性能特點(diǎn):
基于模塊化概念,它不僅適用于前縱置應(yīng)用,還能夠適應(yīng)其他傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)??蛇x裝集成式混合動(dòng)力模塊,以實(shí)現(xiàn)本地*采埃孚(ZF)定制了一個(gè)非常緊湊的混合動(dòng)力模塊,作為全新8擋雙離合變速器(8DT)選配模塊。它包括一個(gè)扭轉(zhuǎn)減振器、一個(gè)帶有執(zhí)行器和電機(jī)的分離離合器,并可以直接集成到離合器殼體中。這將在不改變整個(gè)變速器的尺寸的情況下顯著提高其性能:憑借其100千瓦的峰值輸出功率、55千瓦的連續(xù)功率和400牛米的扭矩配置,車輛可以在純電動(dòng)模式下加速至140公里/小時(shí)。
全自動(dòng)熱熔點(diǎn)膠機(jī)設(shè)備詳情:
● 可替代人工特定的點(diǎn)膠作業(yè),實(shí)現(xiàn)機(jī)械化生產(chǎn)
● 操作簡單便利、高速
● 點(diǎn)膠程式文件可通過U盤上傳/下載,方便資料管理及保存
● 機(jī)臺(tái)上帶有對(duì)針頭控制按鍵,不需外接教導(dǎo)器,比同類產(chǎn)品調(diào)試更方便
● 中文/英文操作界面
● 機(jī)器運(yùn)行*
全自動(dòng)熱熔點(diǎn)膠機(jī)選購指南:
1、了解公司的技術(shù)實(shí)力,產(chǎn)品的做工。
2、了解售后服務(wù)措施,良好的售后服務(wù)是你快速處理機(jī)器故障的有效保障。
3、機(jī)器一旦出現(xiàn)故障,廠家短時(shí)間不能修復(fù)的,廠家能有怎樣的應(yīng)急措施。
4、機(jī)器能儲(chǔ)存多少焊接數(shù)據(jù),如何轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)到電腦上,然后打印出來。
5、焊接數(shù)據(jù)要不能修改的,可以修改的焊接數(shù)據(jù)格式為造假提供了條件是決不允許的。
6、T4階段的升壓是否是緩慢的,緩慢升壓是為了防止快速高壓下將已熔化的PE料撞開,形成虛焊。
7、保壓階段補(bǔ)壓范圍是多大的,超小越好,目前的焊接參數(shù)都國外發(fā)達(dá)國家通過實(shí)踐科學(xué)總結(jié)出來的,所以實(shí)際焊接的壓力值與參數(shù)表中越接近越好。
8、熱板自動(dòng)彈起一是能減小T3的時(shí)間,二量能減小人為的因素帶來焊接失敗。