應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,地礦,能源,電子 |
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通過(guò)PHEV用液壓模塊高速切換發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)控制方式以及離合器控制等
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2019-08-13 15:17:53瀏覽次數(shù):289
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不二越(中國(guó))辦公室
不二越(中國(guó))有限公司作為那智不二越在中國(guó) 事業(yè)的核心公司,抱著為中國(guó)制造業(yè)提供先端技術(shù),產(chǎn) 品以及優(yōu)質(zhì)服務(wù)的使命感,積極開(kāi)展 NACHI 7 *產(chǎn)品 的各項(xiàng)業(yè)務(wù)
2016 年末為了能為客戶提供更好的服務(wù),在設(shè)立“上海技 術(shù)中心”的同時(shí),將中國(guó)總部也一并搬移到了大的 展示廳[國(guó)家會(huì)展中心]。
應(yīng)用于自動(dòng)變速器領(lǐng)域液壓、離合器、帶輪、流量精確控制等
比例閥采用軸承技術(shù),高電磁力、大流量、低溫響應(yīng)迅速、抗異物能力強(qiáng), 三通閥尺寸小,大流量
230萬(wàn)臺(tái)/月量產(chǎn)中,主要客戶為豐田CVT、AT,愛(ài)信AT、CVT,大發(fā)CVT,本田DCT,GKN 混動(dòng)系統(tǒng)(PHEV)、吉利AT、奇瑞AT、*揚(yáng)CVT等。
通過(guò)PHEV用液壓模塊高速切換發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)控制方式以及離合器控制等
車軸直接驅(qū)動(dòng)油泵輸出壓力蓄能器、離合器壓力控制電磁閥等一體內(nèi)部高度集成緊湊型液壓模塊
三菱汽車歐藍(lán)德PHEV采用量產(chǎn)中,長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)汽車采用預(yù)計(jì)2018年下半期投放市場(chǎng)
日本不二越PHEV用液壓模塊