二氧化硫（SO2）：0~4000ppb |
3 | 二氧化氮（NO2）：0~3000ppb |
4 | 臭氧（O3）：0~1500ppb；Voc：0~40ppm |
序號(hào) 噪聲監(jiān)測系統(tǒng) | |
1 | 測量范圍：35-100dB；頻率范圍：20-12.5khz |
2 | 大誤差：0.5dB；本底噪聲：小于25dB |
3 | 采樣率：10Hz；線性工作范圍：不小于100dB |
4 | 校準(zhǔn)：具備校準(zhǔn)功能 |
序號(hào) 氣象參數(shù)及GPS定位監(jiān)測系統(tǒng) | |
1 | 溫度：測量范圍：-40~70℃；精度：±0.2℃ |
2 | 濕度：測量范圍：0~100%；精度：±3% |
3 | 實(shí)時(shí)定位并反饋，同時(shí)能隨時(shí)調(diào)出某個(gè)時(shí)間段內(nèi)車輛行駛的軌跡和對應(yīng)采集的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù) |
注：以上系統(tǒng)等檢測參數(shù)可根據(jù)具體需求做增減。
方案概述
碧野千里走航式微型站監(jiān)測系統(tǒng)，是我司結(jié)合不同的監(jiān)測場景所衍生出來的產(chǎn)品，是移動(dòng)監(jiān)測、流動(dòng)監(jiān)測等場景的監(jiān)測利器。同時(shí)也是固定監(jiān)測點(diǎn)位無法覆蓋到區(qū)域的有效補(bǔ)充。
目前應(yīng)用廣泛、效果的公交車、出租車，執(zhí)法車作為走航式環(huán)境監(jiān)測，對范圍內(nèi)的污染物進(jìn)行移動(dòng)式動(dòng)態(tài)監(jiān)測。隨著公交車及出租車在城市區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)監(jiān)測，既能了解區(qū)域內(nèi)污染情況，又能對范圍內(nèi)污染進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)宏觀到微觀的全面監(jiān)控；同時(shí)，利用*的大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)技術(shù)，結(jié)合專業(yè)的大氣污染模型，將采集的數(shù)據(jù)按照大氣環(huán)境質(zhì)量變化的規(guī)律和趨勢進(jìn)行科學(xué)預(yù)測，對造成環(huán)境污染的主要污染源進(jìn)行準(zhǔn)確溯源，為從源頭上治污提供科學(xué)依據(jù)。在此基礎(chǔ)上，科學(xué)、合理的制定不同區(qū)域、不同類型區(qū)域、街道減排指標(biāo)，并結(jié)合氣象條件的變化，對治霾方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，在治污的同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展并駕齊驅(qū)，提高方案的可操作性，終達(dá)到通過本方案可以實(shí)現(xiàn)大氣污染防治的監(jiān)測及管控。
